Сервисирајте го вашиот автомобил пред зимата

Влагата во комбинација со ниските температури на воздухот и хемикалиите на улиците во зима може да предизвикаат корозија. Затоа, возилото мора однапред да биде соодветно обезбедено.

Треба да започнете со миење на автомобилот и внимателно проверување на неговиот изглед.

Проценка на штетата

Треба да барате дефекти на бојата, гребнатини и точки на 'рѓа. Посебно внимание треба да се посвети на чувствителните области како што се лакови на тркалата, задната врата и хаубата, како и испакнатите делови од телото. Ако се најдат плитки и помали гребнатини, полирањето е доволно. Во случај на подлабоко оштетување - кога лакот е откинат и лимот е видлив - подобро е да се јавите кај специјалист од каросеријата и бојадисата. Може да испадне дека треба да го доверите автомобилот на специјалисти.

Восок - заштитен слој

Откако ќе се поправи било каква штета на бојата, може да се грижи за заштитата на каросеријата на автомобилот. Најлесен начин да го направите ова е да го измиете автомобилот со депилиран шампон. Ваквите препарати го покриваат автомобилот со тенок заштитен слој кој ја штити бојата од надворешни фактори (сол, нечистотија итн.). Како резултат на тоа, нечистотијата полесно се измива, бидејќи не се лепи толку многу на бојата. За жал, полимерните восоци од шампоните го штитат автомобилот околу една недела.

Уредниците препорачуваат:

Тестирање на возила. Возачите чекаат промени

Нов начин крадците да украдат автомобил за 6 секунди

Што е со OC и AC кога продавате автомобил?

Друго решение е да користите тврд восок после миење. Се нанесува како густа паста или крем, се остава да се исуши, а потоа се полира рачно или со механички машини за полирање. Таквите лекови остануваат на телото на автомобилот многу подолго - од еден до дури три месеци. Заштитниот слој е подебел, па поефикасно ја штити бојата. И иако само цената на тврд восок е околу 30-100 PLN, за жал, за да се добие оптимален ефект, неопходно е да се имаат уреди со прилагодлив, променлив вртежен момент за полирање. Малку е веројатно дека некој ги има во гаражата, па затоа треба да ги користите услугите на автоперална. Цените се движат од 50 PLN (рачна епилација) до 100 PLN (механичка епилација).

Подмачкување на заптивки

Експертите потсетуваат да се воздржите од миење на автомобилот доколку температурата на воздухот е под минус 10 Целзиусови степени. – Во овој случај, постои ризик од многубројни оштетувања на заптивките на вратата и микрооштетување на бојата. За време на перењето, водата може да навлезе во чиповите и микропукнатините на бојата и да предизвика уште поголема штета кога ќе се замрзне.Тврд восок треба да се нанесе на каросеријата на автомобилот доколку временската прогноза укажува на доаѓање на силни мразови. Потоа треба да се подмачкаат и заптивките. Влагата од топењето на снегот или дождот често се акумулира на заптивките на вратите или на задната врата, која замрзнува на ниски температури, вели Војчех Јозефович, сопственик на автопералната Carwash во Бјалисток. Павел Кукиелка, шеф на услугата Rycar Bosch во Бјалисток, додава дека тоа, се разбира, го отежнува нивното отворање. Затоа, добро е овие влошки да се заштитат со технички вазелин пред зимскиот период.

Заштита на подвозјето

Можете исто така да размислите за заштита од корозија на шасијата. Сепак, тука треба да се потпрете на професионалци. – Прво отстранете го стариот слој на битуменска обвивка, како и рѓата и нечистотијата како песок, хемикалии и слично, објаснува Павел Кукелка. – Ова е многу важно бидејќи ефективноста на новата заштита зависи од темелното и ефикасно отстранување на сите остатоци и нечистотии.

Експертот додава дека најчеста причина за последователни дефекти на облогата се недостатоците во процесот на подготовка. По овој чекор, треба да ги заштитите деловите од телото кои може непотребно да бидат обоени при нанесување на заштитна обвивка. На вака подготвената шасија со помош на пневматски пиштол се нанесува битуменозно заштитно средство. Автомобилот потоа се остава да се исуши и заштитниците се отстрануваат од каросеријата.

Видете исто така: Ateca – тестирање на кросовер Seat

Како се однесува Hyundai i30?

Чисти врски

Во зима, особено е важно терминалите на батеријата да се во добра состојба. Ова се должи на фактот што е подложен на поинтензивна експлоатација отколку во другите сезони од годината. Врската помеѓу стегачот и батеријата мора да биде чиста и по можност обезбедена со специјални хемикалии. Бидејќи, како и секоја електрична врска, бара добра спроводливост. Стегите може да се чистат со редовна четка, т.н. кабел или специјален од продавница за автомобили. По чистењето, нанесете спреј со керамички облоги.

цени:

– литарско шише шампон за автомобилски восок – околу 20 PLN,

– тврд восок – 30-100 PLN,

– перење на шасија во автоперална – околу 50 PLN,

– спреј за нега на спојници за батерии (со керамичка обвивка) – околу 20 PLN,

– технички вазелин – околу 15 PLN,

– антикорозивна заштита на шасијата при работа (во зависност од големината и видот и дали е потребно да се заштити самата шасија или затворените профили) – PLN 300-600.