Нов преглед на мотоцикл Ducati Monster 821 за 2018 година
содржина
Нов преглед на мотоцикл Ducati Monster 821 за 2018 година
Одна из пяти новинок, которые Дукати ќе доведе до Ејкма 2017 година е ново чудовиште 821. Знаменитый голый от Borgo Panigale обновлен по случаю 25-летия культового мотоцикла, представленного на автосалоне в Кельне в октябре 1992 года, демонстрируя исторический желтый цвет Ducati, который сочетается с матовым красным и черным. 821 унаследовал характер и очарование первого Monster 900, мотоцикла, который возродил сегмент спортивных автомобилей без обтекателей, но сумел объединить производительность, маневренность и легкость вождения.
Как меняется Monster 821 2018
Il Ducati Monster 821 2018 года вобрал в себя эстетические и функциональные инновации, представленные в Monster 1200: тонкий и маневренный дизайн, бак и хвост полностью переработаны и вдохновлены мотоциклом 1992 г. Также имеется новый спортивный глушитель и новая фара. Дебютирует новая цветная приборная панель TFT с индикатором передачи и уровня топлива, а электронное переключение передач доступно в качестве опции. Брзо поместување на Дукати вверх / вниз и мультимедийной системой Ducati.
Двухцилиндровый двигатель Testastretta, 109 л.с.
нови Ducati Monster 821 2018 оснащен двухцилиндровым двигателем Testastretta Twin с жидкостным охлаждением, который теперь обеспечивает мощность 109 CV на 9.250 g / min 86 Nm на 7.750 g / min (против 112 л.с. и 89,4 Нм у предыдущей модели). Электроника использует Пакет безопасности Ducati, который гарантирует высокие стандарты активной безопасности благодаря системе Bosch ABS и Ducati Traction Control, обе из которых можно отрегулировать для различных уровней вмешательства. С другой стороны, три режима езды, воздействуя на ABS, DTC и Power Mode (который управляет максимальной мощностью и типом подачи), дают 821 три совершенно разных символа. Оснащение Monster 821 2018 укомплектовано Кочници на Брембо, на которых видны двойной диск диаметром 320 мм спереди и радиальные моноблочные суппорты M4-32, а также подвески с вилкой диаметром 43 мм спереди и регулируемым амортизатором сзади.
