Вести од индустријата за автомобилска технологија: 8-14 октомври
Автоматска поправка

Вести од индустријата за автомобилска технологија: 8-14 октомври

Секоја недела ги собираме најновите вести од индустријата и возбудливите содржини што не треба да се пропуштат. Еве го дигестот за периодот од 8 до 15 октомври.

Hubb воведува филтер за масло за повеќекратна употреба

Слика: Хаб

Филтрите за воздух за повеќекратна употреба постојат со години, па зошто да не користите филтри за масло за повеќекратна употреба? Иако новиот филтер за масло обично чини помалку од 5 долари, HUBB смета дека тоа е прашање што вреди да се одговори. Затоа тие развија нов филтер за масло за повеќекратна употреба кој е достапен за речиси сите возила кои користат филтер за центрифугирање. Филтерот HUBB за повеќекратна употреба може да се чисти и доаѓа со гаранција од 100,000 милји.

Размислувате за филтер за повеќекратна употреба за вашиот автомобил? Прочитајте повеќе за тоа во Motor Magazine.

Chevy Cruze Diesel може да достигне 50 mpg

Слика: Шевролет

GM не бил отсекогаш познат по тоа што прави одлични дизел автомобили - се сеќава ли некој на дизелот 350? Но, „Џенерал“ ги надоместува грешките од минатото со објавувањето на новиот дизел хечбек „Шеви Круз“. Хечбекот Cruze можеби не звучи импресивно, но ова нешто ќе ги импресионира авто-гиковите и директорите на EPA.

Има нов опционален 1.6-литарски турбодизел поврзан со 9-степен автоматски менувач. GM предвидува дека оваа комбинација ќе биде добра за Prius со брзина од 50 mpg. Ако Cruze успее со ова, ќе ја преземе титулата за најекономичен нехибриден автомобил.

Размислувате да ставите дизел Chevy Cruze во вашата гаража? Можете да прочитате повеќе за оваа одлична мала опрема на Automotive News.

Mazda воведува G-Vectoring Control

Слика: Mazda

Премини, Марио Андрети - сега обичните возачи можат да се менуваат како професионалци. Па, можеби не точно, но новото активирање на G-Vectoring Control на Mazda навистина помага. Системот е интегриран во контролниот модул на погонската единица и го следи внесувањето на возачот на воланот и потоа ги користи овие информации за малку да го намали вртежниот момент на моторот на секое погонско тркало и да го подобри свиоците.

Секако, од Mazda велат дека целта на овој систем не е да ги подобри перформансите на автомобилот на тркачката патека, туку да го усоврши и подобри секојдневното возачко искуство. Тие можат да кажат што сакаат, ние ќе го однесеме на патеката.

Дознајте сè за активирање на контролата G-Vectoring со посета на SAE.

Volvo и Uber се здружуваат за да развијат самоуправувачки автомобили

Слика: Volvo

Да се ​​има автономен возач покрај себе е застрашувачки концепт. Uber се надева дека ќе ги ублажи тие стравови со ангажирање на најбезбедниот производител на автомобили во индустријата: Volvo. Двете компании се здружија за да развијат автономни возила на Ниво XNUMX; односно оние без волан или контроли активирани од човек.

Тест автомобилот ќе биде изграден на платформата Volvo Scalable Product Architecture, која е иста платформа како и XC90. Така, во не толку далечна иднина, можеби ќе се возите дома од пабот со Uber Volvo само-возачки.

Ако сакате да дознаете повеќе за настојувањето на Volvo и Uber да развиваат автономни возила, посетете го SAE.

Додадете коментар