Нова опрема и функции во серијата 911 Carrera
членовите,  Работа на машини

Нова опрема и функции во серијата 911 Carrera

Сега може да се нарача седумстепен мануелен менувач за сите модели 911 Carrera S и 4S како алтернатива на стандардниот осумстепен менувач PDK без дополнителни трошоци на европските и сродните пазари. Рачниот менувач е комбиниран со Sport Chrono пакетот и затоа ќе им се допадне првенствено на спортските возачи кои сакаат повеќе од менување брзини. Како дел од промената на моделот, сега ќе се понудат голем број на нови опции за опрема за серијата 911 Carrera, кои претходно не беа достапни за спортски автомобил. Тука спаѓаат Porsche InnoDrive, веќе познати од Panamera и Cayenne, и новата функција Smartlift за предната оска.

За чистачот: седумстепен мануелен менувач со пакет Спорт Хроно

Седум брзински мануелен менувач за 911 Carrera S и 4S е секогаш достапен во комбинација со Sport Chrono пакетот. Вклучено е и Porsche Torque Vectoring (PTV) со променлива дистрибуција на вртежниот момент преку контролирано сопирање на задните тркала и механичка задна диференцијална брава со асиметрично заклучување. Оваа општа поставка ќе им се допадне пред се на возачите со спортски амбиции, кои исто така ќе го ценат новиот индикатор за температура на гумите. Оваа дополнителна карактеристика во Sport Chrono пакетот беше претставена со индикаторот за температура на гумите 911 Turbo S. во комбинација со индикаторот за притисок во гумите. На ниски температури во гумите, сините ленти предупредуваат на намалено влечење. Кога гумите се загреваат, бојата на индикаторот се менува во сина и бела, а потоа станува бела откако ќе достигне работна температура и максимален зафат. Системот е деактивиран и прачките се скриени при поставување зимски гуми.

911 Carrera S со мануелен менувач забрзува од нула до 100 km / h за 4,2 секунди и достигнува максимална брзина од 308 km / h. Тежината на DIN 911 Carrera S Coupé со рачен менувач е 1480 kg, што е за 45 kg помалку од во верзија на ПДК.

За прв пат во 911 Carrera: Porsche InnoDrive и Smartlift

Новата моделска година вклучува додавање на Porsche InnoDrive на списокот опции за 911. Во варијантите на PDK, системот за асистенција ги проширува функциите на адаптивниот систем за контрола на крстарење, предвидувајќи и оптимизирајќи ја брзината на патувањето до три километри напред. Користејќи ги податоците за навигација, ги пресметува оптималните вредности на забрзувањето и забавувањето за следните три километри и ги активира преку моторот, ПДК и сопирачките. Електронскиот пилот автоматски ги зема предвид аглите и наклоните, како и ограничувањата на брзината, доколку е потребно. Возачот има можност индивидуално да ја дефинира максималната брзина во кое било време. Системот ја детектира моменталната состојба во сообраќајот користејќи радари и видео сензори и соодветно ги прилагодува контролите. Системот ги препознава дури и вртелешките. Како редовна адаптивна контрола на патувањето, InnoDrive исто така постојано го прилагодува растојанието до возилата пред него.

Новата изборна функција Smartlift за сите 911 верзии овозможува предниот крај автоматски да се подигне кога возилото е во редовно движење. Со електро-хидрауличниот систем на предната оска, клиренсот на предната престилка може да се зголеми за околу 40 милиметри. Системот ги складира GPS координатите на моменталната позиција со притискање на копче. Ако возачот повторно се приближи до оваа позиција во двата правци, предниот дел на возилото ќе се подигне автоматски.

Кожен пакет 930 инспириран од првиот 911 Turbo

Кожниот пакет 930 претставен од 911 Turbo S сега е достапен како опција за моделите 911 Carrera. Ова го донесе првиот Porsche 911 Turbo (тип 930) и се карактеризираше со координирана интеракција на бои, материјали и индивидуални подобрувања. Пакетот опрема вклучува ватиран преден и заден панел за седишта, ватиран панел од врата и други кожни тапацири од портфолиото на Porsche Exclusive Manufaktur.

Други нови опции за хардвер

Ново лесно и звучно изолирано стакло сега е исто така достапно за каросеријата од серијата 911. Предноста на тежината во однос на стандардното стакло е над четири килограми. Подобрената внатрешна акустика, постигната со намалување на бучавата од тркалање и ветер, е дополнителна придобивка. Тоа е лесно ламинирано стакло за безбедност што се користи во шофершајбната, задното стакло и сите прозорци на вратите. Дизајн на амбиентална светлина вклучува внатрешно осветлување што може да се прилагоди во седум бои. Додаден е и допир на боја со нова завршна обработка на бојата во специјална Python Green боја.

Додадете коментар