Програмирање и обука на регулаторот на прозорците

Ако сте соочени со таква ситуација што по отстранувањето на батеријата на автомобилот ја имате Затворачите на електричните прозорци престанаа да работат, тогаш овој напис ќе помогне во решавањето на овој проблем. Подолу ќе најдете информации за разни автомобили и модификации, информациите ќе бидат дополнети со нови модели, бидејќи ќе станат достапни.

Учење на кревачи на прозорци, враќање на скршената врата поблиску

Поблиску не функционира - која е причината?

Причината е што командите за механизмот на регулаторот на прозорецот се дадени од контролна единица на електричен прозорец... Кога ги исклучувате терминалите на батеријата, поставките на контролната единица за затворачите обично се ресетираат. Нормално, на секој модел на автомобил, обуката на електрични прозорци се врши поинаку:

Обука за регулатор на прозорци за Mercedes Benz W210

1. Спуштете го стаклото целосно во неавтоматски режим (без притискање на поблиските копчиња). Откако стаклото се спушти до крај, веднаш притиснете го поблискиот режим и задржете го околу 5 секунди.
2. Понатаму, слично за горната позиција, подигнете го стаклото во неавтоматски режим и на крајот преминете во автоматски режим (поблизок режим) и исто така држете го за 5 секунди.

Овие манипулации мора да се направат со регулаторот на прозорецот на секоја врата одделно. Постои можност контролната единица да не научи прв пат, обидете се повторно.

Обука за електрични прозорци за Ford Focus

1. Подигнете го копчето за регулаторот на прозорецот и држете го додека стаклото не се крене целосно.
2. Повторно подигнете го копчето и држете го за неколку секунди (обично 2-4 секунди).
3. Притиснете го копчето за регулаторот на прозорецот и држете го додека стаклото не се спушти целосно.
4. Го ослободуваме копчето регулатор на прозорецот.
5. Подигнете го копчето за електричен прозорец, држете го додека стаклото не се подигне целосно.
6. Отворете го прозорецот и обидете се да го затворите автоматски (со едно притискање на еден копче).

Ако, по преземените дејства, прозорецот не се затвори автоматски до крајот, тогаш повторете ја постапката од чекор 1 повторно.

КОМЕНТАР! На моделите „Форд Фокус 2“ собрани во Русија, овој алгоритам работи само ако сите 4 електрични прозорци се вклучени во пакетот. (Ако се инсталирани само 2 предни, алгоритмот нема да работи)

Обука за електрични прозорци за Toyota Land Cruiser Prado 120

Ако прозорците престанаа да работат во автоматски режим по отстранувањето на батеријата и осветлувањето на копчето не светне, но трепка, тогаш следниот алгоритам ќе помогне да се справите со овој проблем.

1. Автомобилот мора да се запали или палењето да се вклучи.
2. Притиснете го копчето за ослободување стакло и држете го додека стаклото не се отвори целосно. Откако ќе се отвори, држете го копчето уште 2-4 секунди и ослободете го.
3. Слични чекори за подигнување на стаклото. Откако стаклото е целосно подигнато, држете го копчето уште неколку секунди и ослободете го.
4. Слично на сите други електрични прозорци, следете ги чекорите 2 и 3.

По овие дејства, трепкањето на задното осветлување треба да се претвори во нормално постојано задно осветлување и прозорците да работат во автоматски режим.
КОМЕНТАР! Обуката на секој регулатор на прозорецот мора да се изврши од копчето на точната врата што ја предавате. Не е можно да се обучуваат сите електрични прозорци од копчињата на возачот.

Обука за електричен прозорец за Mazda 3

Програмирање на електрични прозорци на Mazda 3 се изведува слично како и обуката на Мерцедес, опишана погоре во статијата. Со други зборови, користејќи го копчето регулатор на прозорецот за секоја врата (ние го користиме тоа копче поврзано со одредена врата, а не со возачката табла), прво целосно спуштете го стаклото и држете го копчето 3-5 секунди, а потоа подигнете го до крај и исто така држете го 3-5 секунди. Направено.

Прашања и одговори:

Зошто подигачот на прозорецот полека го крева стаклото? 1 - недостаток на подмачкување или малку. 2 - неправилно прилагодување на стаклото (погрешно на шипката). 3 - производствен дефект. 4 - носење на стаклени заптивки. 5 - проблеми со моторот.

Главните причини за неуспехот на регулаторот на прозорецот. 1 - сообраќајна несреќа (удри на вратата). 2 - влегла влага. 3 - фабрички дефект. 4 - електрични проблеми (осигурувач, слаб контакт, абење на моторот). 5 - механички дефекти.