МZ Чарли

Јас создадов голем интерес за мојот изглед за време на сообраќајниот метеж, но никогаш не ми падна на памет зошто сите вртат глава зад мене. Мислев дека моите „нервозни луѓе“ беа alousубоморни кога свиркав покрај стоениот лим, но моето возење по велосипедската патека не беше толку необично како автомобилот што го возев дома.

Електричниот скутер МЗ, кој Германците го нарекоа Чарли (несомнено, името ЕТ вонземјанин повеќе би му одговарало поради неговиот изглед), по својата необичност предизвикува интерес кај речиси сите учесници во сообраќајот. И постарите и помладите гледачи ме застанаа на патот и ме прашаа како се вика „она“ што го носев.

Чарли спаѓа во категоријата мотоцикли, бидејќи неговата максимална брзина не надминува 25 км / ч.Со него можете да возите по велосипедски патеки, а за возење не ви треба заштитна кацига. Многу е практично бидејќи може да се расклопи. Седиштето и воланот се преклопени, така што нема да имаме проблеми да го транспортираме во багажникот на автомобилот.

Најинтересно е единицата за напојување. Неодамна, конзерваторите се пожалија на загадувањето и волуменот на двотактните мотори, па Министерството за здравство одлучи да постави електромотор на мал скутер. Отпрвин, седнав на седиштето малку недоверливо и веднаш бев изненаден од перформансите на моторот од 750 вати. Показните светла на таблата со инструменти што ја покажуваат состојбата на батеријата не се исклучија целосно дури и по долго возење.

Според производителот, Чарли може да помине 20 километри со полн товар, односно со полна брзина и со вклучени светла. Во нашиот случај, петчасовното полнење на батеријата беше доволно за цел ден движење низ градот. Едноставното полнење е многу интересно, бидејќи моторот има вграден приклучок што го вметнуваме во домашен штекер и батеријата почнува да се полни.

Моторот е особено погоден за градско возење бидејќи може лесно да се вметне во багажникот на автомобилот и со тоа да се избегнат проблеми со паркирањето. Додатоците што мора да се имаат, се разбира, вклучуваат брава, а производителот, исто така, му нуди на купувачот кошница, дополнителна батерија и дополнителен пакет батерии.

мотор: електричен мотор

Пренос на енергија: појас

Максимална моќност: 24 V / 750 W

Суспензија (напред): без

Суспензија (заден): без

Zоднапред (напред): тапани, w 70

Сопирачки (заден): тапани, w 70

Тркало (напред): 4 x 2, 75

Тркало (внесете): 4 x 2, 75

Гума (напред): 3 / 2-4

Еластична лента (прашај): 3 / 2-4

Меѓуоскино растојание: 775 mm

Висина на седиштето од земја: 740 mm

Сува тежина: 42 кг

Домен Еранкиќ

Фото: Урош Поточник.

• Техничка информација

  мотор: електричен мотор

  Вртежен момент: 24 V / 750 W

  Пренос на енергија: појас

  Сопирачки: тапани, w 70

  Суспензија: без / без

  Меѓуоскино растојание: 775 mm

  Тежина: 42 кг