Не сакате да го чекате хибридот на Toyota RAV4? Хибридот Haval H2022 од 6 година е направен за да се натпреварува и наскоро ќе се појави во австралиските дилери.
вести

Не сакате да го чекате хибридот на Toyota RAV4? Хибридот Haval H2022 од 6 година е направен за да се натпреварува и наскоро ќе се појави во австралиските дилери.

Не сакате да го чекате хибридот на Toyota RAV4? Хибридот Haval H2022 од 6 година е направен за да се натпреварува и наскоро ќе се појави во австралиските дилери.

Haval H6 Hybrid е најмоќниот производствен хибрид меѓу конкурентите.

Хавал влезе во битката за хибридни теренци со својот H6 од средната големина, кој тврди дека е најпопуларниот теренец во земјата.

H6 Hybrid има цена од 44,990 долари, што е малку повеќе од почетната цена на некои од неговите главни конкуренти.

Од лансирањето, сепак, ќе биде достапен само во една специјална класа на модели, погон на предни тркала (FWD) Ultra.

Хибридната гама на Toyota RAV4 започнува од 36,800 долари пред трошоците на пат (BOC) за GX FWD и достигнува до 52,320 долари за Edge со погон на сите тркала (AWD).

Subaru Forester хибридот се нуди во две одделенија кои се движат од 41,390 до 47,190 долари BOC.

Единствените други хибриди во мејнстрим сегментот на средни SUV се plug-in хибридите, вклучувајќи го и најголемиот конкурент на H6, MG HS PHEV, чија цена започнува од 47,990 долари.

Тука се и многу очекуваниот Ford Escape PHEV (53,440 долари), претходната генерација на Mitsubishi Outlander PHEV (47,990-56,490 долари) и скапиот PHEV на Peugeot (3008 долари).

H6 Hybrid се очекуваше да се појави во продажните салони пред крајот на минатата година, но тоа беше одложено и сега ќе се појави на дилерите во наредните недели.

Портпаролот на GWM Haval Australia изјави за CarsGuide дека испораките на H6 Hybrid ќе бидат релативно стабилни по неговото лансирање. 

Ова е за разлика од RAV4, кој моментално чека 12 месеци за испорака до клиент. 

Залихите или „самополначкиот“ хибриден погон користи 1.5-литарски турбо бензински мотор поврзан со електричен мотор од 130 kW за вкупна системска моќност од 179 kW и 530 Nm.

Тој е најмоќниот сериски хибрид во сегментот, надминувајќи ги RAV4 (131kW/221Nm) и Forester (110kW/196Nm), но приклучокот MG HS го надминува (187kW).

Тврдената економичност на Хавал од 5.2 литри на 100 km е подобра од обичниот H6 FWD (7.4L) бензински модел и го надминува хибридниот Forester (6.7L), но не може да го победи RAV4 (4.7L).

H6 има некои суптилни промени во стилот за да се разликува од бензинските варијанти, вклучувајќи нова предна решетка, задни средишни стоп светла и различни облоги на вратите.

Стандардна опрема вклучува 19-инчни алуминиумски тркала, загреани и вентилирани предни седишта, загреан кожен волан, безжично полнење на уреди, 10.25-инчен дигитален табла со инструменти, 12.3-инчен медиумски екран со Apple CarPlay и Android Auto, автоматско затемнување на задните седишта. ретровизор, преден дисплеј, панорамски подвижен покрив и електрична задна врата.

Во однос на безбедноста, вклучува автоматско сопирање за итни случаи (AEB) со детекција на велосипедист и пешак, адаптивна контрола на патувањето со функција за застанување и одење, предупредување за напуштање лента, помош за задржување лента, следење на мртва точка, препознавање сообраќајни знаци, предупредување за заден вкрстен сообраќај, возач монитор за замор, камера од 360 степени и автоматско паркирање.

Додадете коментар