Германски со италијански шарм (тест)

Моделот Avanti ќе го најдете среде нивната понуда, што остава впечаток дека е најпопуларен меѓу купувачите. Така, не изненадува што го нудат во повеќето верзии.

Има вкупно шест од нив, и, како што е вообичаено во светот на автомобилите за одмор, тие главно се разликуваат во изгледот на подовите. Буквата до името на моделот ве потсетува на нив, и тие го означија моделот со буквата L, што може да го задоволи најширокиот опсег на желби.

Уредувањето на просторот за живеење во него се смета за едно од најкласичните. Последно, но не и најмалку важно, можете да најдете скоро слични планови на подот од сите други производители на моторни куќи кои нудат слично модифицирани комбиња.

Нивната посебна карактеристика е што кабината на возачот, благодарение на предните седишта што се вртат, може да се претвори во простор за живеење при запирање. Зад него се наоѓа трпезариска маса и клупа со две седишта, а кујнскиот простор го најде своето место од другата страна, веднаш до лизгачката врата.

И ако можеби мислите дека малата големина на основниот автомобил (Аванти, и покрај тоа што е долга шест метри, е еден од најкратките РВ), исто така, ја ограничува кујната, дозволете ни да веруваме дека грешите.

Точно е дека нема доволно простор, но фабриката го искористи ова, нудејќи им на корисниците изненадувачки пространи фиоки и опремувајќи шпорет со три кола, фрижидер, мијалник со топла вода (да, можете да најдете и шпорет на гас за греење со 12-литарски котел одзади) така што со се што ви треба за пријатен престој на патот.

Карактеристиката што го издвојува Avanti L од конкуренцијата се рефлектира и во тесниот, но исклучително удобен кабинет што се вклопува помеѓу клупата и тоалетот. Во долниот дел, можете да чувате чевли (истата корисна фиока се наоѓа под масата), а во горниот дел, дизајнерите обезбедија простор за LCD телевизор.

Данокот што се наплатува за шкафче се рефлектира во пространоста на бањата, која ја внесувате преку паметната лизгачка врата. Таму ќе најдете с everything (хемиски тоалет, мијалник со миксер, висечки тоалети, па дури и туш), но ако сте повисоки и посилни, брзо ќе откриете дека просторот не е целосно прилагоден на вашето тело.

Ова ќе го забележите и во задниот дел, каде што има попречен брачен кревет со неправилна форма (долга 197 см, широк 142 см едниот крај и 115 см другиот), а вреди да се спомене и креветот за итни случаи. кои можат да се соберат на маси за преклопување, но ова важи само за итни случаи!).

Меѓутоа, за да не останат без простор за облека во автомобилот, тие го искористија просторот за нив со инсталирање гардероби во форма на буквата У во задниот дел на таванот. Идејата звучи добро, но фактот дека мораа да го постават креветот долу и со тоа да го намалат обемот на багажниот простор под него.

Тоа е неизбришливо, што значи дека исто така можете да го чувате на wallид и со тоа да го зголемите багажникот, но бидејќи тоа нема да го направите на подолги патувања, правилно е кога купувате таков камп приколка, да го земете предвид и багажникот или багажникот на велосипед .... ...

Доказите од последните години покажуваат дека оваа класа моторни куќи станува с and попопуларна, особено кај младите купувачи кои се подготвени да се откажат од одредено ниво на удобност поради многуте придобивки. Но, не удобност при возење.

Citroën Jumper 2.2 HDi (оваа година ги сменија добавувачите во La Strada и потпишаа договор со Fiat) со своите 88 kW / 120 КС. и вртежен момент од 320 Nm докажува дека лесно ги исполнува желбите на својот сопственик - дури и само да седел. патнички автомобили – импресионира со својата агилност (но затоа што паркинг сензорите ќе ви помогнат при возење наназад, само погледнете ги тие неколку дополнителни евра) и, последно, но не и најмалку важно, прифатливо ниската потрошувачка, која лесно паѓа под десет литри на долги патувања. XNUMX километри роб .

И ние ви веруваме нешто друго: поради нивните надворешни димензии, таквите комбиња, како што вешто се нарекуваат во светот на автомобилите за одмор, честопати играат улога на друг автомобил во куќата. И бидејќи е вистина дека изгледот често одлучува при купување автомобил, можеме само да кажеме дека тие дојдоа во црно од Аванти до Ла Страда.

Матевж Корошец, фотографија: Алес Павлетиќ

Патот напред Л

Господар на податоци

Техничка информација

мотор:	4-цилиндричен - 4-тактен - во линија - турбодизел со директно вбризгување - зафатнина 2.229 cm? – максимална моќност 88 kW (120 КС) при 3.500 вртежи во минута – максимален вртежен момент 320 Nm при 2.000 вртежи во минута.
Пренос на енергија:	мотор со погон на предните тркала - 6-брзински мануелен менувач - гуми 225/70 R 15 C (Michelin Agilis).
Капацитет:	максимална брзина 155 km/h - забрзување 0-100 km/h n.a. - потрошувачка на гориво (ECE) n.a.
Маса:	празно возило 2870 kg - дозволена вкупна тежина 3.300 kg - дозволено оптоварување 430 kg - резервоар за гориво 80 l.

оценка

• Иако Avanti L е познат во светот на рекреативните автомобили како вистински дом на тркала, во извесна смисла може да се нарече и хибрид, бидејќи неговите надворешни димензии можат да одговараат и на возило за рекреација и на возило за секојдневна активност. La Strada е еден од ретките производители кои се специјализирани во оваа област и ја докажуваат својата супериорност со високо ниво на квалитет.

Ние фалиме и укоруваме

Внешний вид

изработка

удобност при возење

капацитет и потрошувачка

сликата

тесна бања

тесен кревет

релативно мал багажникот

(премногу) малку светлина внатре