Нисан отвора голем павилјон во Јокохама
Павилјонот Нисан во Јокохама, отворен на 1 август, ги поздрави посетителите во светот на иновативните електрични возила на марката. Овде, на паркингот, почнуваат необични работи. Гледачите кои пристигнаа со сопствени електрични автомобили можат да платат за паркирање не со пари, туку со електрична енергија, делејќи дел од полнењето на батеријата со електричната мрежа. Се разбира, ова е еден вид презентација на играта на одамна развиената идеја за автомобил на мрежа (V2G) и автомобил до куќа (V2H). Тоа покажува во која насока може да се развие интеракцијата на електричните возила со локалните мрежи.
Павилјонот 10 квадратни метри се напојува од обновливи извори на енергија, вклучително и соларни панели.
Посетителите можат да го „посетат“ пилотската кабина на болидот во Формула Е или да играат тенис со шампионката во Грен Слем и претставничката на Нисан, Наоми Осака. На пракса. Затоа, Јапонците го промовираат системот невидлив за видливо (I2V), кој комбинира информации од реалниот и виртуелниот свет за да им помогне на возачите. Сè уште не е имплементиран во сериските автомобили.
Извршниот директор на Nissan, Макото Учида, рече: „Павлионот е место каде што клиентите можат да видат, почувствуваат и да се инспирираат од нашата визија за блиска иднина. Како што светот се движи кон електричната мобилност, електричните возила ќе бидат интегрирани во општеството на многу начини кои го надминуваат транспортот. „Што значи тоа се покажува во пракса со V2G системите. И самиот транспорт се развива кон комбинација на еколошки средства, како што покажува транспортниот центар во близина на павилјонот: може да се изнајмуваат велосипеди и електрични автомобили.
Кафулето „Нисан Чаја“, кое е дел од павилјонот, не зависи од стандардната мрежа, туку добива енергија од соларни панели и хечбекот „Лиф“.
Најновиот електричен кросовер, Арија, во неколку примероци, е дел од изложбата, вклучувајќи и понуда на виртуелна тура по неговиот дизајн. Ариа Лифа и мини-е-НВ200 се претворија во колички за сладолед.
Вториот може да ја игра улогата на не само возила, туку и системи за средно складирање на енергија благодарение на системите Nissan Energy Share и Nissan Energy Storage. Нисан исто така има договори со локалните власти за користење електрични возила како итен извор на енергија за време на природни катастрофи. Проблемот со отстранување на старите батерии не е заборавен. Веќе разговаравме за употреба на застарени батерии во стационарни простории, на пример, за работа на улични светилки (преку ден тие собираат енергија од соларните ќелии, а користат ноќе). Сега Nissan повторно потсетува на слични проекти. Nissan Pavilion ќе остане отворен до 23 октомври.
