Што да барате пред да заминете

Ви претстојат долги викенди и празнични патувања. Вреди да се грижите за безбедноста пред вашиот одмор од соништата и да нарачате сезонска проверка на возилото - по можност околу 2 недели пред поаѓање, за да можете да го поправите автомобилот. Експертите за автомеханичари советуваат на што да се обрне посебно внимание пред долго патување и како да се намалат трошоците за проверка и поправка.

Ни претстојат долги викенди и празнични патувања. Пред вашиот одмор од соништата, треба да се грижите за безбедноста и да поминете сезонска проверка на возилото за да го поправите вашиот автомобил навреме. Експертите за автомеханичари советуваат на што да се обрне посебно внимание пред долго патување и како да се намалат трошоците за проверка и поправка.

Според Министерството за финансии, во март 2011 година, автомобилите постари од 10 години биле најголемата група увезени половни автомобили и учествувале со повеќе од 47 отсто. Сите коли се увезени. Возењето половен, стар автомобил бара редовни технички прегледи. Во 2006 година, речиси една третина од Полјаците (32%) кои беа одговорни за поправки на автомобили во нивните домаќинства самостојно извршуваа активности поврзани со рутинско одржување и одржување на автомобилот, според студијата спроведена од TNS OBOP и TNS Infratest. Причината за тоа не беа само цените за услугите во работилниците, туку и староста на нашите автомобили, во просек 14 години. Честопати ова се прилично едноставни возила кои полесно се поправаат сами. За жал, исто така понеобично поради возраста.

ПРОЧИТАЈТЕ

Проверка на автомобилот пред патувањето

Дали техничкото истражување ја исполнува својата улога?

„Не може сите проблеми да се дијагностицираат во домашната работилница. Возачите честопати не можат сами да детектираат мали протекувања, влошување на течноста за ладење или течност за сопирачките, состојбата на суспензијата и геометријата на возилото. Апсолутен минимум за безбедност е технички преглед еднаш годишно. Од искуство знам дека возачите не ги прегледуваат навидум услужните автомобили, па дури и помал, незабележлив дефект може да доведе до многу поголем и поскап дефект“, предупредува Мациеј Чубак, експерт во областа на проценката на техничката состојба на автомобилите.

Одењето на одмор или продолжен викенд обично значи дека автомобилот е целосно натоварен со патници и багаж, патува долги растојанија и со поголема брзина отколку во градот. За автомобил, особено малку постар, ова е тежок товар. Кои елементи треба да се проверат пред да тргнете на долга рута за да избегнете стрес и безбедно да стигнете до вашата дестинација? Системот на сопирачките, состојбата на влошките, дисковите и вилиците ја гарантираат нашата безбедност на долго патување. Ова е еден од елементите без кои едно лице не би можело ефективно да се движи по јавен пат.

Амортизерите, пак, гарантираат соодветен притисок врз телото и контакт на тркалата со патот - благодарение на добрата техничка состојба на „пружините“ можеме да избегнеме лизгање и да го скратиме растојанието за сопирање. Вообичаени заболувања по зимата се оштетувањата што произлегуваат од невнимателноста на возачот при возење низ снежни наноси или замрзнати бразди: скршени рокери, исфрлени шипки на воланот. Пред долго патување, треба да ја проверите и состојбата на шарата на пневматикот, која е одговорна за држењето на автомобилот со патот и растојанието за сопирање, како и притисокот во гумите, кој меѓу другото влијае на потрошувачката на гориво, возењето удобност, перформанси при возење, па дури и зголемен ризик од „закачување со гума“.

Друга точка тестирана во работилницата е системот за ладење на моторот, особено важен елемент кој штити од прегревање при сообраќаен метеж и климатизација. Често по зимата потребно е да се наполни системот за климатизација, да се дезинфицира и да се заменат филтрите. Таквата постапка ќе влијае на хигиената и удобноста на возењето. Сервисниот техничар ќе ја провери и состојбата на електричните кола и батеријата. Ова е важно доколку планирате долго патување, бидејќи на овој начин го минимизираме ризикот од имобилизирање на возилото. Ќе се дијагностицира и нивото и квалитетот на течностите - моторното масло, сопирачката и течноста за ладење. Суровата зима може негативно да влијае на внатрешните инсталации со тоа што ќе предизвика замрзнување на електричните кабли, резервоарите за течност за миење или наслаги на парафин во дизел моторите.

„Честа грешка на возачите е и да возат до последната капка гориво. Загадувачите на горивото се таложат на дното на резервоарот, го затнуваат системот за гориво и го имобилизираат возилото. Дополнително, подобро е автомобилот да не го одложува датумот на замена на филтерот за гориво, најдобро е тоа да го направите пред долго патување“, советува Мациеј Чубак.