Нова Opel Corsa - овие промени беа неизбежни

За само неколку недели, шестата генерација на Corsa ќе пристигне во салоните на Opel. Ова е револуционерно по тоа што веќе е создадено под лупата на PSA. Како тоа влијаеше на саканото бебе на германскиот бренд?

Иако германскиот бренд сè уште нуди модели создадени под водство на Џенерал Моторс, соработката со PSA се заострува, како што може да се види, на пример, во Corsa најновата генерација. Ова е сосема нов дизајн базиран на француски решенија, кој со своите претходници се поврзува само со името и значката на решетката. Но, дали е погрешно? Дали е навистина толку лоша француската технологија, која е толку критикувана од жалителите на автомобили, повторувајќи банални шеги за автомобилите F?

Како се промени Opel Corsa? Прво, маса

Не требаше да бидете врвен студент по физика за да разберете дека малата тежина на автомобилите позитивно влијае на нивните перформанси и ја намалува потрошувачката на гориво. Инженерите исто така го знаат ова, иако многу модерни автомобили, како и нивните клиенти, се прилично тешки. Додека кај луѓето тоа обично се поврзува со седентарен начин на живот, во автомобилската индустрија причината е зголемувањето на големината, загриженоста за безбедноста и зголемувањето на бројот на вградените системи со текот на годините.

Opel по правило на ГМ, тој имаше голем проблем со прекумерната тежина, понекогаш беше само кул дебел човек. На пример, при креирањето на сегашната генерација на Opel Astra, чекорите насочени кон ослободување од вишокот килограми ставија крај на кризата, но само бракот со Французин ја промени ситуацијата засекогаш. PSA е во првите редови во изградбата на лесни урбани возила додека одржува највисоки нивоа на безбедност. КАКО И КАКО нова опел корса – како технички близнак на новиот Peugeot 208, тој целосно ги користи овие предности.

Должина 406 см. трка во споредба со претходникот порасна за 4 см, ширината му беше 3 см, а висината се намали за повеќе од 4 см.Како тоа се поврзува со тежината? Па, основните верзии Corsi E&F се разликува за 65 кг. Претходник со 1.2 мотор од 70 КС. тежел 1045 кг (без возач), а со мотор 980 од 1.2 КС. под хаубата, новиот тежеше импресивни 75 кг. Како што може да претпоставите, ова ги подобри перформансите со намалување на времето потребно за забрзување на 100 km/h од место за 2,8 секунди (прифатливи 13,2 секунди наместо срамните 16 секунди) и ја намали просечната потрошувачка на гориво од 6,5 l/100 km. до 5,3, 100 l/km (двете вредности WLTP).

Нова Corsa - повеќе моќ

W нова корса Проширен е и спектарот на моќност, бидејќи - освен спортската OPC верзија - најмоќниот агрегат во старата генерација нудеше 115 КС, а сега можеме да нарачаме трицилиндрична верзија од 130 КС на познатиот мотор 1.2. Поплаките за последниот број полека исчезнуваат со оглед на фактот дека агрегатите со четири цилиндри стануваат ретки дури и во сегментот C. Opel го нуди осумстепениот автоматски менувач веќе познат од другите модели на PSA, понуден како опција во верзијата со 100 КС, а во врвната верзија на моторот е обезбеден стандардно.

Повеќекратно најавуваниот пад на дизел моторите нема да дојде толку брзо. Opel одлучи да не го напушти овој извор на енергија и во предлогот Корзи ќе има дизел 1.5 со моќност од 102 КС. поврзан со шестстепен мануелен менувач. Просечната потрошувачка на гориво за оваа варијанта е импресивни 4 l/100 km.

Поглавјето за погонските единици не завршува тука. Веќе е во продажба Корса-е, односно целосно електрична верзија. Опремен е со мотор од 136 КС. Факт е дека максималната тежина е дури 1530 килограми, но и покрај тоа, може да забрза до стотици за 8,1 секунда, обезбедувајќи резерва на моќност од 330 km, што во пракса би требало да биде доволна за околу 300 km.

Долниот дел од каросеријата на шестата генерација на Opel Corsa

Opel е уште еден бренд кој ги следи пазарните трендови. За жал, тие се смртоносни за моделите со три врати кои речиси никој веќе не ги купува. Дури и бездетните и самците претпочитаат верзии со пет врати. Така, веќе не е чудно што само во оваа конфигурација можете да нарачате ново урбано бебе од германскиот бренд.

Меѓуоскиното растојание е зголемено за 2,8 cm и сега изнесува 253,8 cm. Како тоа ќе влијае на просторот во автомобилот? Предниот дел има низок покрив, но тука лесно се сместуваат и високите луѓе. Тоа е затоа што столчето е спуштено за речиси 3 см.. Задниот дел не е розов - ниска линија на покривот Опел Корса прави да се чувствуваме непријатно кога сме високи околу 182 см.. Има уште многу простор за колената и стапалата. Задното седиште е, како што очекувате, цврсто и нема потпирач за раце. Багажникот порасна од претходните 265 на 309 литри. Со размена Курс во мал багажен простор ќе почувствуваме потценето тело, бидејќи просторот зад предните седишта е намален од 1090 (за неговиот претходник) на 1015 литри за најновата генерација. Во случајот на Corsa-e, на употребливоста на малиот хечбек влијаат батериите од 50 kWh. Багажникот овде е помал и нуди 267 литри.

Паметни очи со поглед

Ако прашате што го прави Opel различен од неговите западни роднини, тогаш сигурно може да се спомене добро познатата Astra IntelliLux со фарови. Станува збор за матрични фарови со LED технологија, понудени за прв пат во сегментот B. Во понудата ќе има и „обични“ LED фарови - велат од Opel - по пристапна цена.

Кога купувате модерен мал градски автомобил денес, не мора да се жртвувате. На одборот Опел Корса ќе биде меѓу другото и адаптивна контрола на патувањето. Се разбира, безбедносните системи се стандардни денес, вклучително и следење на слепите точки и помош за задржување лента. Меѓу новите производи, вреди да се забележи страничниот асистент, кој предупредува на опасност од триење со пречки. Ова се еден вид странични сензори за маневрирање (или паркирање) за да се избегнат судири со столбови, ѕидови, саксии или фенери.

Ништо не расте побрзо во модерните автомобили од мултимедијалните екрани. Ова не се разликува од нова корса. Во централниот дел на контролната табла има простор за 7-инчен екран, а во топ верзијата дури и за 10-инчен Multimedia Navi Pro екран. Тој нуди, меѓу другото, навигациски услуги збогатени со информации за тековниот сообраќај или цените на горивото на станиците кои поминуваат.

Цени за новото Corso

Кога ја бараме најевтината понуда на пазарот, ценовникот Опа не импресивно. Најевтината сорта Корзи со споменатиот мотор од 75 КС. во стандардната верзија чини 49 PLN. тоа е 990 повеќе од она што е потребно за претходникот на основниот модел, но помалку од основниот Peugeot 2 Like, чија цена беше 208 PLN. Овој мотор се нуди во уште две нивоа на опременост: Edition (53 PLN) и Elegance (900 PLN).

100 сорти на коњи нова корса е најмалку 59 PLN за верзијата Edition со рачен менувач или 750 PLN за автомобил. Достапно само со мрзливата кутија од 66 коњи. Opel бара 77 PLN, но ова е веќе верзијата Elegance. Двете посилни карактеристики може да се нарачаат и во спортската варијанта GS-Line.

Opel Corsa со дизел мотор започнува од Specification Edition за 65 PLN. Може да се нарача и во луксузната варијанта Elegance (350 PLN) или спортскиот GS-Line (71 PLN). Сепак, најскапата опција во гамата несомнено ќе биде Opel Corsa-e со цена почнувајќи од 250 PLN, што ви овозможува да го добиете планираното кофинансирање за купување на електричен автомобил.