Дали дефектите можат да се идентификуваат со бучава на моторот?
Совети за возачи,  Работа на машини

Дали дефектите можат да се идентификуваат со бучава на моторот?

Наличие шумов в двигателе является признаком того, что что-то, работает не правильно. Определить источник шума и его причину может дать ключ к ответу, но не исчерпывающие данные, необходимые для того, чтобы устранить неисправность. Рассмотрим некоторые из распространенных типов шумо, которые вы можете обнаружить в двигателе.

Звучи синхронизирано со вртење на моторот

Количината на бучава генерирана кога работи моторот може да се разликува во зависност од брзината на моторот. Постојат различни видови на бучава во оваа категорија:

  • Метални удари или удари... Ова е метална бучава што се јавува во комората за согорување. Една од причините за миење е неквалитетно гориво, мешавина на воздух и гориво со вишок кислород, или дистрибутерот е во лоша состојба.
  • Татнеж на пружините на вентилите... Вентилските пружини произведуваат звук на растреперување кога е лабав или во лоша состојба.
  • Бучава во клипните прстени... Потсетува на тапа метална бучава. Се случува кога овие прстени или сегменти се скршени или истрошени. Една од последиците е зголемената потрошувачка на масло.
  • Бучава од машина за шиење. Така е наречен поради сличноста на звукот со оние што ги произведуваат овие машини. Причината поради која се појавува оваа бучава е обично застојот помеѓу стоп и опашката на вентилите.
  • Свиркање... Типично, свирчето во моторот доаѓа од блокот на цилиндерот. Типично, седиштата на вентилите се во лоша состојба или има пукнатини во заптивката на главата. Обично овој свиреж е ритмички, синхронизиран со моторот.

Бучава во главата на цилиндерот со секоја револуција на моторот

Овие звуци можат да предупредат на дефект во главата на цилиндерот, клиповите или вентилите, а интензитетот на звукот обично не се менува со зголемување на брзината на моторот. Обично, ваквите звуци се знак на потенцијално сериозно нарушување, и затоа, штом се појават такви звуци, препорачливо е да го запрете моторот и да го проверите. Постојат два вида на такви звуци:

  • Туд. Досадна и длабока бучава може да покаже дека клипот е неисправен. Лошото подмачкување е една од најчестите причини за оштетување на внатрешните компоненти на возилото.
  • Метален тропање... Обично е предизвикано од контакт на клипот со вентилот. Ако ударот е сув и метален, тоа може да укаже на сериозно оштетување на моторот. Скршен клип може да го свитка или скрши вентилот.

Други типични звуци на моторот

  • Ехо... Се јавува при забрзување и може да се слушне како мали експлозии. Типично предизвикано од дефекти на издувните споеви.
  • Бучава од рекет... Ова е една од најчестите звуци и се јавува кога едниот дел се фаќа за други метални делови. Може да бидат предизвикани од делови што не биле правилно обезбедени, како што е генератор или вентилатор. Покрај тоа, ако моторот е прегреан, веројатно е дека проблемот лежи во лошата состојба на лежиштата на пумпата за вода.
  • Бучава од рекет при вртење... Кога оваа бучава се слуша само при свиоци, тоа значи дека нивото на маслото во картерот е недоволно. При свиоци, моторот работи скоро сув, па оттука и бучавата.
  • Преостаната бучава... Ова е бучава што се јавува кога клучот за палење е веќе отстранет. Овој звук згаснува, е предизвикан од клип и продолжува за краток временски период. Звукот не е метален. Може да биде предизвикано од прекумерни наслаги на јаглерод, лошо прилагодување на моторот во мирување или работа на моторот на превисока температура.

Овие звуци се само показател за тоа каде е проблемот. Должност на професионалецот е внимателно да го прегледа целиот мотор пред да ја потврди дефектот.

Прашања и одговори:

Што е дијагностика на моторот? Ова е тест за оперативноста на сите сензори и електронски системи на енергетската единица. Се тестира работата на сите единици и системи одговорни за работата на моторот во различни режими.

Како да се дијагностицира моторот? Се проверуваат филтерот за воздух, свеќичките, оклопните жици, синџирот за тајминг или ременот, се мери компресијата во цилиндрите, грешките се елиминираат со помош на дијагностичка опрема.

Кои се надворешните знаци на дефект на моторот? Вонреден шум при работа, силни вибрации, капе масло, боја на чад од издувната цевка. Сите овие параметри ви овозможуваат да идентификувате некои дефекти на моторот.

Еден коментар

  • Крисно

    Прекумерно плукање додека возите велосипед турка, бучавата од моторот е лоша

Додадете коментар