Дали треба да го исплакнам моторот на нов автомобил во стандарден интервал за промена на маслото
Специјалистите на сервисните центри вклучени во поправка на автомобилски енергетски единици често забележуваат дека главната причина за лошите перформанси или дури и дефекти на моторот е контаминација. И пред сè, оние што секако се формираат на делови од моторот за време на согорувањето на мешавината на горивото.
Се разбира, повеќето од издувните гасови заминуваат низ издувната цевка, но мал дел од нив некако се пробива во системот за подмачкување и формира јаглеродни наслаги, наслаги и лакови. Токму овие видови на загадувачи предизвикуваат корозија, неправилно работење и забрзано абење на моторот. Покрај тоа, и „старите“ (односно, со голема километража) и релативно „младите“ мотори се подложни на ова. Во однос на второто, патем, одредена категорија на возачи има погрешно мислење дека при менување на моторното масло, можете да направите без претходно да го исплакнете системот за подмачкување. Велат дека моторот е свеж, сè уште има одличен работен век, а освен тоа, работи на „синтетика“, што и самиот изгледа прилично добро го „мие“ моторот. Прашањето е зошто да го измиете?
Сепак, искусните занаетчии велат дека моторот секогаш треба да се пере! И сето тоа затоа што дури и во нов мотор, откако ќе се испушти старото масло, секогаш, без оглед на видот на лубрикантот што се користи, има таканаречен неисцеден остаток што „испушта“. А може да се неутрализира само со навремено миење. Покрај тоа, денес има специјализирани соединенија на продажба за оваа намена кои дејствуваат брзо и ефикасно.
Еден од овие производи е германскиот Oilsystem Spulung Light перење, развиен од хемичари од Liqui Moly. Меѓу главните предности на овој лек, експертите забележуваат такви својства како што се минимизирање на резидуалното отпадно моторно масло што не може да се исцеди (од моторот) и ефективно, слој по слој, отстранување на загадувачите од системот за подмачкување. Друг важен квалитет на Oilsystem Spulung Light е тоа што, за разлика од маслата за испирање и бројните евтини аналози, ова испирање не останува во системот по испуштањето на маслото, туку испарува. И отсуството на агресивни растворувачи во него го прави лекот апсолутно безбеден за сите делови на моторот. Производот е универзален во неговата примена и е погоден и за бензински и за дизел мотори.
Можете сами да го користите Oilsystem Spulung Light flush; дури и почетник ентузијаст за автомобили може да го направи тоа. Постапката е едноставна: непосредно пред да го испуштите старото масло во системот за подмачкување, истурете ја содржината на шишето за испирање и потоа оставете го моторот да работи 5-10 минути. По што останува само да се исцеди старото масло заедно со измиените јаглеродни наслаги. Ефикасноста, разновидноста и леснотијата на користење на Oilsystem Spulung Light гарантираат ефективен резултат на превентивната процедура, што ќе ве спаси од многу мака во иднина. Овој производ се препорачува за автомобили со километража до 50 km, вклучувајќи ги и оние кои се под гаранција. Јасно е дека експресното испирање на системот за подмачкување е неопходно при секоја промена на маслото.
