Може ли GMSV Chevrolet Tahoe да го скрши Toyota Land Cruiser од серијата 300? Со моќен V8 бензинец и шестцилиндричен дизел мотор, како и трактор од 3600 kg, мега SUV - шанса за Оз!
Дали би претпочитале GMSV Chevrolet Tahoe Land Cruiser серијата 300?
Претстојната Toyota LandCruiser Серија 300 би можела да се соочи со некоја неочекувана конкуренција во Австралија бидејќи теренецот Chevrolet Tahoe не беше избран за повторно производство на GMSV за нашиот пазар.
Иако џиновскиот камион сè уште не е потврден за нашиот пазар, ние разбираме дека ова е производот што ќе биде од најголем интерес за GMSV, бидејќи страста на Австралија за моќни теренци не е пред опаѓање. Исто така, веројатно ќе биде единствениот производ со брендот Chev на радарот GMSV, а возилата како Suburban се помалку прилагодени на нашиот пазар.
И бидејќи серијата Toyota LandCruiser 300 има намера да го отфрли популарниот дизел мотор LC8 V200 и да го замени со 3.3-литарски шестцилиндричен дизел и повеќе бензински мотори, Шевролет Тахо има уште еден трик во ракавот.
Тој трик, се разбира, е бум V8 со 5.3-литарски (264kW и 519Nm) и 6.2-литарски (313kW и 623Nm) бензински осумцилиндрични мотори. Понуден е и 300-литарски дизел со шест линиски дизел со 3.3 kW и 206 Nm, кој му конкурира на LC623.
Овој дизел мотор ќе биде од особен интерес за љубителите на LC300, бидејќи новиот дизел мотор на Тојота се очекува да произведува околу 200 kW и 650 Nm, што го става на исто ниво (или доволно блиску) со Шевролет.
Со сето тоа кажано, ако Chevrolet Tahoe стигне до Австралија, постои реална шанса GMSV да се држи до опциите со погон на гас, имајќи предвид дека ќе биде еден од ретките преостанати осумцилиндрични теренци во земјата.
Импресивни се и способностите за влечење на Tahoe, при што големиот Chev може да влече до 3.6 тони, во зависност од конфигурацијата на моторот. Додадете на тоа три реда седишта, погон на сите тркала и солидна репутација, и ќе имате солиден кандидат за доминација на LandCruiser во Австралија.
Дали ќе направат или не? Гледајте го овој простор.
