Дали треба да ставам големи тркала на автомобилот?
Ова е тренд кој се повторува, но подобро е да знаете како ова може да ви помогне и како оваа промена може да влијае на вас.
Има луѓе кои колку посветли им се автомобилите толку позадоволни и посреќни се чувствуваат. Секогаш барам нешто да купам за да ги подобрам, и во естетика и во перформанси.
Тркалата беа една од разликите помеѓу типовите и брендовите на автомобили. Нивниот дизајн делумно го прави автомобилот покласичен, елегантен, па дури и спортски.
Меѓу оваа потрага има и оние кои ги заменуваат своите фабрички тркала со поголеми. Сепак, ова не е секогаш најдоброто решение.
Повеќето гуми на пазарот се со големина 155 милиметри и достигнува до 335 милиметри,.
Но, не е случајно што производителите ги прилагодуваат тркалата токму на овие димензии.
Поставувањето потешки тркала може да влијае на перформансите на возилото. При зголемување на големината на бандажот, од очигледни причини потребно е да се намали големината на гумата.
Ова е единствениот начин на кој брзините ќе бидат целосно мрежести и нема да бидат засегнати брзинометарот и километражата, попознати како отчитувања на „одометарот“.
Естетика наспроти ефикасност
Добрата вест е дека правењето на оваа промена ја подобрува тракцијата и му овозможува на автомобилот да стартува без триење во гумите.
Експертите препорачуваат дека ако сакате да ги модифицирате тркалата, да изберете такви што не се поголеми од два инчи во дијаметар од оние што дошле од фабриката. Така, ќе се компензира со висината на раб.
Но, бидејќи сè што блеска не е злато, има и лоши страни на оваа промена.
Лошата вест е дека колку е поголем автомобилот, толку се помали неговите перформанси. Оваа изјава беше потврдена со студија спроведена од Возач на автомобил, кој утврди дека истиот автомобил со тркала од 15 и 19 инчи имал 3 секунди разлика во забрзувањето од 0 до 60 милји на час.
Ова исто така влијае на потрошувачката на гориво: колку е поголема големината на бандажот, толку повеќе бензин се троши.
Што се однесува до брзинометарот, реалноста е дека тој нема да ви ја каже вистинската брзина со која се движи автомобилот, а како синџир, километражата нема да снима ефективни милји.
Покрај тоа, автомобилот ќе стане потежок, потежок за возење, а гумите полесно ќе се оштетат.
Одлуката зависи од вас. Што претпочитате, естетика или ефикасност? И ако се стремите кон естетика, тогаш треба да бидете во ред. јасно како промената на поголемите бандажи може да влијае на вас.
