Нова Opel Astra. Производството започна во Риселсхајм. Која цена?
содржина
Започна монтажата на новата Opel Astra во фабриката во Риселсхајм во Германија. До денес се произведени околу 500 примероци од новиот модел.
Новата Astra е базирана на третата генерација на EMP2 мулти-диск платформа. Автомобилот има должина од 4374 1860 mm и ширина од 4 13 mm. Тој е само 2675 mm подолг од претходниот модел. Меѓуоскиното растојание се зголеми за XNUMX mm до XNUMX mm. Дизајнот со мотивот Vizor и опционалната двобојна футрола привлекува внимание.
Цените започнуваат од 82 PLN (900 Турбо бензинец со 1.2 КС).
Opel Astra VI. Кои мотори да се изберат?
За прв пат, модел од компактна класа од Риселсхајм е достапен со електричен погон. Opel ќе ја нуди новата Astra како plug-in хибрид во две изведбени верзии, а од 2023 година и како целосно електрична Astra. Дополнително, достапни се верзии со економични бензински и дизел мотори, како и преноси со ниско триење: шестстепен мануелен менувач и осумстепен автоматски. Моќноста на поединечните погонски верзии варира од 81 kW/110 КС до 165 КС. до 225 kW/XNUMX КС (вкупна моќност на системот).
Opel Astra VI. Кои се новите решенија?
Astra може да ја „претвори ноќта во ден“ - најновата еволуција на адаптацијата Intelli-Lux LED пиксели рефлектори доаѓа директно од предводникот на Opel Insignia, додека 168 LED елементи обезбедуваат водечка позиција во сегментот на компактните и средната големина на автомобили.
преку целосно дигитален Чист панел аналогните индикатори се минато. Тие се заменуваат со нов HMI со свежа модерна графика, нудејќи им на клиентите јасен и интуитивен интерфејс. Возачот и патниците можат интуитивно да ја контролираат новата Astra користејќи широки екрани на допир, исто како на паметен телефон. Покрај тоа, најважните поставки, вклучително и работата на климатизерот, сè уште може да се прилагодат со помош на физички прекинувачи и копчиња.
Видете исто така: Како да заштедите гориво?
Предните седишта, развиени од самиот бренд, се сертифицирани. EGR (Кампања за здрав грб – Германска кампања за здрав грб). Возачот е поддржан од најновите системи: од главен приказ на полуавтоматскиот систем за помош Intelli Drive 2.0 (интеграција на сите вградени камери и сензори со можност за поврзување со електронскиот хоризонт) и камери Intelli-Vision 360 степени.
Управувањето, суспензијата и шасијата - со потпори од Мекферсон напред и торзионо зрак назад - се дизајнирани да го минимизираат превртувањето на каросеријата (движењето на амортизацијата околу хоризонталната оска).
Видете исто така: Mercedes EQA - презентација на моделот
