Дали е можно да се исплакне моторот со дизел гориво?

Позитивен ефект и можни негативни последици

Дизел горивото има одлична способност за дисперзирање. Тоа е, раствора дури и стари наслаги од различна природа, вклучително и тиња. Затоа, многу возачи пред 20-30 години активно користеа дизел гориво како течност за испирање на моторот. Тоа е, во тие денови кога деловите на моторот беа масивни со импресивна маргина на безбедност и минимални барања за гориво и мазива.

Дополнително, малку дизел гориво, кое секако ќе остане во картерот, нема да има изразен негативен ефект врз новото масло. Не е потребно, по миењето на моторот со дизел гориво, некако да се исфрли преостанатото дизел гориво од картерот или да се наполни и исцеди свежото масло неколку пати.

Исто така, овој метод за чистење на моторот е релативно евтин. Во споредба со средствата за испирање, а уште повеќе со специјализираните масла, миењето на моторот со дизел гориво ќе биде неколку пати поевтино.

Тука завршуваат позитивните аспекти на оваа постапка. Ајде накратко да ги разгледаме можните негативни последици.

• Трнлив ексфолијација на цврсти наслаги. Насобраната тиња се акумулира на статични површини во многу мотори. Дизел горивото може едноставно да ги одвои од површината и да ги фрли во тавата. Или трчајте во каналот за масло. Што ќе предизвика делумно или целосно блокирање и гладување на маслото на кој било пар на триење.
• Негативен ефект на гумени (гумени) и пластични делови. Огромното мнозинство на модерни заптивки и држачи во моторот изработени од пластика и гума се отпорни на хемиски напад на какви било нафтени продукти. Но, „уморните“ неметални делови од дизел горивото можат да уништат до крај.
• Можно оштетување на облогите и формирање на бодирање во паровите на триење на прстен-цилиндрите. Дизел горивото нема доволно вискозност за да создаде каков било вид силен заштитен слој.

Сите овие последици се веројатни. И тие не мора да доаѓаат во секој поединечен случај.

Во кои случаи апсолутно не вреди да се мие моторот со дизел гориво?

Постојат два случаи во кои испирање на моторот со дизел гориво пред промена на маслото најверојатно ќе има негативен ефект отколку позитивен.

1. Многу уморен мотор со висока моќност. Не е без причина што некои упатства за работа на автомобилот велат дека по одредено време (кога моторот ќе се истроши и ќе се зголемат сите празнини во него), препорачливо е да почнете да точите погусто масло. Ова е направено за да се компензираат празнините поради подебелиот и поиздржлив слој за масло што го создава густото масло. Соларното масло има многу низок вискозитет. И дури и со неговата краткотрајна употреба, контактот метал со метал во сите натоварени парови на триење ќе биде неповратен. Резултатот е забрзано абење до граничната состојба и голема веројатност за заглавување.
2. Модерни технолошки мотори. Не доаѓа предвид дури и да користите обично масло со погрешна вискозност. А употребата на дизел гориво како миење барем (дури и со едно полнење) значително ќе го намали животниот век на моторот.

Теоретски е можно да се користи дизел гориво како течност за испирање на мотори кои се примитивни според современите стандарди (стари не-турбо дизел мотори, класици ВАЗ, застарени странски автомобили).

Повратни информации од возачи кои го испробале методот на испирање на дизел гориво

Добрите прегледи за начинот на миење на моторот со дизел гориво главно ги оставаат сопствениците на застарена опрема. На пример, возачите често ги мијат моторите ZMZ и VAZ со дизел гориво. Овде, во повеќето случаи, нема изразени негативни последици. Иако не е факт дека со едно перење сопственикот на автомобилот не го намалил ресурсот на моторот од илјадници толку за 50 км возење.

На Интернет, можете да најдете и негативни критики. На пример, по истурање дизел гориво, моторот се заглавил. По расклопувањето, пронајдени се дотраени и извиткани облоги.

Затоа, заклучокот за овој метод на чистење на моторот е како што следува: можете да користите дизел гориво, но внимателно и само на добро сочувани застарени мотори.

Испирање на дизел моторот