Преглед на Mini Cooper JCW Millbrook Edition за 2019 година

Фразите „Специјално издание“ и „Мини“ се блиски пријатели речиси пет децении. Многу од нив се пакети со налепници и спецификации, а неодамна објавениот Millbrook сигурно е.

Факт е дека е инсталиран на моќна машина Mini John Cooper Works (или JCW). Тоа е исто така добар начин да се прослави 60-годишнината на Mini, како што направи компанијата на 50-тото Светско првенство JCW во 2009 година.

Минините не се евтини и поради тоа понекогаш е тешко да се оправдаат. Сепак, Millbrook има неколку мали допири што нема да ги видите никаде на друго место, како бојата „Ice Blue“ од свежа нане и неколку дамки во стилот на рели на решетката.

JCW е одличен автомобил за почеток, но Millbrook додава значителни 4875 долари на веќе високата цена на автомобилот. Можеби вреди?

Mini 3D Hatch 2019: John Cooper Works
Оценка за безбедност
тип на мотор	2.0 литри турбо
Тип на гориво	Премиум безоловен бензин
Ефикасност на гориво	6 литри / 100 километри
Слетување	4 седишта
Цена на	$34,200

Дали претставува добра вредност за парите? Какви функции има? 7/10

Ајде сега да зборуваме за цената. Автомобилот JCW чини 52,850 долари пред да ги штиклирате дополнителните полиња, додека прирачникот е 49,900 долари. Цената на Милбрук само за автомобил е 57,275 долари, без патни трошоци.

Цената на Millbrook само за автомобили е 57,275 долари без патни трошоци.

Од перспектива, тоа не е далеку од шестцилиндричниот BMW M140i со турбополнач. Само 20 Millbrooks ќе бидат достапни во Австралија.

Добивате алуминиумски тркала од 17 инчи обвиткани во прекрасен комплет гуми Pirelli P-Zero Run-Flat, стерео систем со шест звучници, сателитска навигација, двозонска контрола на климата, камера за заден преглед, влез и старт без клуч, адаптивни амортизери , крстарење. контрола, автоматски LED фарови, предни и задни сензори за паркирање, безжично полнење на телефонот, автоматски бришачи, дисплеј за глава, кожна облога, автоматско паркирање и дводелен подвижен покрив. Бидејќи автомобилот се користи, под багажникот има само комплет за поправка.

Автомобилот доаѓа со гореспоменатата Icy Blue боја за која Mini вели дека е наследство и ексклузивна за Millbrook, збир на рефлектори за рели со брендирани капаци Mini, разни детали за затемнување, сончев покрив и некои налепници кои се откачуваат со изненадувачка леснотија.

Автомобилот е обоен во ледено сина боја, за која Mini вели дека е наследство и ексклузивна за Millbrook.

Во центарот на кружниот интерфејс на големата централна конзола е 10.0-инчен екран со широк екран со помала верзија на софтверот BMW iDrive. Тоа е многу добро и Millbrook има Apple CarPlay и DAB.

Дали има нешто интересно во неговиот дизајн? 8/10

О, да, онаа што ги вознемирува повеќето луѓе. Мислам дека овој нов Mini изгледа исто толку добро како и секој друг. По почетниот период на размислување за задните светла на Union Jack, се решив на нив и решив дека навистина ми се допаѓаат. Тие се малку дрска забава.

Сината боја Millbrook е прилично привлечна, иако некои се пожалија дека изгледа малку како паста за заби. Ми се допаѓаат пругите, ми се допаѓа црниот покрив, ми се допаѓаат дамките, мислам дека е чудно што левата ја покрива значката на John Cooper Works, а навистина ми се допаѓаат затемнетите предни светла и решетки. Тие се кул.

Внатрешноста е заснована на спецификацијата Lounge достапна во другите Mini, што значи многу кожа на седиштата. Изгледа прилично добро како што е, иако е малку темно. Повеќе Union Jacks и многу сјајна црна пластика, што може да биде помалку.

Може да има и помалку продавачи кои не трошат доволно пари на налепници на Millbrook. Она на цртичката ми се откачи кога го погледнав, што е малку подло. Трошете пари или воопшто не правете го тоа. 

Колку е практичен внатрешниот простор? 7/10

За својата големина, Mini е предвидливо тесен. Патниците на предните седишта се во ред, иако ако и двете се малку премногу широки, буквално ќе се триете со рамената. Ќе ги удирате и лактите во тесниот потпирач за рака, кој има безжично рампа за полнење што нема да одговара на големи телефони.

Да. Тоа е досадно. Кутијата за ракавици е предвидливо мала, но доволно удобна, а има и тенки џебови во вратите. 

Има пет држачи за чаши расфрлани околу автомобилот некако. Две на предните седишта, по едно на задниот крај на централната конзола и по должината на рабовите на задните седишта. Пред предните држачи за чаши има фиока и две USB порти и порта од 12 волти.

Багажникот е мал, да, но има и подигнат под кој наместо тоа може да собере резервна гума. Има доволно простор за торба за лаптоп или ранец. Волуменот на багажникот започнува од 211 литри (патем повеќе од Mazda2) и завршува со 731 литри.

Кои се главните карактеристики на моторот и менувачот? 8/10

2.0-литарскиот четирицилиндричен турбо мотор е ист како JCW и испорачува 170 kW/320 Nm. Осум-брзински автоматски менувач од ZF испраќа моќност до предните тркала и има контрола на лансирањето.

Мини смета дека ќе постигнете 0 km/h за 100 секунди и максимална брзина од 6.1 km/h.

2.0-литарскиот турбо-мотор со четири цилиндри не се разликува од JCW.

Мерките за заштеда на гориво вклучуваат регенеративно сопирање и старт-стоп.

Останете во тек Автомобилинеделен билтен за водич

Колку гориво троши? 7/10

Официјалната бројка на комбиниран циклус на JCW е 6.0 l/100 km. Се сомневам дека некој што купува JCW има намера да ја следи таа бројка. Така што и јас не се замарав, трошејќи 9.1 l / 100 km за една недела забавно возење.

Која безбедносна опрема е инсталирана? Која е оценката за безбедност? 6/10

JCW доаѓа со шест воздушни перничиња, ABS, стабилност и контрола на тракцијата, камера за заден преглед и следење на притисокот во гумите.

Mini доби само четири (од пет) ѕвезди на ANCAP во април 2015 година. Досадно, Милбрук го пропушта неодамнешното ажурирање на опсегот што додава преден AEB, предупредување за преден судир и автоматски долги светла.

Оценка за гаранција и безбедност

Основна гаранција

3 години / неограничена километража


гаранција

Оценка за безбедност на ANCAP

Колку чини да се поседува? Каква гаранција е обезбедена? 7/10

Гаранцијата на Mini е сè уште минато: гаранција од три години/неограничена километража и помош на пат за истиот период. Пет години би било убаво.

JCW Millbrook Edition доаѓа со тригодишна гаранција за неограничена километража.

Нема сервисни интервали само по себе - бидејќи Mini е BMW, го сервисирате кога автомобилот ќе ви каже дека му треба.

Може да добиете покриеност во рамките на програмата Service Inclusive, која покрива пет години/80,000 милји. Basic е 1425 долари, а Mini од 3795 долари ќе додаде влошки и дискови, бришачи и свеќички доколку е потребно.

Како е да се вози? 9/10

Миничињата се многу смешни. Возев многу од нив низ годините и никогаш, ама баш никогаш не сум бил разочаран. Неодамна возев Cooper S и открив дека нешто се смени - стана малку поцивилизиран, малку посоодветен за секојдневно возење.

Мојата сопруга, која никогаш не сакаше Mini бидејќи ги сметаше за весели, рече дека Cooper S е Mini што може да го поседува. Голем повик, таа е тежок маркер. Малку ми пречеше затоа што ми се допаѓа начинот на кој Mini отскокнува.

Се е во ред. JCW отскокнува исто толку забавно како и Mini секогаш. Приспособливото амортизирање помага да се направи возењето помазно во предградијата, давајќи ви неверојатна платформа кога сакате да пукнете.

Мазна и динамична, турбото има мало заостанување.

JCW е опремен со алуминиумски тркала од 17 инчи со тврди странични ѕидови на Pirelli P-Zero за одлична тракција.

2.0-литарскиот мотор е оној што ќе го најдете расфрлан низ линиите на Mini и BMW, и е апсолутно неспоредлив. Мазна и динамична, турбото има мало заостанување, а испораката на моќност е неверојатна кога газите на влечки.

JCW е навистина дизајниран за возење со точка и пукање, а издувот што пука го најавува вашето пристигнување долго пред да пристигнете. Има прекрасен, остар преден дел, но не е застрашувачки. Посакувам управувачот да беше малку полесен кога сум во спортски режим, но јас сум апсолутно лут овде.

Пресуда

Како и секое специјално издание, Millbrook ја задржува грандиозноста (или обратно) на автомобилот на кој се применети додатоците. Не сум сосема сигурен дека дополнителните пет илјади се добро потрошени бидејќи не ми се допаѓаат работи како подвижна покривка, но сигурно ќе имате нешто прилагодено.

Ми се допаѓа Милбрук затоа што е JCW со своја личност. Пруги, флеки и затемнети детали го издвојуваат автомобилот од остатокот од публиката на JCW. 

Можеш ли да стомаш речиси шеесет големи мини со незгодни налепници?