Мотоцикли со бочна кола - како е да се вози во таков тим? Проверете дали е лесно да се управува мотоцикл со бочна кола!

Мотоциклите со бочна кола беа многу популарно превозно средство во своето време. Благодарение на дополнителната полуприколка, тие можеа да носат повеќе луѓе и предмети, па беа користени, меѓу другото, и во армијата. Сепак, таквите машини ги користеа не само војниците. Дали можат да бидат корисни сега? Како се третираат и колку чинат страничните кола? Може ли некој да ги вози овие автомобили? Денес тие повеќе не се толку популарни, бидејќи беа заменети со автомобили, но возачите сè уште ги ценат. Дознајте кое да купите доколку имате желба за необично возило!

Мотоцикл со приколка и неговиот најпознат производител Урал

Прво, да разјасниме - модерните, нови мотоцикли со бочна кола се нешто исклучително ретко. Многу малку компании произведуваат таква опрема. Сепак, тие сè уште се произведуваат од брендот Урал. Ова е најстарата и во исто време единствената компанија за мотоцикли од Русија. Неговата приказна започнува во 1939 година. Создавањето на компанијата од самиот почеток беше тесно поврзано со избувнувањето на Втората светска војна, што во тоа време сите го очекуваа. И иако годините минуваат, компанијата се уште ја зајакнува својата позиција на пазарот. Секако, произведува модерни мотоцикли, но е познат првенствено по нешто помалку типични модели.

Не е лесно да се скроти мотоцикл со бочна кола - возење мотоцикл со бочна кола

Се чини дека мотоцикл со бочна кола е идеално решение дури и за мало семејство. За жал, тоа што практично исчезна од пазарот не доаѓа од никаде. Прво, исклучително е тешко да се управува, што може да доведе до бројни несреќи. Мора да сте во добра форма за да го возите. Не е лесно да го информираш. Ако само планирате да купите ваков мотоцикл, обидете се да го однесете на тест возење. Првите километри сигурно нема да бидат лесни. Исто така, вреди да се напомене дека модерните велосипеди се поцврсти и подобро се справуваат со закачена корпа од постарите советски модели.

Мотоцикл со бочна кола се врти поинаку!

Треба да знаете дека вртењето на мотоцикл со бока ќе изгледа многу поинаку отколку во случајот со конвенционалниот транспорт. Прво, поради оптоварувањето на десната страна, автомобилот силно ќе се повлече во таа насока. Ова ќе ви го отежне одржувањето во права линија, а вртењата налево ќе бидат тешки за совладување. Абењето на гумите исто така ќе биде различно бидејќи притисокот се распределува на сосема различни точки. Не плашете се ако возите многу бавно на самиот почеток на авантурата на вашата бочна кола. Дури и 60 km/h може да биде вистински предизвик.

Мотоцикл Sidecar - Применливи регулативи

Според закон, мотоцикл со бока ... воопшто не е опремен со бочна кола! Иако се нарекува количка, според прописите има малку поинаква функција. Зошто? Кошницата нема кочница и е премногу лесна. Количката исто така не бара регистрација. Меѓутоа, ако планирате да патувате како група од тројца, ќе треба да го контактирате одделот за транспорт и да го промените бројот на седишта на пасошот на возилото. Исто така, вреди да се знае дека таквата полуприколка:

• не смее да тежи повеќе од 100 kg;
• не може да биде потежок од самиот мотоцикл. 

Како што можете да видите, регулативата важи и за овој тип на дополнителни елементи, затоа, пред да тргнете со вашиот мотоцикл со бока, прочитајте ги сообраќајните правила и прописите за технички услови.

Со која санка да се избере за почеток?

Веќе споменатиот Урал би бил една од најдобрите опции. Овој бренд е специјализиран за производство на мотоцикли со бока. Меѓутоа, доколку сакате да пробате нешто поинакво, можете да барате модели од други брендови. Добар избор би бил, на пример, Pannonia 250 TLF. Ова возило се одликува со прекрасна количка. Овие мотоцикли со бочна кола некогаш беа меѓу најпопуларните кај нас.. Интересно е што овој мотоцикл без бочна кола би можел да забрза до 159 km/h!

Најпознатите мотоцикли со странични коли се БМВ.

Во 1941-1946 година беа произведени најпознатите мотоцикли од овој тип. Станува збор за BMW R 75 Sahara. Создадени се околу 16 илјади примероци и се користеа главно во армијата. Шетачот не пречеше дури и повеќе од 90 км на час, и покрај фактот што тежината на автомобилот надмина 400 кг. Ова е несомнено таков винтиџ мотоцикл што неговиот изглед е познат не само на возачите. На крајот на краиштата, тој се појавува во многу историски филмови за Втората светска војна, како и во записите од тоа време. Денес е тешко да се купат, но лесно можете да најдете разни мали модели или дури и маици со ликот на овој мотоцикл.

Мотоцикли со корпа за сите прилики

Страничните автомобили ќе се докажат во многу ситуации ако можете да ги скротите. Автомобилските ентузијасти често ги користат за време на свадба. На крајот на краиштата, што може да биде поатмосферско од вака појавување на местото на церемонијата? Станува збор за возила кои можат да бидат интересна опција за тричлени семејства. За жал, ваквото возило зазема многу повеќе простор на патот од другите. Како резултат на тоа, нема да можете да возите меѓу автомобилите толку брзо, а паркирањето во овој случај исто така може да стане малку поголем предизвик.

Мотоциклите Sidecar се машини кои сè уште се во производство и достапни за купување. Нивната практичност остава многу да се посакува, бидејќи не е лесно да се патува со количка. Меѓутоа, доколку сакате да се истакнете и да управувате со нешто навистина посебно, размислете за еден од моделите што ги нудиме.