Нашите омилени користени спортски автомобили под 20.000 евра - Sports Cars
Спортски автомобили

Нашите омилени користени спортски автомобили под 20.000 евра - Sports Cars

Нашите омилени користени спортски автомобили под 20.000 евра - Sports Cars

Ако има заслуга за автомобилот игрива тоа е (скоро) секогаш да брзо амортизираат... Ако компактен дизел е вреден како златна шипка, тогаш спортскиот автомобил со повеќе коњаници и жед за гас ќе биде потешко да се препродаде. Но, ова е предност за оние кои сакаат да го купат.

Поминуваме многу време фантазирајќи користени реклами за спортски автомобили, но со оглед на бројот на интересни модели, понекогаш не можете да одолеете на искушението да полудите.

Според наше мислење, тука се автомобилите што вреди да го ставите вашиот паричник.

Mazda Mh-5

La Миата тој е вистински ловец на мисли. Тој е евтин (и за купување и за одржување), сигурен и многу забавен. Ниските коњски сили, погонот на задните тркала и малите гуми се тајната за избалансиран рецепт. Ако сакате, можете да го отворите покривот со едноставен гест и да уживате во неделата на отворено. Сумирање Mx-5 нема ништо. Освен просторот. Цените? Тоа зависи од генерациите. А.Н., првиот и најчистиот, пронајден 2.500 евро, и NB (претпоследна верзија) за 8.000 – 9.000 евра. Но, има многу модели, затоа бидете во тек.

Рено Клио III РС

Трета генерација Renault Clio RS тоа е совршен состанок на минатото и иднината, поточно, сегашноста. Неговата линија е с relevant уште релевантна, успешна и доста агресивна; таму се неопходните „модерни“ удобности на одборот. Но, уште поважно, под хаубата има 2.0-литарски мотор со природна аспирација со 8.000 вртежи во минута.. Неговата 200 CV не плачете за чудо, но рачниот менувач со многу кратки коефициенти, скоро тркачките сопирачки и совршената поставеност на шасијата го прават тоа еден од најатрактивните спортски компактни автомобили. И по сопствена цена од 8.000 9.000 до XNUMX XNUMX евра, навистина вреди.

Peugeot 208 GTi

La Peugeot 208 GTi ги убеди сите. Тој е лесен, агилен и многу брз во мешани услови, но исто така е способен за мала потрошувачка (се сеќавам дека возев 17 километри на литар, возев „бавно“) и беше удобен автомобил во секојдневниот живот. Неговото поставување е спортско, но не е досадно, што го прави лесно да се стигне до граница дури и за помалку искусните. Неговиот 1.6 THP е малку премногу линеарен, но има ентузијазам да го стави малиот Французин на кој било пат. Неодамнешното рестартирање ја девалвираше првата верзија, која, сепак, останува многу нова по изглед и опрема.

Примерок со прибл. 50.000 км се приближно 12.000-14.000 евра.

BMW M3 E46

Тука се искачуваме на ниво: не толку во однос на куповната цена, туку во однос на потрошувачката и супер данокот. Но, 18.000-20.000 евра за BMW M3 E46 тие се зделка. Таа се смета за една од најдобрите спортисти во светот за нејзиниот мускулест, но не и тамаро изглед. неверојатен вграден шестцилиндарски природен аспиратор 3,3 со 343 КСи совршена рамнотежа помеѓу влечењето и способноста за пушење на задните тркала. Тој е магичен во секој поглед и има безвременска линија. Дали сте се уште тука?

Лотус Елисе С1

Тука сме на прагот 20.000 евра, во смисла дека некои (добри) случаи се случуваат и на 19.000, но ова се ретки случаи. Но Лотус Елисе С1, ако барате да потрошите неколку дополнителни долари, дефинитивно вреди. Ова е специјален автомобил од сите страни: егзотичен, мал, многу низок; автомобил без компромис. Има 120 КС. може да изгледа мало, но со нешто повеќе од 800 килограми, Elise дава чувство со кое не може да се израмни ниту еден друг автомобил.

Без серво волан, без погонски сопирачки, без удобност: само централен мотор, четири тркала и задоволство при возењето. Ова не е за секого.

Рено Меган РС

Ова е второто Рено надвор од листата, но овие Французи се прилично добри во изработката на компактни спортски автомобили, а цените на половните автомобили се премногу алчни. Ова го кажувам искрено: Меган РС од претпоследната генерација (наскоро треба да излезе нов) ме фасцинираше. Меган лета по нерамни и кривулести патишта што претставуваат проблеми за повеќето автомобили. Со агресивен ограничен лизгачки диференцијал и шасија тој може да јаде планински пат со срамна леснотијаверојатно е понижувачки спорт кој чини трипати повеќе.

Но, ова не е само ладно и ефикасно оружје, туку и „во живо“ и борба. Од друга страна, го троши лудилото и навистина не е дневна соба. Но, со мала донација, може да се користи секој ден во вашата домашна канцеларија. Цени? Помеѓу 13.000 и 18.000 евра.

Додадете коментар