Nissan Micra - јапонско лудило

Некои автомобили се како облека. Мерцедес од S-класа е добар за јакна, MINI за блескава фиба, а Nissan Micra за... добро, што? Можеби здолниште?

Micra, произведен во периодот 1992-2002 година, имаше една голема предност - во неговиот случај, неуспесите беа уште помалку веројатни од крајот на светот на 21 декември. А општеството верува дека на издржливите автомобили може многу да им се прости - од беспрекорен дизајн до склоноста кон корозија од која страдаше претходната Micra. Сепак, не можете постојано да подгревате еден котлет, бидејќи ќе има вкус на весник, па во 2003 година производителот воведе нова генерација. Што направија купувачите? Изненадени паднаа на земја.

Nissan Micra III е едно од првите возила на Nissan кое има нов пристап кон дизајнот на возилата. Кој е рецептот? Може само да се погоди. Јадете 1.5 кг свинско зглоб пред спиење, бидејќи велат дека полн стомак ја поттикнува фантазијата за време на спиењето. Наутро, не гледајте низ прозорецот, туку веднаш префрлете ги ноќните илузии на хартија. На крајот, нацртајте ги тркалата и фрлете го сето тоа во продавницата за производство со насмевка. Ефектот може да биде неочекуван, бидејќи Micra изгледа како водоземец напред, нормален автомобил од Б-класа на страна и нешто чудно во задниот дел. И едноставно е убаво.

Разговарав со сопствениците на малите Nissan и повеќето од нив го мислеа истото: „Имам женска кола, што ако ми се допаѓа? Тоа е добар став бидејќи на дамите навистина им се допаѓа Micra, па некои мажи не сакаат да влезат. Дали е ова?

Тешко е да се скрие фактот дека дизајнерите биле свесни за кого го создале овој автомобил. Бои на каросеријата што личат на лак за нокти, копчиња на конзолата што личат на порцелан Rossen Thala... На просечниот човек не му е грижа за таквите работи - автомобилот може да биде црн за повеќето, а порцеланот е добар за чаши. И забни импланти. Сепак, практичноста нема да го избегне вниманието на мажот. Штета што мерачот на температурата на моторот не е вклучен во групата инструменти, а Дејвид Коперфилд мора да биде ангажиран за да ги смени предните светилки. Изненадувачки и начин за контрола на задните бришачи и прилагодување на висината на седиштата. Сепак, можете да се навикнете на сè, а Nissan Micra сепак нуди многу практични решенија кои ќе бидат ценети од претставници од кој било пол.

Прво, капацитетот на багажниот простор може да се промени по желба. Софата е лизгачка, па секој возач има избор: „скрши багаж или патници?“. Поради ова, волуменот на багажникот варира помеѓу 270-390l. Паркирањето е исто така неверојатно лесно. Автомобилот има кратки настрешници, што го прави многу лесно да се чувствува. Исто така е застаклен, исто како резервоарот за хрчак, а испакнатите фарови помагаат да се дефинираат рабовите на маската. И покрај целиот свој шарм, тој има само еден проблем - не е толку издржлив како неговиот претходник.

Ако Micra II беше досаден и издржлив, тогаш третата генерација е извонредна и чудна. Можеби тоа е поради женската природа? Сепак, тоа не значи дека се работи за возило за итни случаи. Едноставно е малку разочарувачки во споредба со неговиот непокорлив претходник, но во однос на сегментот, тој е сосема просечен. Што не е во ред со малиот Нисан? Најпрво, хидрауличниот серво волан беше заменет со електронски, чии дефекти се случуваат. Шокантните трошоци за реновирање најдобро се слават со момент на молчење. Исто така, се случува да се блокира бравата за палење, што доведува до изгорување на стартерот. Micra III имаше и сервисни дејства, а покрај неисправен прекинувач за палење, проблеми со задната врата, разни ECU грешки и шофершајбна што се тресе. Многу дефекти имаат тривијална причина - на пример, влагата на електричната инсталација која е слабо заштитена од вода. Во споредба со неговиот претходник, издржливоста на компонентите на подвозјето е исто така многу полоша, но Micra е лесен за ракување. Сметководителите на Нисан едноставно паднаа во манија на штедење, но како што се случува во животот, за се има лек. Повеќето проблеми ќе се решат со купување на копија направена по 2005 година - т.е. по дотерување. Тогаш сметководителите биле испратени на одмор и замижувале пред некоја заштеда по враќањето.

Предноста на Micra III е изборот на три каросериски стилови. Покрај хечбекот со 3 и 5 врати, на пазарот има и кабриолет со тврд покрив за сите сезони. Вториот изгледа како неуспешен генетски вкрстување меѓу кит убиец и полноглавец, но барем овозможува возење без покрив. Како се однесува автомобилот на патот? Па, така-така.

Шасијата нуди еден вид компромис помеѓу удобноста и страдањето, и се додека не одите брзо, таа е целосно надвор од патеката. Секојдневното патување на работа, носењето на децата на училиште, пазарењето... токму за овие задачи. Но, при динамично возење автомобилот не е многу стабилен, а не помага ниту системот за управување. За момент се запрашав дали има врска со предните тркала. Но, да бидеме искрени - колку луѓе ќе се тркаат со градски автомобил со мотор на патиштата во Нормандија? Токму - не толку. Затоа, може да му се прости.

Бензински агрегат 1.4 со моќност од 88 КС - релативно редок гостин под хаубата на Nissan Micra. Штета, затоа што е убаво. Дури и при ниски вртежи, тој останува релативно одзив и обезбедува доволно перформанси за да го направи системот за управување позастрашувачки од вообичаеното. Таа знае како да вози автомобил на пат, доброволно ротира, а покрај тоа, чувствува колку забавно и се движи иглата на тахометарот нагоре. За жал, колку поблиску до црвеното поле, толку полошо е лицето на возачот. Моторот почнува непријатно да квичи и воопшто не се срами да го исуши резервоарот за гас. Сепак, вреди да се бара оваа единица. Помалиот велосипед има волумен од 1.2 литри - во верзијата со 80 КС. ова е исто така примамлива понуда. За возврат, 65 коњски сили може да им се препорачаат само на болните, бидејќи овој мотор реагира на педалата за гас како мачка на кофа со вода.

Под хаубата на Micra може да се користи и дизел мотор од 1.5 dCi. Го изгради Рено и ме чуди што не му додадоа антидепресиви. Посебно на почетокот на производството, моторот направи многу проблеми и во исто време ги загрижи пациентите од болницата во Лубон. Може да се препорача на секој што сака ризик. Предноста на повеќето погонски единици на Nissan Micra се синџирите што се користат во тајмингот. Тие се поиздржливи од ремените, но пред да купите автомобил, треба да го слушате звукот на јазолот - за жал, синџирите Micra имаат тенденција да се протегаат, а замената е скапа.

Nissan Micra III е исклучително оригинален автомобил што можеби ќе ви се допадне. Навистина, машината ја изгуби многу високата доверливост на својот претходник, но доби карактер и остана лесна за ракување. А што е со мислењето дека е како здолниште и одговара само на убавиот пол? Па, Шкотите носат килтови.

Оваа статија е создадена благодарение на љубезноста на TopCar, која обезбеди автомобил од актуелната понуда за тест и фотосесија.

http://topcarwroclaw.otomoto.pl/

ул. Королеветска 70

54-117 Вроцлав

Е-пошта адреса: [email protected]

Тел: [phone]