Најчести дефекти на рачната сопирачка

Иако возачите често го забораваат ова, рачната сопирачка е составен дел од системот за сопирање. Се користи за запирање на возилото при паркирање на стрмнина и за олеснување на тргнувањето, а понекогаш и при сопирање. И традиционалните и електричните сопирачки за паркирање можат да бидат итни. Што најчесто се крши во нив? Ние одговараме!

Што ќе научите од овој пост?

• Кои се најчестите дефекти на рачната сопирачка?
• Што расипува во електронската рачна сопирачка?

TL, д-

Кршењето на кабелот на сопирачката и оштетувањето на влошките на сопирачките се типични проблеми со рачната сопирачка. Најчесто кај електронската рачна сопирачка електрониката откажува.

Како работи рачната сопирачка?

Паркирната сопирачка, колоквијално наречена рачна (а понекогаш и помошна) сопирачка, е од два вида. Во традиционалната верзија, започнуваме механички, влечење на рачкатакој се наоѓа помеѓу предните седишта, веднаш зад менувачот. Кога се крева, кабелот се движи под него, што ги активира каблите на сопирачките и ги имобилизира тркалата на задната оска. Кај поновите возила, традиционалната рачна сопирачка е заменета со електрична рачна сопирачка (EPB), која се активира со притискање на копче на контролната табла.

Производителите сега користат 2 EPB системи. Првиот, електромеханички, наликува на традиционалното решение - со притискање на копче стартува мал мотор кој ги влече каблите на сопирачките. Вториот, целосно електричен, исто така се заснова на работа на дополнителни мотори. Меѓутоа, во овој случај, механизмите се поставени во задните сопирачки клешти – по примањето на соодветниот сигнал, тие го движат клипот на сопирачката низ менувачот, притискајќи ги влошките на дискот.

Типични дефекти на традиционалната рачна сопирачка

Понекогаш го користиме упатството толку ретко што дознаваме за неговата неисправност само при задолжителниот технички преглед на автомобилот. Еден од најчестите неуспеси оштетување на каблите или влошките на сопирачките. Во двата случаи, причината може да биде тоа што не е затегната рачната сопирачка - елементите што ја сочинуваат често „се заглавуваат“. Има скршен кабел за сопирачките дефект кој лесно се поправа, а тоа не повлекува поголеми трошоци. Замената на оштетените влошки на сопирачките е една од најтешките и најскапите поправки затоа што бара отстранување на задните тркала и расклопување на системот за сопирање.

Ако рачната сопирачка работи, но предизвикува нерамномерно сопирање на тркалатамеханизмот треба да се прилагоди. Целата процедура е исклучително едноставна, а ние лесно можеме да ја извршиме во сопствената гаража. Значи, ја спуштаме рачката на сопирачката, ставаме влошки под предните тркала и го креваме задниот дел од автомобилот на рачката. Завртка за прилагодување се наоѓа под капакот, веднаш зад рачката на сопирачката - каде што се поврзани каблите. Прилагодувањето е точно ако тркалото е целосно заклучено кога рачката е подигната за 5 или 6 заби.

Типични дефекти на електричната рачна сопирачка

Најчестиот проблем со електричната рачна сопирачка е сезонски проблем. Се појавува за време на тешки мразови - тогаш тоа се случува клешти на сопирачките за замрзнување... Понекогаш тоа се случува возење не успеешто го спречува ослободувањето на сопирачката и го имобилизира возилото (иако кај некои модели можеме да ја спуштиме рачката со вртење на рачката скриена во подот на багажникот).

Во случајот со сопирачката EPB, тие се исто така вообичаени. проблеми со електроника... Ако има дефект што го спречува рачното ослободување, не можете без помош од професионалец. За да се дијагностицира проблемот, неопходно е да се користи професионална опрема која дозволува грешки во читањето складирани во системот.

Ефективниот систем за сопирање е гаранција за безбедноста на патиштата. Вреди редовно да се проверува дали сè работи и редовно да се поправаат дефектите користејќи оригинални делови. Елементите од доверливи производители се обезбедени од avtotachki.com.

Прочитајте повеќе за системот за сопирање на нашиот блог:

Како да го проверите нивото и квалитетот на течноста за сопирачките?

Внимавајте, ќе биде лизгаво! Проверете ги сопирачките на вашиот автомобил

Ја проверуваме техничката состојба на системот за сопирање. Кога да започнете?

avtotachki.com,