Вентилатор за воздух за автомобил

Механички вентилатор за воздух ви овозможува да ја зголемите моќноста на моторот на автомобилот со зголемување на притисокот. Друго име за него е суперполнач (од англискиот збор „supercharger“).

Со негова помош, можете да го зголемите вртежниот момент за 30% и да му дадете на моторот зголемување на моќноста за 50%. Производителите на автомобили го знаат ова многу добро.

Работење на уредот

Принципот на работа на компресорот е речиси ист како оној на турбополначот. Уредот вшмукува воздух од околниот простор, го компресира, а потоа го насочува кон вентилот за довод на моторот на автомобилот.

Овој процес се реализира поради вакуумот создаден во колекторската празнина. Притисокот се создава со ротација на компресорот. Воздухот влегува во доводот на моторот поради разликите во притисокот.

Компримираниот воздух во компресорот на автомобилот станува многу жежок за време на компресија. Ова ја намалува густината на инјектирање. За намалување на неговата температура се користи интеркулер.

Овој додаток е течен или воздушен ладилник што помага да се спречи прегревање на целиот систем, без оглед на тоа како работи компресорот.

Тип на механички погон

Механичката верзија на компресорите на моторите со внатрешно согорување има разлики во дизајнот од другите опции. Главниот е погонскиот систем на опремата.

Автоматските полначи може да ги имаат следниве типови единици:

• појас, кој се состои од рамни, заби или поли-V ремени;
• синџир;
• директен погон, кој е прикачен директно на прирабницата на коленестото вратило;
• механизам;
• електрично влечење

Секој дизајн има свои предности и недостатоци. Вашиот избор зависи од задачите и моделот на автомобилот.

Механизми за камери и завртки

Овој тип на компресор е еден од првите. Слични уреди се инсталирани во автомобили од раните 90-ти, тие се именувани по пронаоѓачите - Корени.

Ова е интересно: Како да покриете автомобил со течно стакло со свои раце во 3 едноставни чекори и 10 корисни совети

Овие дувалки имаат брзо зголемување на притисокот, но понекогаш може да се преполнат. Во овој случај, може да се формираат воздушни џебови во каналот за празнење, што ќе предизвика намалување на моќноста на единицата.

За да се избегнат проблеми при користење на такви уреди, неопходно е да се прилагоди притисокот на надувување.

Ова може да се направи на неколку начини:

1. Исклучете го уредот од време на време.
2. Обезбедете премин на воздух со помош на специјален вентил.

Повеќето модерни автомобилски механички дувалки се опремени со електронски контролни системи. Имаат електронски контролни единици и сензори.

Компресорите за корени се прилично скапи. Ова се должи на помалите толеранции во производството на такви производи. Овие полначи исто така треба редовно да се сервисираат, бидејќи туѓите предмети или нечистотијата во системот за стартување може да го оштетат чувствителниот уред.

Единиците за завртки се слични по дизајн со моделите на Roots. Тие се нарекуваат Лишолм. Во компресорите со завртки, притисокот се создава внатрешно со помош на специјални завртки.

Таквите компресори се поскапи од компресорите со камери, па затоа не се користат многу често и често се инсталираат во ексклузивни и спортски автомобили.

Центрифугален дизајн

Работата на овој тип на уреди е многу слична на онаа на турбополначот. Работниот елемент на единицата е погонското тркало. Кога работи, се врти многу брзо, вшмукува воздух во себе.

Треба да се напомене дека оваа сорта е најпопуларна меѓу сите механички уреди. Има многу предности.

На пример:

• компактни димензии;
• мала тежина;
• високо ниво на ефикасност;
• цена која се плаќа;
• сигурна фиксација на моторот на автомобилот.

Единствените недостатоци вклучуваат речиси целосна зависност на индикаторите за изведба од брзината на коленестото вратило на моторот на автомобилот. Но, современите програмери го земаат предвид овој факт.

Примена на компресори на автомобили

Употребата на механички компресори е особено популарна кај луксузните и спортските автомобили. Таквите компресори често се користат за автоматско подесување. Повеќето спортски автомобили се опремени со механички компресори или нивни модификации.

Големата популарност на овие единици придонесе за фактот дека денес многу компании нудат готови решенија за инсталација на атмосферски мотор. Овие комплети ги содржат сите потребни делови кои одговараат на речиси сите модели на електрани.

Но, сериските автомобили, особено оние со средна цена, ретко се опремени со механички компресори.