Новиот Mercedes-Benz SL со пропорции од 50-тите години
Долгата хауба и малата кабина во форма на солза му даваат на автомобилот посебен шарм
Главниот дизајнер на „Дајмлер“, Гордон Вагнер, вели дека во текот на изминатите неколку децении, новиот „Мерцедес-Бенц СЛ“ се оддалечува од роудстер духот во стилот на ГТ и се враќа на своите спортски корени. Самиот Вагнер не е fanубител на ретро дизајн, така што SL нема целосно да го оживее обликот на 300 SL Gullwing, но SL сепак ќе се врати на оригиналниот модел од 50-тите повеќе од која било наредна генерација.
Дополнителната долга хауба и малата кабина во форма на солза му даваат посебен шарм на автомобилот. Заострените фарови ќе изгледаат како најновите модели на брендот. Прототипот исто така имаше тесни трепкачи во стилот на сегашниот AMG GT со пет и две врати.
300 SL Coupe од 1954 година, легендарното крило Галеб, Гордон Вагнер го смета за најубав SL. Во истата година, Галвинг доби отворена верзија, чија еволуција достигна модерен СЛ.
Буквите SL се залагаат за Sport und leicht (спортски и лесни), а во раните 50-ти години на минатиот век крилото на Галеб беше навистина солидно: трилитарски во ред шестцилиндричен мотор со 215 КС. и купе. Тежи 1,5 тони Сето ова е надополнето со зачудувачки дизајн. „Мислам дека зедовме дел од оваа ДНК, почнувајќи од пропорциите“, рече Вагенер.
Новиот SL (R232) ќе користи адаптирана платформа од купето AMG GT од следната генерација. Ова е прогноза од внатрешни извори.
Во однос на технологијата, традицијата на лесниот модел ќе продолжи во форма на конвертибилен мек врв, конфигурација на седишта 2 + 2 и низа верзии почнувајќи од SL 43 (3.0 inline-шест со умерен хибриден EQ). Зголемете, 367 КС и 500 Nm) и до SL 73 хибридот заснован на моторот V8 4.0 со 800 КС. Премиерата на автомобилот е во 2021 година.
