Скршен временски ремен - сè што треба да знаете

Скршениот временски ремен може да предизвика сериозно оштетување на моторот. Ова повлекува не само значителни трошоци за поправка, туку понекогаш и потреба да се замени. Како да избегнете оштетување на ременот и непотребни трошоци? Проверете!

Што ќе научите од овој пост?

• Како функционира системот за тајминг?
• Што прави временскиот ремен?
• Колку често треба да го менувате ременот за мерење на времето?
• Кои се најчестите причини за скршен временски ремен?

TL, д-

Временскиот ремен е одговорен за синхронизацијата на коленестото вратило и брегаста осовина, што влијае на работата на вентилите што се отвораат и затвораат во вистинско време. Скршениот ремен може да предизвика вентилот да удри во клипот и сериозно да го оштети моторот. Затоа, овој елемент мора редовно да се заменува.

Систем за тајминг - како функционира?

Системот за дистрибуција на гас е еден од најважните делови на секој клипен мотор. Одговорен за обезбедување на правилна работа на моторот.со снабдување со воздух (или мешавина воздух-гориво) во комората за согорување и со пренасочување на издувните гасови во издувните канали. Тајминг возење доаѓа од коленестото вратило.

Запчаници, синџир или појас?

Во најстарите дизајни, особено кај моторите за земјоделски трактори, функцијата на пренесување на аголниот моментум од вратилото на брегастите вратила била запчаници... Потоа тие беа воведени на нивно место Временски синџир. Се користеше, на пример, во мали и големи Fiat, но понекогаш беше итен случај - тие промашија само околу 20 илјади километри, потоа се протегаше и се триеа на телото. Работата и на запчаниците и на ланецот исто така беше извор на досадна бучава.

Така во 70-тите беше претставен ремени за тајминготкое брзо стана широко употребувано решение. Тие се направени од синтетичка гума и затоа не се протегаат.

Скршен ремен за тајмингот - убиец на моторот

Ременот што се користел предолго може да се скине. Ова доведува до оштетување на стеблата на вентилот, па дури и до дефект на клипот на моторотпредизвикани од неправилно затворање на вентилите.

Кога да го смените појасот?

Нема дефинитивен одговор кога да се замени ременот за мерење на времето. Производителите обично укажуваат на животниот век на производот. Обично треба да се замени по околу 90-150 илјади километри., иако постојат модели во кои е доволно да се помине растојание од повеќе од 200. Сепак, многу механичари препорачуваат почесто замена на ременот - на секои 100 километри или на секои 5 годиниако машината не се користи многу често.

Треба да го замените и ременот за мерење на времето. по купување на користен автомобилако не ја знаеме неговата историја на услуга. Цената на таквата размена обично е неколку стотици злоти. Во меѓувреме, поправката на неуспешен мотор може да не чини дури и неколку илјади.

Кршење на временскиот ремен - причини

Најчеста причина за скршен појас е запленет валчест лежиште... Исто така, не успева кога туѓо тело ќе се најде меѓу брзините. Ременот може да се оштети и од удар премногу висока температура и нечистотија или контакт со гориво или масло. Затоа, кога се заменува, се препорачува да се изврши превентивна замена на други елементи - ролери за затегнување, пумпа за вода или заптивка на вратило.

Како да го замените ременот?

Вреди да се замени ременот за мерење на времето довери на искусен механичар. Радијаторот мора да се отстрани за да се добие пристап до поединечни компоненти. Можеби ќе треба да се заменат и други делови, како што е капакот за тајмингот или 'рѓосаните штипки. Правилното усогласување на ременот е клучно - дури и милиметар движење помеѓу ременот и макарата за тајмингот може да го оштети моторот.

Временскиот ремен е еден од оние елементи на дизајнот на автомобилот што не може да се користи за да се заштедат пари. Компонентите на системот за тајминг, како што се ремени за заби, безделници, брегасти вратила и средни вратила може да се најдат на avtotachki.com.