Дали ова е новиот евтин електричен автомобил во Австралија? Детално SsangYong Korando e-Motion за 2022 година со цел MG ZS EV и Hyundai Kona Electric
SsangYong Korando e-Motion е опремен со батерија од 61.5 kWh што обезбедува опсег од 339 km.
SsangYong конечно ги откри целосните детали за своето електрично возило Korando e-Motion (EV), потврдувајќи ги клучните детали за погонската група и временската линија за прекуокеанските пазари.
Поради лансирањето во Европа, вклучувајќи го и пазарот за RHD во ОК на почетокот на 2022 година, Korando без издувни гасови допрва треба да биде потврден за Австралија.
Може ли опколениот бренд, кој поднесе барање за стечај кон крајот на минатата година, а потоа го презеде откако матичната компанија Mahindra & Mahindra не најде купувач, а сега е во процес на купување од производителот на автобуси Edison Motors, Korando e-Motion, од локалната Застапништва?среде превирањата зад сцената останува да се види.
Во минатото, SsangYong ја изрази својата желба да донесе електричен SUV во Австралија ако може да добие модел по вистинска цена, но новите сопственици на марката може да наметнат своја рака бидејќи Едисон Моторс сака да оди на сите електрични возила.
Во секој случај, Korando e-Motion би можел да биде еден од најевтините електрични возила во Австралија, заканувајќи го дури и скапиот MG ZS EV (44,990 долари).
Палетата на Korando започнува од 26,990 долари за бензинската верзија EX со рачен менувач и до 39,990 долари за верзијата со автоматска дизелска верзија Ultimate.
Се шпекулира дека цените започнуваат од околу 30,000 фунти на пазарите во странство, што е околу 55,000 американски долари, но деталите допрва треба да се потврдат.
Предноста на Korando во однос на малиот SUV ZS е неговата големина, што го става во сегментот на теренци со средна големина во споредба со возилата како Mazda CX-5, Toyota RAV4 и Hyundai Tucson.
Друга придобивка на Korando e-Motion е големата батерија од 61.5 kWh која испорачува опсег од 339 km кога се тестира според построгите WLTP стандарди.
Тоа е подобро од батеријата на ZS EV од 44.5 Wh и досегот од 263 километри, и батеријата на Nissan Leaf од 40 Wh и досегот од 270 километри.
Со можност за брзо полнење од 100 kW DC, Korando EV може да наполни до 80 проценти за само 33 минути, додека со користење на стандарден полнач потребни се околу 11 часа за да се префрли од нула до целосно полнење.
Електричниот мотор SsangYong, исто така, произведува 140 kW/360 Nm, кои се испраќаат до предните тркала.
Покрај погонската група, Korando e-Motion има и затворена предна решетка, уникатни 17-инчни тркала и сини надворешни акценти.
Во внатрешноста, опремата вклучува 12.3-инчен дигитален табла со инструменти, греење и ладење на предните седишта, двозонска контрола на климата, амбиентално осветлување и 9.0-инчен мултимедијален екран со сателитска навигација и поддршка за Apple CarPlay/Android Auto.
Има и менувачи на лопатки кои им овозможуваат на возачите да го прилагодат нивото на регенеративно сопирање.
На безбедносен план, вообичаената низа на напредни системи за помош на возачот, вклучувајќи автономно сопирање за итни случаи (AEB), предупредување за напуштање лента, предупредување за заден вкрстен сообраќај, адаптивна контрола на патувањето, предупредување за внимание на возачот и препознавање на сообраќајни знаци.
