Преглед на маслото Castrol Edge 0W-30 A3/B4

Одлично масло кое не поминало ниту еден тест. Совршен за жителите на северните региони на нашата земја. Одлични перформанси во екстремни услови. Високиот основен број ќе го исчисти моторот дури и од старите наслаги. Во принцип, препорачувам. Ќе ви кажам повеќе во прегледот.

За Кастрол

Стар играч на пазарот, основан во 1909 година, земјата Англија. Марката е застапена во Русија од 1991 година и зазема значителен дел од домашниот пазар. Филозофијата на компанијата отсекогаш била тесна соработка со клиентите и продолжува до ден-денес. Сега производството е расфрлано низ светот, вклучително и Западна Европа, Америка и Кина, но најголемото производство е во Кина. Во исто време, маркетиншката политика е таква што местото на производство на маслото е скриено: на контејнерот нема ознака што укажува на фабриката каде што е произведено.

Castrol, испорачан на рускиот пазар и на полиците на Западна Европа, значително се разликува во составот. Самиот производител го објаснува тоа со фактот дека квалитетот на горивото во овие земји е различен. Руското гориво има висока содржина на сулфур, така што во руската течност се додаваат повеќе оксидирачки агенси.

За квалитетот на маслото Кастрол сведочи фактот што се доставува до фабриките на БМВ за полнење на нови мотори на автомобили. Производителот исто така го препорачува ова масло за употреба за време и по периодот на сервисирање. Компанијата го развива своето масло во соработка со производителите на автомобили, па многу производители на автомобили го препорачуваат за нивните механизми.

Една од технологиите благодарение на која маслото одржува висок рејтинг на пазарот се Интелигентните молекули, молекулите на лубрикантот се таложат на металните елементи, формираат отпорен филм и ги штитат од абење. Најпопуларната линија за нафта Castrol во Русија, Magnatec, е добро прилагодена за нашата клима, има 9 различни марки во линијата, од кои секоја ќе ја разгледаме детално во посебни прегледи.

Општ преглед на маслото и неговите својства

Висококвалитетна синтетика, најновиот развој на компанијата. Главната разлика помеѓу маслото и неговите аналози е додавањето на титаниум во составот. TITANIUM FST технологија - титаниумски соединенија во составот на лубрикантот, благодарение на оваа супстанца, филмот е особено силен. Маслото создава моќен слој отпорен на удари кој ја штити површината од гребнатини за 120%. Според резултатите од техничките тестови, ризикот од кинење на филмот е намален за 2 пати во споредба со слични масла. И овие резултати беа потврдени и во најтешки услови.

Маслото покажува добра флуидност при ниски температури и стабилност при високи температури. Составот вклучува анти-пена, екстремен притисок, стабилизатор и адитиви против триење. Задолжително пакување детергенти и дисперзанти во потребната количина. Исплакнете ги сите нечистотии и држете ги суспендирани во течноста. За време на употребата на нови депозити не е формирана.

Маслото е погодно за современи мотори со зголемени барања за подмачкување. Идеална формулација за мотори кои работат под тешки услови и под тешки товари, но бараат употреба на масло со низок вискозитет.

Технички податоци, одобренија, спецификации

Одговара на класата	Објаснување на ознаката
API SL/CF;	SN е стандард за квалитет за автомобилски масла од 2010 година. Ова се најновите строги барања, масла со сертификат SN може да се користат во сите бензински мотори од модерната генерација произведени во 2010 година. CF е стандард за квалитет за дизел мотори воведен во 1994 година. Масла за теренски возила, мотори со посебно вбризгување, вклучително и оние што работат на гориво со содржина на сулфур од 0,5% по маса и повеќе. Ги заменува ЦД-маслата.
ASEA A3/V3, A3/V4;	Класификација на масла според ACEA. До 2004 година имало 2 паралелки. А - за бензин, Б - за дизел. Потоа беа споени A1/B1, A3/B3, A3/B4 и A5/B5. Колку е поголем бројот на категоријата ACEA, толку построго маслото ги исполнува барањата.

Лабораториски тестови

Индекс	Единечна цена
Густина на 15 ° C	0,8416 g/ml
Кинематски вискозитет на 40°C	69,33 mm2 / s
Кинематски вискозитет на 100℃	12,26 mm2 / s
индекс на вискозност	177
Динамички вискозитет CCS	-
Точка на замрзнување	-56 ° C
Точка на палење	240 ° С
Содржина на сулфатна пепел	1,2% по маса
Одобрување ACEA	А3/В3, А3/В4
Одобрување на API	SL / CF
Главен број	10,03 mg KOH на 1 g
Број на киселина	1,64 mg KOH на 1 g
Содржина на сулфур	0,214%
Фурие IR спектар	Хидрокрекинг PAO + VKhVI
NOAK	-

Толеранции Castrol Edge 0W-30 A3/B4

• ASEA A3/V3, A3/V4
• API SL / CF
• MB одобрение 229,3/ 229,5
• Фолксваген 502 00 / 505 00

Формулар за издавање и статии

• 157E6A — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 1л
• 157E6B — Castrol EDGE 0W-30 A3/B4 4L

Резултати од тестот

Според резултатите од тестот, маслото го покажа квалитетот и стабилноста на брендот Castrol во сите погледи, може безбедно да се оцени како солидна петка. Одговара на неговата класа на вискозност. На 100 степени, индикаторот е висок - 12,26, што треба да биде маслото ACEA A3 / B4. Основен број 10, киселост 1,64 - таквите показатели ветуваат високи својства за перење на маслото во текот на препорачаниот циклус и на крајот.

Содржината на пепел е ниска - 1,20, што укажува на модерно пакување на адитиви, во процесот на употреба нема да остави наслаги на делови. Температурните индикатори се многу добри: на 240 трепкаат, на -56 замрзнуваат. Сулфур 0,214 е ниска бројка, што уште еднаш го потврдува модерниот пакет на адитиви.

Содржи соединенија на титаниум, делува како модификатор на триење од модерен тип, антиоксиданс против абење, го намалува абењето, спречува оксидација на маслото, го прави моторот потивок и ја намалува потрошувачката на гориво. Остатокот од пакувањето со адитиви е стандардно: фосфор и цинк како компоненти против абење, бор како распрскувач без пепел. Масло базирано на PAO и VHVI хидрокрекирање.

Предности

• Стабилност при многу ниски и високи температури.
• Добри и долготрајни својства за чистење.
• Благодарение на употребата на висококвалитетно базно масло не содржи сулфур и пепел.
• Титаниумските соединенија во составот сигурно ги штитат деловите дури и при тешки товари.
• Содржината на ПАО во составот

Дефекти

• Не се пронајдени дефекти во маслото.

Пресуда

Висококвалитетно масло со широк опсег на работна температура. Ќе покаже високи својства за перење во текот на целиот период на употреба. Уникатното пакување адитиви на соединение од титаниум го заменува молибденот, кој се користи во повеќето слични масла. Минусната температура овозможува користење на нафта низ цела Русија, дури и во најсеверните региони. Немаше негативни страни на нафтата.

Во секој поглед, Castrol е пред конкуренцијата, споредете го со MOBIL 1 ESP 0W-30 и IDEMITSU Zepro Touring Pro 0W-30. Во однос на вискозноста, нашиот производ е повисок од наведените конкуренти: кинематски вискозитет на 100 степени 12,26, MOBIL 1 - 11,89, IDEMITSU - 10,20. Точката на истурање е повисока од сите конкуренти: -56 степени наспроти -44 и -46. Точката на палење е исто така повисока: 240 степени во споредба со 238 и 226. Основниот број е највисок од сите, а киселинскиот број е најмал: многу добри својства за чистење долго време. Единствен показател на кој Кастрол не обрнал внимание е сулфурот, но незначително, МОБИЛ 1 покажал сулфур од 0,207, наспроти 0,214 за нашата нафта. IDEMITSU има многу повеќе сулфур.

Како да разликувате лажни

Производителот се погрижи да ги заштити своите производи од фалсификати. Пред сè, треба да обрнете внимание на заштитниот прстен:

• На него е логото на компанијата.
• Зацврстувачките ребра на капакот стигнуваат до врвот.
• Нанесеното лого има жолтеникава боја, нанесена од ласерски печатач, па затоа е доста тешко да се откине.
• Заштитниот прстен е безбедно прикачен на капакот.
• На врвот на капачето има тридимензионални букви што го претставуваат логото на компанијата.
• Сребрена заштитна фолија под капачето.

Многу фалсификатори веќе научија како да фалсификуваат бејзбол капи, па компанијата презеде дополнителни чекори. На секоја тава се применува холограм со единствен код, може да се испрати до компанијата за верификација. Дополнително, секој контејнер има свој единствен код, кој ги шифрира информациите за земјата на потекло, датумот на излевањето на нафтата и бројот на серијата. Кодот се применува и со ласерски печатач.

На задната етикета има уште еден холограм: слика на катанец. Ако го промените аголот на гледање, тој свети со хоризонтални ленти. Лажни холограми блескаат по целата површина. На задната страна на контејнерот има етикета која се отвора како книга. Во оригиналот, лесно се отвора и едноставно се прилепува. За фалсификати, етикетата се отстранува со тешкотии, не лежи рамно.

Датумот на флаширање на маслото и производството на шишето не треба да се разликуваат за повеќе од 2 месеци.

Видео верзија на прегледот