Музејот на тајната имиграција и морнарицата во Хаифа
Хаифа, кој се наоѓа на северот на Израел, не е само трет по големина град во земјата - тој е дом на околу 270 луѓе. жители, а во градското подрачје околу 700 илјади - и важно пристаниште, но и најголемата израелска поморска база. Овој последен елемент објаснува зошто воениот музеј, официјално наречен Музеј на тајната имиграција и морнарица, се наоѓа овде.
Ова нетипично име потекнува директно од потеклото на израелската морнарица, чие потекло го гледаат во активностите преземени пред, за време и за време на Втората светска војна, како и помеѓу крајот на глобалниот конфликт и прогласувањето на државата и насочени кон незаконски (од гледна точка на Британците) Евреите до Палестина. Бидејќи ова прашање е речиси целосно непознато во Полска, вреди да се обрне внимание.
Тајната имиграција и потеклото на израелската морнарица
Идејата за организирање на еврејска имиграција на територијата на палестинскиот мандат, заобиколувајќи ги британските процедури, се роди во средината на 17-тите. Ситуацијата во Европа, Лондон ќе ја жртвува еврејската имиграција во име на одржување на соодветни односи со Арапите. Овие предвидувања се покажаа вистинити. На 1939 април 5 година, Британците објавија „Бела книга“, чии записи покажаа дека во следните 75 години само XNUMX илјади луѓе биле дозволени на територијата што им е дозволена. еврејски имигранти. Како одговор, ционистите ја засилија акцијата за имиграција. Почетокот на Втората светска војна не ја промени политиката на Маглив Албион. Ова доведе, меѓу другото, до трагедии во кои главна улога одиграа бродовите Патриа и Струма.
„Патрија“ бил француски патнички брод стар приближно 26 години (изграден во 1914 година, 11 БРТ, линија Фабре од Марсеј) на кој биле натоварени 885 Евреи, претходно задржани на три брода што пловеле од романскиот Атлантик, Тихиот Океан и Милош. доаѓа од Тулчеа. . Британците требало да ги депортираат во Маурициус. За да го спречи ова, Хагана, еврејска милитантна организација, го саботираше бродот, правејќи го непловен. Сепак, ефектот ги надмина очекувањата на изведувачите. По експлозијата на експлозиви шверцувани на бродот, Патриа потона на 1904 ноември 25 година на патот на Хаифа заедно со 1940 луѓе (269 Евреи и 219 британски војници кои ги чуваа загинаа).
Струма, од друга страна, била бугарска шлеп под панамско знаме, изградена во 1867 година и првично се користела за транспорт на добиток. Купен е со донации од членовите на ционистичката организација Бетар, поддржан од група богати сонародници кои сакаа по секоја цена да помогнат да ја напуштат Романија, која беше сè понепријателска кон Евреите. На 12 декември 1941 година преоптоварената Струма со околу 800 луѓе тргнала кон Истанбул. Таму, како резултат на притисокот на британската администрација, на нејзините патници им беше забрането не само да се симнат, туку и да влезат во Средоземното Море. По 10 недели застој, Турците го принудиле бродот да се врати во Црното Море, а бидејќи имал неисправен мотор, бил влечен на околу 15 километри од брегот и оставен. На бродот имало 768 луѓе, меѓу кои и повеќе од сто деца. На 24 февруари 1942 година, пловечката Струма беше откриена од советската подморница Шч-213. И покрај доброто време, неговиот командант, капетанот С. Денежко го класифицираше бродот како дел од непријателот и го потопи со торпедо. Од еврејските патници преживеал само еден (починал во 2014 година).
Прикриената имиграција се засили по крајот на Втората светска војна. Потоа доби речиси масивен карактер. Судбината на бродот Егзодус стана нејзина икона. Оваа единица е купена во 1945 година во САД. Сепак, до почетокот на 1947 година, британската дипломатија успеа да го одложи патувањето во Европа. Кога Егзодусот конечно исфрли на море и по многу тешкотии поврзани со надминување на разни пречки помножени со Британците, таа стигна до предградијата на Хаифа со доселениците и беше заробена од Кралската морнарица на 18 јули.
