Дали можете да возите без антифриз?
содржина
Што се случува ако возите без антифриз?
Течноста за ладење е дизајнирана да го отстрани вишокот топлина од прегреаните делови на моторот и генерално да ја одржува работната температура на моторот, која за различни модели на автомобили се движи од околу 85 до 97 ºС.
Моторот се загрева нерамномерно. Најмногу се загреваат цилиндрите и клиповите со прстени, вентили и дел од главата на цилиндерот во областа на издувниот колектор. Тука металот доаѓа во контакт со пламенот од согорувањето на горивото и топлите гасови. Додека остатокот од моторот се загрева помалку интензивно.
Отсуството на антифриз во системот ќе доведе до три деструктивни фактори одеднаш.
Прво, без отстранување на топлина, металот на деловите од групата цилиндар-клип и механизмот на чудакот ќе се загреваат додека не се приближи до границата на топлинска јачина. На одредена температура, блиску до јачината на отстапување, тврдоста на металот ќе почне да се намалува како лавина. И во оваа ситуација, дури и малите контактни оптоварувања ќе доведат до механички деформации.
Второ, нерамномерното загревање на целосно металните делови (глава на цилиндерот, блок на цилиндри, клипови итн.) може да доведе до прекумерно зголемување на внатрешните напрегања: термичка деформација, па дури и појава на пукнатини.
Трето, во отсуство на антифриз, функцијата за отстранување на топлината и нејзината дистрибуција низ моторот ќе ја преземе маслото како единствена течност што останува во системот. Таа веќе ја извршува оваа улога при нормална работа на моторот, но во мала мера. Кога системот за ладење е празен, маслото ќе почне да се прегрее и да се распаѓа, губејќи ги работните својства и формирајќи наслаги од тиња.
Затоа, во општиот случај, одговорот на прашањето дали е можно да се вози без антифриз е недвосмислен: тоа е невозможно.
Колку далеку можете да возите без антифриз?
Без антифриз, можете да возите одредено растојание пред да дојде до критично оштетување на моторот. Ова растојание (или време на работа) е индивидуално за секој поединечен мотор и условите под кои овој мотор е принуден да вози без антифриз.
Размислете за неколку фактори кои влијаат на тоа колку долго моторот може да пропадне во отсуство на антифриз.
- Дизајн на моторот. Она што е важно е масивноста на деловите, материјалот на изработка на главата на цилиндерот и блокот на цилиндерот, видот на напојувањето и степенот на форсирање. Старите атмосферски мотори со голема маса, со дебели ѕидови и блок од леано железо и цилиндри ќе бидат поотпорни на покачени температури. Тешко е да се каже колку ќе бидат издржливи таквите мотори во случај на истекување на течноста за ладење. Сепак, тешко дека резултатот ќе оди на десетици минути. Алуминиумските мотори со тенок ѕид на модерните автомобили веројатно нема да траат подолго од 1-2 минути во отсуство на антифриз без сериозни последици.
- Собна температура. Во зима, моторот ќе може да работи подолго без антифриз, бидејќи студениот воздух поинтензивно ќе ја однесе топлината од загреаниот мотор.
- Режим на работа на моторот. Во празен од или при возење без оптоварување, моторот ќе трае подолго. Горивото во овие режими гори помалку, така што топлинското оптоварување ќе биде помало.
- Состојба на моторот. Мотор со мала километража, од една страна, може да патува повеќе, бидејќи сите негови компоненти се во релативно добра состојба. Во исто време, за исцрпениот мотор е полесно да издржи прегревање и термичко проширување на деловите без заглавување.
Тешко е да се каже колку долго можете да возите без антифриз. Во ова прашање има премногу променливи кои денес никој не можеше да ги намали во една равенка. Можеме со сигурност да кажеме само едно: ако го стартувате моторот без антифриз од целосно ладна состојба, тогаш се гарантира дека ќе може да вози не повеќе од 500-1500 метри без последици. Понатаму - прашање на случајност.
Дали е можно да се вози без антифриз во зима?
Релевантно е и прашањето за зимско возење без антифриз. Не е невообичаено течноста за ладење во системот за ладење да замрзне. И понекогаш водата што не е исцедена до мраз едноставно го крши радијаторот. Како да се биде, дали е можно да се вози во зима без течност за ладење?
И тука одговорот е недвосмислен: не. Да се вози на кратко растојание за да се премести автомобилот од непријатно место на посоодветен паркинг или да се вози до најблискиот сервис, најверојатно, ќе испадне без последици. Сепак, возењето постојано без антифриз на мотор со водено ладење, дури и во тешка зима, нема да работи.
Некои сега ќе се сеќаваат на мотори со воздушно ладење, како, на пример, на домашни мотоцикли од времето на СССР или автомобилите на Запорожец. Но, овде ситуацијата е сосема поинаква. Моторите првично беа направени масивни, од легура што добро ја спроведува топлината. За поефикасно отстранување, дизајнерите поставија специјални одлеаноци на цилиндрите, таканаречените перки за ладење. И во исто време, во моторниот простор беа направени канали за снабдување со воздух, кои требаше да обезбедат континуиран проток на воздух до моторот.
Моторите со течно ладење не смеат да работат со неисправен систем за ладење, дури и во зима. На автомобил со таков проблем, можете да возите само минимално растојание. Но, подобро е да ги користите услугите на камион за влечење или да го транспортирате автомобилот на јаже за влечење.
