Пониско, пошироко - побрзо? Сè што треба да знаете за спуштање на суспензијата на вашиот автомобил!

Кога првиот бран на тјунинг ја зафати земјата во 80-тите, „спуштањето на автомобилот“ беше магичната формула. Се чини дека едноставното спуштање на суспензијата ги претвори стандардните семејни автомобили, евтините купеа, па дури и комбињата и караваните во спортски тркачки автомобили. Сепак, набрзо стана јасно дека спуштањето на автомобилот е сè само не едноставно.

Пробата е рецепт за катастрофа

Веднаш е јасно: едноставно сечење на намотките на пружината е забрането. Самостојното скратување на пружините за суспензија за да се спушти автомобилот не само што е незаконско, туку и го прави автомобилот небезбеден на патот. .

Поконкретно: автомобилот најверојатно ќе удри во дрво . Ако претходно полицијата го тргне од патот, вие, како и многу невини учесници во сообраќајот, имате среќа.

Спуштање на автомобилот: корисно или практично? Не навистина

Покрај промената на изгледот на автомобилот, мала практична предност од спуштањето на автомобилот . Ниту побрзо, ниту поекономично, нема. Професионалното прилагодување со користење на одобрени и тестирани компоненти може да доведе до подобрена влечна сила бидејќи центарот на гравитација на возилото е понизок.

Затоа, автомобилот помалку се ниша кога се вози по кривина. Спуштањето на автомобилот малку ја подобрува динамиката. Сепак, мора да се конфигурираат и други компоненти, на пример:

- Гуми
- дискови на тркала
- сопирачки
- додатоци на телото

Така, спуштањето на возилото е дел од севкупниот концепт кој треба внимателно да се планира и разгледа. Во спротивно, погрешна одлука ќе доведе до несоодветно и незадоволително решение .

Не ги игнорирајте недостатоците

Пред нуркање во авантуристичка суспензија , треба да знаете дека тоа значи длабока промена на вашиот автомобил. Надолната цена е висока:

- незгоден пристап до автомобилот
- намалена суспензија
- слаба видливост
- помал клиренс
– зголемени трошоци за поправка

Влегувањето во автомобил со занишани колкови и напнат рбет не е за секого . Во зависност од моделот, влегувањето во спуштен автомобил ќе биде сосема незгодно. Штом седнете, ве очекува уште поголема непријатност: секој капак на шахта, дупка, секое камче ќе му се почувствува на возачот . Болката во грбот најчесто е неизбежна по долги патувања во ниска кола.

Одите ниско, ќе ги видите само крилата на другите учесници во сообраќајот. Тешко дека имате јасна идеја наоколу . На селските патишта, ова може да ви овозможи да се движите побрзо; во урбаните средини, треба да возите уште повнимателно.
Секоја нерамнина на патот се чувствува, но и звучна. Спуштањето надолу може да ги оштети издувната цевка и садот за масло. Пократки потпори за суспензија се истроши побрзо, што на крајот предизвикува силно тропање .

Сето ова не придонесува за долг работен век на многу компоненти. . Скршените издувни цевки, уништените катализатори, истрошените лежишта на потпора, па дури и тавите со масло што протекуваат се вообичаен дел од возењето ниско возило.

Експертизата ќе ви помогне

Подесувањето на суспензијата е поверојатно да тргне наопаку ако се направи без потребното искуство. Затоа, оваа промена секогаш треба да се прави со детални стручни совети . Компетентен консултант за продажба може да ви ја обезбеди вистинската комбинација на потпори за суспензија, гуми и бандажи специјално за вашето возило. Секогаш земајте ги предвид советите; во спротивно, ќе изгубите само пари без да го постигнете посакуваниот резултат, па дури и може да завршите со нелегален автомобил . Затоа, многу се препорачува внимателно планирање на поставувањето, земајќи ги предвид сите неопходни мерки.

Различни методи за спуштање

Постојат три различни начини за спуштање на автомобилот:- скратувачки спирални пружини — поставување на спортска суспензија — вградување на адаптивна суспензија со електронска контрола

Евтини и брзи: скратување на спиралните пружини

Пократките спирални пружини се евтино решение за спуштање на автомобилот . Нивната инсталација е легална и релативно едноставна. Со соодветни алатки, монтажата на спортски спирални пружини може да се направи дури и во домашната гаража.

Внимателно: Скршените спирални пружини поради употреба на погрешни алатки може да предизвикаат сериозни повреди или дури и смрт.
Спирална пружина затегната со несоодветни алатки може да ослободи екстремно високи сили кога ќе се скрши.
Затоа: секогаш работете со професионален затегнувач на пружини!

Заменувањето на стандардните спирални пружини со одобрени пократки верзии бара отстранување на амортизерот. Ова е причина да се провери овој дел. Исто така, се препорачува да се инсталираат нови потисни лежишта. Овие компоненти се подложени на поголемо оптоварување кога возилото е спуштено. Новите лежишта на потпора ќе траат многу подолго откако автомобилот ќе се спушти.

По замената, автомобилот мора повторно да се опреми . Ова може да се направи само во професионална гаража со соодветна опрема. Комплетот за спирален пружини за спуштање на возилото е достапен од 300 евро.

Пакет зделка за соодветни резултати

Ако планирате да инвестирате малку повеќе, спортска суспензија - правилен избор. Оваа суспензија се состои од амортизери и потпори за суспензија. . Како по правило, овие комплети вклучуваат лежишта и други компоненти за инсталација.

Инсталирањето на спортска суспензија е исто толку тешко или едноставно како и инсталирањето на нов шок потпора. Применливо и овде: секогаш работете со професионални алатки и не прескокнувајте ги потребните прилагодувања .

Работата за суспензија „направи сам“ бара доволно квалификации . Ова може да изгледа лесно; сепак, многу може да тргне наопаку. Ако го немате потребното знаење и искуство, подобро е да ја доверите инсталацијата на спортска суспензија на професионалци.

Луксузна верзија: адаптивна суспензија

Прилагодливата суспензија обезбедува максимална спортска способност, додека во голема мера го одржува оригиналниот комфор при возење . Ова е можно благодарение на електронски контролираните амортизери. Амортизацијата е прилагодлива и се применува секоја милисекунда благодарение на електромагнетите и високо чувствителната контролна единица.

Покрај тоа, адаптивната суспензија нуди опции за прилагодување за помеко или потешко враќање .

Сепак, изменетата адаптивна суспензија има цена: ќе ве чини најмалку 3 евра. Овде можете да направите многу малку. Инсталирањето, програмирањето и прилагодувањето е работа за професионален сервис за автомобили.

Заклучок: Се препорачува за оптимални резултати

Спуштањето на автомобилот е составен дел од подесувањето . Многу работи се случија од 1980-тите, па дури и евтините решенија можат да дадат интересни резултати. Неоценет автомобил во денешно време не мора да се претвори во автомобил кој не е пријателски настроен кон корисниците со тешко потскокнување.

Сепак, спуштањето на возилото е дел од општиот сет на мерки што треба да се земат предвид. . Само по внимателно разгледување на трошоците и профитот треба да се пушти во употреба спуштањето на возилото.

Благодарение на оптималната комбинација на гуми, бандажи, комплет за спуштање и комплет за каросерија со соодветна боја, ќе се погрижите вашиот автомобил да го добие вниманието што го заслужува. .