Автомобилот го обработуваме со Динитрол 479. Упатство за употреба
содржина
Како да се користи?
Со цел да се осигура дека составот не пука или се распаѓа за време на работата на машината, а веќе постоечките фокуси на корозија не се запечатени под антикорозивниот слој, неопходно е внимателно да се проучат упатствата за употреба на составот Dinitrol 479. Се вели дека пред да се нанесе слој на површината, вториот мора темелно да се исчисти од нечистотија и целосно да се исуши. Усогласеноста со овие барања е особено важна за дното на автомобилот, бидејќи дури и нов автомобил купен во салон за автомобили може да се извалка на патот до местото на обработка.
Потребно е да се измие металот со топла, околу 70 степени, вода што се снабдува под притисок. Ако оваа фаза на подготовка на површината се одвива на миење автомобили, има смисла да нарачате висококвалитетна услуга за сушење метал таму со помош на специјални уреди.
Потоа, според упатството, деловите од телото се бришат со чиста, сува крпа, по што површините се обезмастени со бел дух или раствор сличен по состав.
Ако се обработуваат лакови на тркалата, мора да се отстранат вторите, како и пластичната обвивка на браникот. Можно е да се најде 'рѓа во текот на овие работи, а потоа ќе биде неопходно да се отстрани со помош на конвертор за корозија или состав Dinitrol ML специјално развиен за оваа намена.
Методи на примена
Одговорите на прашањето како правилно да се примени составот се рефлектираат и во упатствата и во бројните видеа на оваа тема достапни на Интернет. Постојат три начини за обработка на автомобил:
- Прскање со специјален пиштол.
- Апликација со четка.
- Притискање во вдлабнатините со шпатула.
Првиот метод се смета за најпродуктивен, бидејќи под притисок густа течност добро продира во „проблематичните“ места, формирајќи силен филм за максимална заштита.
Како да се разреди Динитрол 479?
Во некои случаи, станува неопходно малку да се разреди претерано густа антикорозивна маса. Упатството препорачува во овој случај да се користи само бел дух или течности слични по хемиски состав, но не и бензин. Сепак, дури и кога се користи бел дух, постои ризик од непожелен ефект на боење и лупење на создадениот слој од металната обвивка - а производителите исто така предупредуваат за ова.
Покрај тоа, пред употреба, има смисла да се загрее составот за да се олесни нанесувањето - неговите физички својства го штитат од истекување дури и при високи температури, до 110 степени.
Колку долго се суши Динитрол?
Упатство за употреба Динитрол 479 пропишува да се нанесе овој агенс во слоеви, а секој слој треба да има дебелина не поголема од 0,1 см. За слоевите да се „склопат“ добро еден со друг, потребно е да се остават да се исушат 15. -20 минути.
Вкупното време на сушење на антикорозивниот Dinitrol 479 директно зависи од температурата на околината. При нанесување на составот во температурен опсег од 16-25 степени Целзиусови, производителите ветуваат дека „течната постава на браникот“ целосно ќе се исуши за 8-12 часа.
Структура
Хемискиот состав на Динитрол 479 вклучува синтетичка гума, како и инхибитори на корозија. Идеален е за дното и за други тешко достапни места, бидејќи во неговиот состав се вклучени пластификатори за лесно нанесување. И восокот, битуменот и полимерните елементи обезбедуваат добра адхезија - составот е совршено фиксиран и безбедно се прилепува на која било метална површина.
Меѓу компонентите на составот има и специјални адитиви кои овозможуваат одржување на пластичноста по стврднувањето - благодарение на нив слојот нема да падне ако камен удри во дното или во шуплината на лакот на тркалото. И отсуството на агресивни материи и растворувачи ја гарантира безбедноста на бојата.
Покрај тоа, целата линија на формулации Динитрол, вклучително и Динитрол 1000, кој е многу популарен во Русија, е многу тиксотропен - не формира капки и дамки, што обезбедува висока ефикасност и ефикасност на антикорозивната потрошувачка.
Супстанциите вклучени во антикорозивниот состав имаат одлична отпорност на раствори и реагенси базирани на сол. Тие не ја блокираат лесно корозијата на кое било место, но исто така го спречуваат нејзиното ширење во блиските области на металните површини.
