Bridge Block: Sports Driving Glossary - Sports Cars
Bridge Block: Sports Driving Glossary - Sports Cars
Многу техника во „дрифтање“, но и пречка за возење, доколку не сакате. Ајде да видиме како ќе оди
Il блок мост (или заклучување на оската) се јавува кај возила со погон на задните тркала (опремени со рачен менувач) кога се вртите во свиоци и спуштате надолу, го ослободувате спојката и ги заклучувате тркалата со сопирачката на моторот. Кога тоа ќе се случи, стабилноста на возилото се намалува и настанува прекумерно возење. Го добивате повеќе или помалку истиот ефект како и со рачната сопирачка, но со блокирање на оската (во споредба со нашата омилена рачка) губењето на адхезијата се случува попрогресивно и природно, што го олеснува возењето.
Како да го користите
Блокот на мостот е многу корисна техника во лебдат: Едноставно свртете надолу нагло пред свиоците, зголемете ги вртежите на моторот и отпуштете ја спојката. Така, тркалата ќе се обидат да се заклучат и автомобилот ќе ја повлече траекторијата, да се ставите „странично“ прогресивно и природно.
Истиот резултат може да се постигне со рачна сопирачка но маневрот ќе биде повеќе „нагло“ и тешко ќе се контролира. Во овој момент, едноставно вклучете го гасот и управувачот за да го зголемите превртувањето по ваша желба, или подигнете ја педалата за гас и „заклучете“ го маневрот.
Како да го избегнете
Ако, пак, не барате претерување, туку случајно заклучување на тркала со автомобил со погон на задните тркалатогаш мора да имате добра контрола на воланот и да ја одржувате својата смиреност. Откако мостот е заклучен, ќе треба да се свртите назад и да го израмните автомобилот.
Подобро е превенцијата отколку лек: еден добар пиштол (или пета) служи за да се спречи блокирање на оската за време на спортско возење со цел да се синхронизираат свиоците за кревање.
Автомобилите со автоматски менувач (особено спортските автомобили) имаат автоматски систем за префрлување надолу што спречува заклучување на задните тркала.
