Техника на мотоцикли: Подмачкајте го ланецот

Правилното и редовно подмачкување на погонскиот синџир значително ќе го продолжи неговиот живот. Можете да го подмачкувате или подмачкувате со рака, што понекогаш е скучна работа поради недостаток на Б-столб, или да се одлучите за автоматски систем за подмачкување. Ова е Scottoiler што го удвојува животниот век на ланецот и со тоа речиси се натпреварува со универзалниот спој.

Тешко ниво: лесно

Оборудование

Подмачкајте го распрскувачот или маснотијата во резервоарот или цевката со четка или маслена бурета наполнета со масло за брзина SAE 80 или 90.

Scottoiler Mk7 Универзален комплет по цена од 116,50 евра. Комплет за патување со голем резервоар за масло и монтажа зад регистарска табличка за 155,69 евра. Scottoiler се продава по пошта преку Shaw Moto Products, 1 rue des Ruisseaux 86200 Nuel-sous-Faye, тел. [phone], факс [phone]

1- Подмачкајте го ланецот

Ланецот има о-прстени, така што лубрикантот останува во секоја оска цел живот. Меѓутоа, на надворешната страна на ланецот, ролерите се спојуваат со забите на погонската опрема и погонското тркало и треба редовно да се подмачкуваат. Валаците без подмачкување предизвикуваат многу триење, па ланецот и запчаниците се трошат многу побрзо, придружено со мало губење на моќноста. Затоа, ланецот мора секогаш да биде масло. Дождот ја мие маснотиите од ланецот, но во исто време го подмачкува. Само подмачкајте го кога ќе престане дождот. Најпрактичното подмачкување е да го испрскате ланецот со специјален аеросолен лубрикант (слика 1 а). Исто толку ефикасно во однос на подмачкувањето, можете да нанесете лубрикант во цевка или тегла со четка (слика 2 б подолу). Можете исто така да подмачкате со бирета (слика 2в подолу). Користете SAE 80 или 90 масло за менувач.

2- Откријте го Scottoiler®

Постои автоматско подмачкување на секундарниот синџир, Скотоилер^®... Ова е шкотска креација увезена во Франција од производите на Shaw Motor. Овој принцип на автоматско подмачкување се покажа како способен да го удвои работниот век на синџирот. Од 20 километри, може да се зголеми на 000 километри, па дури и повеќе. Основниот комплет Scottoiler чини 40 евра. Вашиот искрено се возеше со Scottoiler на вашиот стар XJ 000 пред 116,50 години и ова е истиот комплет со синџири оттогаш.

3- разберете го системот

Маслото од неговиот мал резервоар тече директно до погонската брзина и до ланецот само кога работи моторот, благодарение на вакуумската врска на влезниот колектор. Стапката на проток е прилагодена на резервоарот, што треба само да го наполните. Инсталирање на Scottoiler^®едноставно, упатството е сосема јасно и комплетот е комплетен: адаптери за вшмукувачки цевки, црева, држачи за монтирање, гумени ленти, стеги, маслен (0,5 л). Скотлерот одговара на секој мотоцикл. Нема повеќе подмачкување, особено на мотоцикли без централен држач. Ланецот останува мрсен и по силен дожд (слика 3а подолу).

4- Инсталирајте го Scottoiler

Сето тоа зависи од архитектурата на вашиот мотоцикл за поставување на резервоарот; кои можат да бидат во вертикална, аголна или дури хоризонтална положба (напојува со сифон). Може да се постави позади ферингот, долж вилушката цевка помеѓу две тројни дрвја или долж рамката со помош на постојните прицврстувања. Во нашиот случај, го ставаме близу до влезните цевки (слика 4б спротивно) за да ја поврземе вакуумската цевка што го контролира одводот на маслото. Можете да го продолжите цревото до крајот на лулашката; се обезбедени сите потребни стеги. Го присилувате да излегува на дното и го закачувате за јазикот, што ја зема оската на задното тркало, како во нашиот случај. Ориентирајте го така што неговиот крај ќе ја допре круната во близина на ланецот (слика 4в подолу). Така, маслото се дистрибуира со центрифугална сила и добро го подмачкува ланецот. Забележете дека во студено време маслото е подебело и затоа се исцедува многу побавно, па затоа е важно да се регулира протокот на маслото. Резервоарот е наполнет со испорачаниот цилиндар (слика 4д подолу), и оваа резерва е доволна за 800-1600 километри, во зависност од поставката за проток.

Да не се прави

– Игнорирајте го напнатоста на ланецот бидејќи повеќе не треба да се подмачкува со Scottoiler.

Приложената датотека недостасува

http://www.shawmotoproducts.com