Мобилно греење на седиштата - предности и недостатоци

Едно од најпопуларните додатоци на автомобилите, особено во зима, е греењето на седиштата. Стандардно доаѓа кај многу луксузни автомобили, а вие можете да изберете помеѓу статички грејач и загреано стакло.

Како по правило, греењето на седиштето се контролира одделно за возачот и патникот. Дава пријатна топлина за кратко време. Корисен е и за оние кои страдаат од болки во грбот, особено на долги патувања.

Ако греењето на седиштето не е инсталирано во фабриката, не е можно или е многу тешко да се изврши реконструкција на истиот. Потребни нови седишта за сместување на контролните кабли. Во повеќето случаи, напорот не вреди.

Започнува греењето на мобилното седиште, кое може да се инсталира без оглед на видот на автомобилот. На седиштето е поставена подлога или навлака, која може да се расклопи и да се користи во друг автомобил.

Мобилното греење го нудат различни производители. Некои модели нудат основни контроли и различни степени на греење. Големината на подлогата зависи од големината на седиштето.

Загреаните мобилни седишта се напојуваат со запалка за цигари. Некои модели се поврзуваат директно со внатрешната електроника. Потешко е, а самите килими не е лесно да се пренесат на друг автомобил. Секој одделен килим бара посебно напојување, а потребните дистрибутери за штекерот за запалка се исто така достапни од специјализирани продавници.

МАТ е едноставно поставен на седиштето и поврзан со електричната мрежа. Потоа се вклучува и се избира соодветна температура. Се загрева за само неколку минути.

Мобилно греење на седиштата - добра вредност за парите, некои модели почнуваат од 20 евра. Бидејќи душекот трајно го покрива седиштето, кожата и тапацирот се заштитени. Во оваа смисла, ефектот од инвестирањето е двоен.

Алтернативно, достапни се загреани навлаки што се протегаат над седиштето. Тие не се лесни за употреба и не се лесни за замена.

И двете опции имаат предности и недостатоци. Вграденото греење на седиштата е најдобрата опција. Мобилното греење е достапно, лесно се монтира и може да се користи во различни возила. Недостатокот е во жиците и постојано зафатената запалка за автомобил.