Нов Lexus LH. Тогаш треба да знаете за тоа

Lexus ја претставува најновата верзија на моделот LX. Најголемиот и најлуксузниот теренец на јапонската марка значително се промени. Има нова платформа, помоќен мотор, редизајниран ентериер и многу нови функции во списокот со опрема. Сепак, едно нешто не се промени - ова е сепак вистински SUV на издржлива рамка.

Нов Lexus LX. Еволуција надвор

Острата силуета на новиот Lexus LX изгледа познато. Однадвор, автомобилот во голема мера потсетува на неговиот претходник. Сепак, промените се најзабележливи. Внимание привлекуваат тенките предни светла со високо поставени дневни светла, помоќна решетка на ладилникот (сега без хромирана рамка) и LED лента што ги поврзува задните светла.

Исто така, нова е верзијата F Sport, која се одликува со црно исечена предна решетка со ткаен модел што ги заменува хоризонталните перки што се гледаат на другите верзии. Lexus LX 600 ќе може да го напушти салонот на тркала со тркала од 22 инчи. Нема да најдеме поголеми во сегашната понуда на Lexus.

Нов Lexus LX. Нова платформа и помала тежина

Четвртата генерација LX го наследува меѓуоскиното растојание од 2,85 m од својот претходник, но се базира на целосно нова платформа GA-F. Зборуваме за вистински SUV, па затоа е непроменливо дизајн базиран на рамка. Овој е 20% поцврст. Во исто време, инженерите успеаја да ја намалат тежината на конструкцијата за импресивни 200 килограми. И тоа не е се. Моторот се наоѓа 70 mm поблиску до задниот дел и 28 mm пониско, што резултира со понизок центар на гравитација и подобра распределба на тежината. Ефектот од ваквите мерки е очигледен - посигурно ракување и поголема динамика благодарение на целосно новиот мотор.

Нов Lexus LX. 6 цилиндри и 10 брзини

Lexus LX 600 е придвижуван од 6-литарски V3,5 бензински мотор со двоен турбо полнач, а моторот со директно вбризгување произведува максимална моќност од 415 КС. и 650 Nm. За споредба, LX 570 во заминување произведува помалку од 390 КС. и помалку од 550 Nm. Новиот Lexus LX добива и 10-брзински автоматски менувач, кој треба да обезбеди подобри перформанси и поекономично возење при поголеми брзини.

Ажуриран ентериер

Видете исто така: Дали знаевте дека….? Пред Втората светска војна, имаше автомобили што работеа на ... плин на дрва. 

Значајни промени ќе се одразат и на внатрешноста на водечкиот теренец Lexus. Ова е втор Lexus, по NX, кој има ентериер дизајниран според новиот концепт Tazun, кој става акцент на ергономијата. Има два екрани на допир во центарот - еден 12,3" на врвот и 7" на дното. Возачот гледа и во дигиталниот часовник.

Горниот екран прикажува отчитувања за сателитска навигација, аудио контролна табла или слики од камерите околу автомобилот. Долниот ви овозможува да го контролирате греењето, системите за помош при возење надвор од патот и друга опрема. Мултимедијата се базира на нов оперативен систем. Секако, имаше гласовен асистент и поддршка за Apple CarPlay и Android Auto. Вреди да се напомене дека Lexus не ги напушти целосно физичките копчиња, што секако ќе им угоди на многу возачи.

Нов Lexus LX. Читач на отпечатоци и повеќе луксуз

Има многу повеќе во внатрешноста. LX 600 е првиот модел на Lexus кој има отклучување со отпечаток од прст. Скенерот за отпечатоци е вграден во копчето за стартување на моторот.

Ова решение, секако, го намалува ризикот од кражба на автомобил. Луксузниот теренец добива и аудио систем од Марк Левинсон. Во најбогатата конфигурација, дури 25 звучници играат во кабината. Нема да најдеме толку многу во ниту еден друг Lexus.

Најголем впечаток остава Lexus LX 600 во сосема нова верзија, која Јапонците ја нарекуваат Executive, а Американците Ultra Luxury. Теренецот во оваа конфигурација е опремен со четири големи независни седишта. Навалувањето на задниот дел може да се прилагоди за 48 степени. Тие се одделени со простран потпирач за рака со екран кој ги контролира најважните елементи на опремата. Задните патници можат да имаат корист од светлата за читање и дополнителни отвори на покривот. Лицето што седи зад совозачот може да го користи и потпирачот за нозе што се преклопува.

Безбедносен пакет

Новиот LX, исто така, располага со широк спектар на напредни системи за активна безбедност, колективно наречени Lexus Safety System+. Напредната камера и радар го прават системот пред судир поефективен во откривањето на другите учесници во сообраќајот и препреките и помагаат да се спречат судири при вртење на раскрсници. Lane Keeping Assist работи понепречено благодарение на помошта на вештачката интелигенција. Напредната активна контрола на патувањето ја прилагодува брзината на обликот на свиоците. Автомобилот е достапен и со попрецизниот адаптивен систем за долго светло BladeScan AHS.

Видете исто така: Трета генерација на Nissan Qashqai