Новиот Rolls-Royce Ghost е опремен со суспензија.
Втората генерација на седанот Rolls-Royce Ghost полека продолжува да ги открива своите тајни. Во новиот дел на тизери, производителот зборува за шасијата. Иако платформата Architecture of Luxury го прави Ghost сличен на осмиот Phantom, тоа не значи буквално повторување од технички аспект. За Ghost, инженерите создадоа посебен Planar систем, кој се состои од три елементи. Првиот е единствен. Ова е амортизерот на горната коска. Британците не навлегуваа во детали, но тврдат дека уредот се наоѓа над предната суспензија и обезбедува „уште постабилно возење без проблеми“.
Според дизајнерите, флексибилноста на новата архитектура на Rolls-Royce го олеснува додавањето на погон на сите тркала и самоуправувачка шасија. Овие детали беа предвидени. Но, има и неочекувани моменти.
Главниот инженер на Ghost Project Џонатан Симс објаснува дека едноставноста е идеална, но обезбедувањето неверојатно чисто возачко искуство не е лесна задача. Платформата Architecture of Luxury не го ограничува она што инженерите можат да го направат. Речиси секој Rolls-Royce има своја единствена база. Добро познатиот принцип на Magic Carpet Ride е имплементиран овде на нов начин: самата суспензија Ghost бара три години развој.
Вториот дел од комплексот Планар е системот Flagbearer, во кој камерите ги земаат предвид карактеристиките на површината на патот, подготвувајќи ја суспензијата за каква било нерамномерност. Третиот дел е Satellite Aided Transmission - програма поврзана со сателитска навигација. Однапред ја избира најдобрата брзина пред вртење користејќи точни мапи и GPS читања.
Истражувањето на клиентите на Gost покажа дека тие сакаат седан што е забавно да се вози како патник, но и „живописно динамично присуство“ кога самите сакаат да седнат зад воланот. Ова е причината зошто толку многу внимание се посветува на суспензијата и другите компоненти на шасијата. Севкупно, како што веќе рече извршниот директор Торстен Милер-Отвос, единствените делови пренесени од првиот Ghost на вториот се ролетните на вратите и фигурата на аспираторот Spirit of Ecstasy.
За да го претстават новиот Ghost, Британците избраа форма на анимирани фотографии направени за брендот од познатиот британски илустратор Чарли Дејвис. Пред премиерата на автомобилот наесен, компанијата ќе додаде информации за техничкиот дел.
Главниот инженер на Ghost Џонатан Симс го сумираше тоа: „Клиентите на духови ни кажаа што најмногу ги возбудува. Ја сакаат неговата директна разновидност. Не се обидува да биде спортски автомобил, не се обидува да остави голем впечаток - тоа е само исклучително и уникатно едноставно. Кога се работеше за создавање на новиот Ghost, инженерите мораа да почнат од нула. Го направивме автомобилот уште подинамичен, луксузен и што е најважно, уште полесен за користење. „Овие цели се во согласност со новата дизајнерска филозофија на Ghost наречена Post Opulence. Ова значи едноставни линии, непретенциозен декор и нагласен луксуз.
