Мојот Остин Хили 1962 MkII BT3000 '7
Еве како поранешниот инженер Кит Бејли избра да ја одбележи оваа пригода. Бејли дошол во Австралија во 1964 година и работел во јужноавстралискиот ракетен дострел Вумера, кој е најголемото копнено одбранбено и воздушно тестирање во светот и приближно со големина на родната земја на Бејли, Англија. „До 1972 година, јас бев инженер за турбински мотор на Rolls-Royce“, рече тој.
И покрај тоа што оттогаш живее во Австралија, Бејли има силно чувство за англиска убавина како овој модел. Тој е придвижуван од 2912 ццв линиски шестцилиндричен мотор способен за максимална брзина од 112.9 милји на час (181.7 км/ч), забрзување од 0 до 100 км/ч за 10.9 секунди и потрошувачка на гориво од 23.5 mpg (12 l/100 km). ). Ова е единствениот Austin Healey 3000 со тројни SU HS4 карбуратори.
Каросеријата на британскиот спортски автомобил беше произведена од Џенсен Моторс, а автомобилите беа составени во фабриката на Британската мотор корпорација во Абингдон. Изградени се 11,564 модели MkII, од кои 5096 се BT7 MkII. Многумина се тркале низ целиот свет, па дури и се натпреварувале во Батурст. Тие чинат 1362 долари нови, но Бејли ги купил неговите за 1994 долари за 17,500 долари.
Автомобилот бил увезен од САД заедно со уште двајца колекционери во Бризбејн. „САД е најдоброто место за нивно купување бидејќи повеќето од нив отидоа таму“, рече Бејли. „Тој беше во вистинската состојба. Беше погон на левата страна и морав да го конвертирам што не беше толку тешко бидејќи сето тоа е заврткано. Бидејќи е англиски, сите дупки и фитинзи се веќе таму за десниот волан, но контролната табла ќе треба да се смени“.
Бејли се пофали дека најголемиот дел од работата ја завршил сам. Сепак, прекрасната двобојна боја и облога беа направени од тимот за реновирање на Заспаната убавица на Бризбејн. Реставрацијата е исправна до оригиналниот Luca magneto, бришачите, сирената, осветлувањето и генераторот. Компанијата за моторна електроника од Бирмингем честопати ја нарекуваа Принцот на темнината поради високата стапка на дефекти, но Бејли останува вистинит.
„Тоа не ме разочара досега“, вели тој. „Луѓето имаат тенденција да го прекоруваат Лукас - претпоставувам со добра причина - но многу авиони ги користеа. „Не сум сигурен за овие денови.
