Дали е можно самостојно да ги полирате фаровите на автомобилот?
Има многу совети за враќање на фаровите на World Wide Web, но, за жал, не сите од нив се ефективни. Го најдовме најдобриот начин за лесно и што е најважно, евтино да ја вратите оптиката на вашата „ластовичка“ на првобитниот изглед. Детали - во материјалот на порталот „АвтоВзгљад“.
Камења и песок, вкоренета нечистотија и хемикалии на патиштата, исушени остатоци од инсекти - сите овие „радости“ на руските патишта, дејствувајќи во тандем, можат да ги претворат новите фарови во калливи парчиња пластика кои лошо го осветлуваат патот за неколку месеци. Затоа, во Русија нудат многу алатки и услуги кои ја гарантираат поранешната функционалност и атрактивен изглед на оптика.
Секоја канцеларија вклучена во детали или локални поправки дефинитивно ќе му понуди на сопственикот на автомобилот да ја врати опремата за осветлување. Причината е што ова е едноставна и многу буџетска операција, а резултатот е видлив со голо око. Дали е можно да постигнете сличен ефект самостојно, без да користите специјализирана опрема?
ДВА ЧАСА ВНИМАНИЕ
Да, сигурно можеш! Сè што ви треба се продава на блискиот градежен пазар и продавница за автоделови, иако самата работа ќе трае неколку часа, и покрај фактот што полирањето не бара посебно знаење: точноста, внимателноста и желбата се сè што е потребно за да се врати фарот на автомобилот. .
За локални поправки, ќе ви треба тркало за мелење, шкурка од 1500 и 2000 гриз, сад со вода и лак. Не обидувајте се да ја вратите пластиката со паста за заби, како што советуваат „експертите“ од автомобилските форуми! Резултатот ќе биде просечен, никој не ги компензира трошоците за работна сила, а цената на пастата е пропорционална со цената на лакот. На крајот на краиштата, не е неопходно да се купуваат композиции од познати брендови, можете да поминете со „пондериран“ лак за пластика, чија цена нема да надмине сто рубли за 50 грама потребни за работа. Токму оваа количина „хемија“ ќе биде доволна за обработка на двете „светилки“.
Патем, специјалната машина за полирање навистина ќе ви овозможи да ја извршите операцијата побрзо и подобро. Но, ако таквата опрема не беше пронајдена во целата гаражна соработка, тогаш можете да користите едноставен шрафцигер, откако претходно сте ја купиле соодветната млазница или мелница.
Трпение и малку напор
Пред сè, треба да го отстраните горниот слој - матираните фарови. За да го направите ова, прво ќе користиме погруба, а потоа пофина кожа. „Абразивот“ треба да се навлажни за да се добие по „нежен“ ефект. Истото важи и за полирачката паста: треба да се разреди во сооднос од еден спрема еден со вода.
ОДАМ ВО КРУГ
По отстранувањето на горниот слој, нанесуваме хемија на површината и започнуваме со обработка со мелница. Со кружни движења со површина на дланката, го поместуваме кругот низ целата област на фарот. Во никој случај не треба да се задржувате на едно место - пластиката може да се загрее од триење и да се деформира. Исто така, треба да се запомни дека нашата задача е да го отстраниме оштетениот горен слој без да правиме дупки. Затоа, периодично исплакнете ја преостанатата паста со вода и проверувајте го резултатот.
За два часа, сами и без ничија помош, можете да го вратите оригиналниот сјај и работниот капацитет на фаровите, со што значително ќе го подобрите изгледот на вашиот автомобил. Покрај визуелното задоволство, возачот ќе добие значително и одамна заборавено ниво на осветлување на ноќниот пат, што е задолжителен елемент на безбедноста на патиштата.
