Преглед: Mazda MX-5 1.8i Takumi

Знаете, денес сите играат некаков ретровизор. Секаде слушаме дека ретрото е „во мода“, а автомобилската индустрија не е исклучок. Бубачки, Фичаки, Миниџи - сите тие бараат симпатии на клиентите, копирање на нивните емоции и прекрасни чувства од младоста. Сепак, пред нас е автомобил со педигре и богата историја, за да може да игра игра слична на автомобилите споменати погоре. Но, тој не сака да оди. Од самиот почеток го модернизираа автомобилот од генерација на генерација, но сепак е оригиналниот родстер - оригинален, но во чекор со времето.

Беше јасно дека и овој пат MX-5, кој стана дел од Автомагазин, нема да донесе некои посебни револуционерни промени. Ова е напредна опрема за тестирање наречена Такуми. Претставен оваа година во Geneенева, MX-5 Takumi е препознатлив по кафеавите кожени седишта, хромирана решетка на решетката, избрани бандажи на тркала, навигација TomTom во централната конзола, интегрирана контрола на патувањето и некои козметички додатоци внатре. Гореспоменатиот комплет додатоци ќе ве чини 1.800 евра, што е многу помалку отколку ако сте собрале опрема по редовниот ценовник.

Инаку, што да се потенцира? Мазда е несомнено автомобил за пријатност. Bringе донесе насмевка за секој што сака динамично возење. Способноста за управување беше една од најпознатите карактеристики на овој автомобил. Управувачот е одличен, воланот реагира, јасно пренесува информации и го информира возачот за она што се случува под гумите.

Деведесет и три киловати и четири цилиндри не звучат многу импресивно, нели? Меѓутоа, бидејќи MX-5 е толку лесен и добро избалансиран автомобил, тој едноставно работи, особено кога станува збор за спасување со одличен, добро темпиран петстепен менувач со екстремно кратки менувања.

Како и обично, овој пат, со надеж дека инженерите за развој на Мазда го читаат списанието Avto, даваме неколку совети за подобрување на следната генерација MX-5: исто така, би сакале да видиме волан, прилагодлив за длабочина, поточно прилагодлив потпирач за грб, малку подобра заштита од ветрот и евентуално еден сантиметар повеќе за надолжното поместување на седиштето.

И по 22 години и три генерации, MX-5 останува исклучително атрактивно и интересно возило. Како и неговата оригинална изведба, сепак привлекува најголема симпатија за неговата оригиналност и способност да му угоди на возачот.

Саша Капетанович, фотографија: Саша Капетанович

Mazda MX-5 1.8i Takumi

Господар на податоци

Продажба:	Mazda Motor Slovenia Ltd.
Основна цена на моделот:	24.790 €
Цената на моделот за тестирање:	25.189 €
Пресметајте ги трошоците за автомобилско осигурување
Моќност:	93kW (126 ЦМ)
Забрзување (0-100 км / ч):	9,9 s
Максимална брзина:	194 км на час
ECE потрошувачка, мешан циклус:	7,0л / 100км

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - бензинец - работна зафатнина 1.798 cm3 - максимална моќност 93 kW (126 КС) при 6.500 вртежи во минута - максимален вртежен момент 167 Nm при 4.500 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	моторот е управуван од задните тркала - 5-брзински мануелен менувач - гуми 205/45 R 17 W (Bridgestone Potenza RE050A).
Капацитет:	максимална брзина 194 km/h - 0-100 km/h забрзување за 9,9 s - потрошувачка на гориво (ECE) 9,5 / 5,5 / 7,0 l / 100 km, емисија на CO2 167 g / km.
Маса:	празно возило 1.075 kg - дозволена бруто тежина 1.375 kg.
Надворешни димензии:	должина 4.020 mm - ширина 1.720 mm - висина 1.245 mm - меѓуоскино растојание 2.330 mm - багажник 150 l - резервоар за гориво 50 l.

Нашите мерења

T = 16 ° C / p = 1.130 mbar / rel vl = 38% / километар Состојба: 2.121 км
Забрзување 0-100км:	9,3s
402 метри од градот:	16,6 секунди ( 136 km/h)
Максимална брзина:	195 километри на час (ВО.)
тест потрошувачка:	8,8 л / 100км
Растојание за сопирање на 100 км / ч:	39,5m
AM табела:	40m

оценка

• Опремата Такуми е збир на многу добро избрани додатоци. Разумна цена.

Ние фалиме и укоруваме

прецизен волан

кратки движења на рачката на менувачот

брз и ефикасен систем за покривање

задоволство при возењето

волан кој се прилагодува по висина

мал отвор на багажникот

прилагодување на навалување на седиштето

одраз во навигаторот

слаба заштита од ветер