Дали е потребно миење на менувачот за моето возило?
Исплакувањето на менувачот е од суштинско значење за долговечноста на вашиот автоматски менувач. Исто така, ја подобрува економичноста на горивото и помага да се потврдат гаранциите.
Редовното одржување е клучно за долговечноста на секоја машина. Оваа констатација на факт е особено важна за автомобилите, камионите и теренците кои секојдневно се движат по автопатите и селските патишта во САД. Додека повеќето од нас се прилично добри во менувањето на моторното масло, испирање на радијаторите и ротирање на гумите, една рутинска услуга што често се занемарува е испирање на менувачот. Всушност, многу сопственици на автомобили честопати прашуваат дали е неопходно испирање на менувачот или само добра идеја.
Испирање на менувачот на секои 30,000 до 50,000 милји е критично, особено ако возите автомобил со автоматски менувач. Ајде да ги погледнеме главните причини зошто е навистина неопходно испирање на течноста за автоматскиот менувач како што е препорачано.
Како работи течноста за автоматски менувач
Честопати има одредена конфузија во врска со тоа како работи автоматскиот менувач. Едноставно кажано, автоматскиот менувач е хидрауличен систем кој се потпира на постојан проток на нивоата на течноста за пренос за да обезбеди хидрауличен притисок за работа. Течноста за менувачот се разликува од моторното масло - тој е формулиран со специфичен вискозитет и комбинација на адитиви кои помагаат да се намали експанзијата додека течноста се загрева. Ова ја одржува конзистентна течноста за менувачот на возилото, овозможувајќи му да тече ефикасно низ секоја хидраулична линија во менувачот. Со текот на времето и долготрајната употреба, адитивите почнуваат да се истрошуваат, поради што течноста се разредува и станува поподложна на експанзија поради топлина. Нечистата течност за менувачот мора да се замени со нова течност за совршени перформанси.
Зошто е потребно испирање на менувачот?
Испирање на менувачот е слично на менување на други автомобилски течности. Кога вие или механичар вршите промена на маслото, тоа е прилично едноставен процес. Тие ќе го отстранат завртката на садот за масло, ќе го отстранат филтерот за масло и ќе остават старата течност да истече додека не престане да истекува. Сепак, не го отстранува целосно целото моторно масло. Внатре во блокот на моторот и главите на цилиндрите се наоѓаат низа галии кои складираат мала количина масло за подмачкување на подвижните делови додека новото масло не циркулира низ моторот. Течноста за автоматскиот менувач се складира внатре во хидрауличните водови, па затоа мора да се „исплакне“ или да се турка низ линиите за ефикасно да се исцеди. Ова исто така служи споредна цел. Исплакувањето со пренос исто така ги отстранува остатоците и другите мали честички што се формираат од истрошените влакна на филтерот за пренос.
Еве 4 причини зошто овој процес е толку важен за сопствениците на автоматски менувач:
Го продолжува животниот век на преносот: Ако внатрешните хидраулични линии на менувачот се затнати, тоа може да предизвика дефект на внатрешните заптивки, предизвикувајќи внатрешно протекување и потенцијално да доведе до целосен дефект на менувачот. Со испирање на течноста и замена на филтрите на секои 30,000 до 50,000 милји, значително ја намалувате можноста за оштетување и го продолжувате работниот век.
Ја подобрува мазноста на менувањето: Промената на течноста за пренос и испирање на течноста го подобрува ефикасниот проток на течноста за пренос низ системот. Крајниот резултат е помазно менување брзини.
Исклучително е важно да се заштитат гаранциите: Повеќето нови автомобили, камиони и теренци доаѓаат со гаранција за погонската група која ги штити компонентите на моторот, менувачот и погонскиот систем. Меѓутоа, ако овие системи не се одржуваат како што е препорачано, тоа може да ги поништи повеќето продолжени гаранции и да ве чини значителна сума пари доколку треба да ги замените.
Ова може да ја подобри економичноста на горивото: Непреченото менување на менувачот е исто така клучно за ефикасно да работи вашиот мотор. Ако менувачот се лизга или се префрла повисоко отколку што е наместен моторот, тој може и често ќе согорува повеќе гориво во моторот отколку што треба. Промената на течноста за менувачот може да ви помогне да постигнете оптимална километража на горивото.
Ќе забележите во информациите погоре дека не споменавме испирање на менувачот за CVT или рачен менувач. Овие единици работат поинаку и имаат свои препорачани интервали за сервисирање. Најдобар начин да дознаете што треба да направите со вашето возило е да контактирате со професионален механичар, вашиот продавач на автомобили или да се консултирате со упатството за сопственикот на вашето возило за да го дознаете распоредот за сервисирање на менувачот. Ова ќе ве извести кога се потребни сите препорачани услуги и ќе сугерира дека вашето возило ќе работи сигурно и ќе ги заштити тие гаранции.
