Новиот автомобилски радио не работи - што сега?

Сето тоа звучи толку едноставно: автомобилските радија се опремени со стандардни конектори кои ви овозможуваат да ги поврзете со звучниците и напојувањето на автомобилот. Во случај на некомпатибилност, соодветен адаптер ви овозможува да се поврзете, барем во теорија, како што практиката понекогаш покажува поинаку.

Едноставен основен принцип

Автомобилското радио е електронска компонента која ги почитува сите закони на физиката, како и сите други електрични делови. . Електронските компоненти се нарекуваат и „ потрошувачите “. Овие можат да бидат светилки, греење на седиштата, помошни мотори ( електрични прозорци ) или аудио систем за автомобил.
Основен принцип на електрониката е дека струјата секогаш тече низ кола. Секој потрошувач на електрична енергија мора да биде инсталиран во затворено коло. Се состои од позитивно и негативно напојување и помошни кабли.

Едноставно кажано, сите кабли кои водат до потрошувачот се појдовни кабли, а сите жици што водат назад до изворот на енергија се повратни кабли. .

Заземјувањето заштедува кабел

Доколку секој потрошувач на електрична енергија во автомобилот има свое посебно коло, тоа би резултирало со кабелски шпагети. Затоа, се користи едноставен трик кој ја поедноставува инсталацијата и ја намалува цената на автомобилот: метална каросерија на автомобилот . Батеријата и алтернаторот се поврзани со телото со дебел кабел. Секој потрошувач може да создаде жица за враќање преку метална врска. Звучи генијално и едноставно, но може да доведе до проблеми при инсталирање радија во автомобил.

Каква мрежна врска бара радиото?

Ова воопшто не е глупаво прашање, бидејќи радиото бара не едно, туку ТРИ конектори . Две се однесуваат на самото радио во автомобилот. Третиот се однесува на звучниците. Двата аудио конектори за автомобил

- постојан плус - палење плус

Постојаниот позитивен ги поддржува функциите на радио меморијата. Ова:

– избран јазик на менито - оневозможи демо режим – поставки за канал – положбата на CD или MP3 плеерот кога возилото било исклучено.

Плус, палењето е моќта за нормално функционирање на радиото во автомобилот.

Претходно, овие функции работеа независно. Современите радија за автомобили бараат безбедно поврзување со двата извори на енергија за да се осигура дека тие работат.

Ново автомобилско радио

Постојат многу причини за ново радио во автомобил . Стариот е скршен или неговите функции не се ажурирани. Функциите за хендсфри и поврзување за MP3 плеери сега се стандардни. Купувањето стар користен автомобил обично доаѓа со старо радио без овие карактеристики.

За среќа, новите автомобилски радија доаѓаат со адаптери за поврзување со електричната мрежа на автомобилот. забележливо дека неговите жолти и црвени кабли не се без причина прекинати со приклучок за приклучок.

Потребни се соодветни алатки

За да инсталирате ново радио во автомобил, ќе ви требаат:
1 мултиметар
1 стриптизер на жица (внимавајте на квалитетот, без експериментирање со ножеви за тепих)
1 сет на кабелски терминали и блокови за поврзување (сјајни терминали)
1 шилеста клешта
1 мал рамно шрафцигер (обрнете внимание на квалитетот, евтин индикатор за напон лесно се кине)

Универзална алатка за инсталирање радио во автомобил е мултиметар. Овој уред е достапен за помалку од 10 фунти , практично и може да помогне да се најде дефектот на жици за да се спречат грешки во напојувањето. Сè што треба да направите сега е да дејствувате систематски.

Новите поставки за автомобилско радио постојано се менуваат

Ова треба да биде лесно да се поправи: тоа што работи значи дека се напојува . Заменети трајно палење плус и плус. Затоа црвените и жолтите кабли имаат машки конектор . Само извлечете ги и вкрстено поврзете се. Проблемот е решен и радиото работи како што треба.

Новиот автомобил радио не работи

Сè е поврзано, но радиото не работи. Можни се следните дефекти:

Радиото е мртво

1. Проверете ги осигурувачитеПричината за прекин на електричната енергија во автомобилот е често изгорениот осигурувач. Проверете го блокот со осигурувачи. Не заборавајте: има рамен осигурувач до приклучокот на радиото во автомобилот!

2. Следни чекори Ако радиото не работи и покрај сите осигурувачи, проблемот е во напојувањето.Првата мерка е инсталирање на старото радио по редослед на тестот . Ако е во ред, основната работа на ременот за жици е во ред. Во овој случај, врската не успее.Сега мултиметарот ќе ни се најде за следење на врската. Важните бои се црвена, жолта и кафена или црна на приклучоците на возилото.Советот : сондите имаат капа што ја изолира оската, оставајќи го само нејзиниот врв слободен. По отстранувањето на капакот, манометарот може да се вметне во приклучните приклучоци.Мултиметарот е поставен на 20 волти DC. Сега конекторот е проверен за напојување.

2.1 Извадете го клучот од палењето

2.2 Поставете ја црната сонда на кафеавиот или црниот кабел и доведете ја црвената сонда до жолтиот конектор.Нема одговор: жолтиот контакт не е постојан позитивен или дефект на заземјување.Индикација за 12 волти: жолтиот конектор е постојано позитивен, присутно е заземјување.

2.3 Поставете ја црната сонда на кафеавиот или црниот кабел и доведете ја црвената сонда до црвениот конектор.Нема одговор: црвениот контакт не е постојан позитивен или дефект на заземјување.Индикација за 12 волти: црвениот конектор е постојано позитивен, присутна е заземјување.

2.4 Вклучете го палењето (без палење на моторот) Проверете го позитивното палење користејќи ја истата постапка.

2.5 Откривање на дефект на земјата Поврзете го црниот сензор со металот на телото. Поврзете го црвениот манометар со жолтите приклучоци за кабел, а потоа со црвениот кабел. Ако има струја, кабелот за заземјување може да се скине. Ова ви овозможува да проверите кој кабел води до земјата. Ако кабелот не оди никаде, конекторот на адаптерот мора да се прилагоди.Ова е макотрпна работа која бара одредени вештини. Во принцип, пиновите на приклучокот на адаптерот се погодни за различно поврзување. Затоа има толку многу бесплатни приклучоци за напојување.

2.6 Вклучете го светлото Ако се најде заземјување на конекторот, тоа не е нужно дефинитивно. Девијантните дизајни на некои производители на автомобили предизвикуваат конфузија.Повторете ги чекорите 1-4 за вклучено осветлување . Ако колото повеќе не се наоѓа, тогаш земјата е неисправна или не е правилно поврзана со радиото.

Објавување постојан позитивен Најлесен начин да поставите константна позитивна вредност е да го вклучите кабелот директно од батеријата. Инсталирањето на жицата бара одредена вештина, но треба да создаде чисто решение, кое бара осигурувач од 10 ампери. Во спротивно, ризикувате да се запали кабелот во случај на пренапон.

Инсталација на земја Добрата вест е дека инсталацијата на заземјувањето е многу лесна. Сè што ви треба е долг црн кабел поврзан со прстенестиот терминал. Терминалот може да се поврзе со кој било метален дел од телото.Црниот кабел потоа се поврзува со црниот кабел на адаптерот така што ќе го пресечете на половина, ќе го изолирате и ќе го поврзете со сјајниот терминал.

Поставување на палењето плус Ако не се најде корисен постојан плус на жици, може да се купи од друг потрошувач. Ако се појави овој дефект, палењето може да е неисправно. Наместо да инсталирате ново палење, можете да побарате позитивно палење на друго место. Погоден на пример , запалка за цигари или штекер за автомобил за 12 V. Расклопете ја компонентата и добијте пристап до нејзиното електрично поврзување.Одредете го правилното поврзување на кабелот со мултиметар. Преостанатиот кабел - идеално црвен - се користи за Y-врска . Се вградува во штекерот на запалката. На отворениот крај, друг кабел може да се поврзе со приклучокот за позитивно палење на адаптерот. Би било идеално доколку се обезбеди овој кабел Осигурувач од 10 ампери .

Порака за грешка на радио

Можно е ново радио во автомобил да прикаже порака за грешка. А типична порака би била:

„Неправилно поврзување, проверете ги жиците, па вклучете го напојувањето“

Во овој случај радиото воопшто не работи и не може да се исклучи. Се случи следново:

Радиото се проби низ случајот. Ова може да се случи ако рамката за монтирање или куќиштето го оштетиле кабелот за заземјување за време на инсталацијата. Радиото треба да се расклопи и да се провери заземјувањето. Ова треба да ја реши грешката.

Инсталирањето на ново автомобилско радио не е секогаш лесно како што ветуваат производителите. Со систематски пристап, со малку вештина и правилни алатки, можете да го инсталирате најтврдокорното радио за автомобил во секој автомобил.