Миниван Хонда: лев и десен погон

Honda е еден од лидерите во производството на автомобили - во Јапонија е на второто место по Toyota. Покрај тоа, Honda произведува и мотоцикли и мотори кои се инсталирани на многу модели на автомобили од кинеско производство. Меѓу производите на Хонда, можете дури и да најдете роботи со андроид - и ова се најперспективните случувања досега во однос на инвестициите.

Ајде да зборуваме за мини комбиња.

Хонда Одисеја

Honda Odyssey - веќе зборувавме за овој модел на Vodi.su во статија за мини комбиња со погон на сите тркала. Овој миниван со 7 седишта првично беше произведен за американскиот и канадскиот пазар. Тоа не беше официјално претставено во Русија. Издавањето започна во 1994 година и продолжува до денес, Одисеја беше ажурирана 20 пати во текот на овие 5 години - во 2013 година, новата 5-та генерација излезе од склопувачките линии во Сајама (Јапонија).

Еден факт е интересен - од сите опции на ажурираниот миниван, големо внимание се посветува на опцијата Honda-VAC - ова не е ништо повеќе од првата вградена правосмукалка во светот која може да работи произволно долго време кога моторот е вклучено или 8 минути кога е исклучено.

Од техничките карактеристики, може да се издвои 3.5-литарски 6-цилиндричен i-VTEC мотор, кој при 250 Nm врвен вртежен момент е способен да испорача 248 коњски сили. Автоматски или континуирано променливи менувачи се достапни како пренос. Погонот може да биде и целосен и преден.

Дизајнот исто така воопшто не изгледа лошо, добро изгледаат задните врати кои не се отвораат во правец на автомобилот, туку наназад. Одисеја е многу популарна во Америка, во 2012 година беше прогласен за најдобар автомобил на годината, а освои и други награди, како што е наградата Auto Pacific Ideal - најдобар автомобил на брегот на Пацификот.

До денес, тој е достапен во неколку нивоа на опременост:

• LX - од 28 илјади долари;
• EX - од 32 илјади;
• EX-L (верзија со долго меѓуоскино растојание) - од 36 илјади;
• Туринг (крос-кантри верзија) - од 42 илјади долари;
• Туристичка елита - 44,600 $.

Ако сакате да купите нова Одисеја, можеме да препорачаме да нарачате од САД. Точно, имајќи предвид дека испораката ќе чини најмалку 1,5-2 илјади долари, плус царинење од 45-50 проценти од цената, тогаш ќе треба да подготвите приближно 45 илјади долари за основната верзија. Затоа, многу поисплатливо е да се купи автомобил со километража на возраст од 3 до 5 години - царинењето ќе биде многу поевтино.

Хонда ФР-В

Honda FR-V е уникатен компактен MPV со 6 седишта. Беше запаметен по присуството на два реда седишта, а и напред и позади имаше по 3 седишта. Двајца возрасни и едно дете на детско седиште можеа да се сместат напред, 3 возрасни патници се чувствуваа сосема слободни во задниот дел.

Производството на овој модел траеше од 2004 до 2009 година.

Доаѓаше со 3 типа на мотори:

• 1.7-литарски VTEC со 125 КС;
• 1.8 и 2.0 литарски iVTEC со 138 и 150 КС;
• 2.2-литарски iCDTI дизел со моќност од 140 КС на 4 илјади вртежи во минута и 340 Nm.

Поради фактот што имаше три седишта напред (по желба, сите седишта - и предните и задните - лесно се преклопуваат на подот), рачката на менувачот на автоматскиот менувач беше поставена на предната плоча - не на управувачкиот столб, туку на конзолата, каде што обично има дефлектор за снабдување со воздух во патничкиот простор од системот за климатизација.

Нивото на безбедност беше на прилично високо ниво, имаше сите пасивни и активни безбедносни системи. Достапни беа и темпомат, контрола на климата, системи за помош на возачот. FR-V изгледа добро и однадвор - каросерија со еден волумен, линијата на хаубата непречено се влева во A-столбовите и во покривот.

Големината на внатрешниот простор е таква што, и покрај навидум минијатурната, 3 планински велосипеди можат лесно да се сместат во багажниот простор со склопени задни седишта, за тројца патници кои ќе возат во првиот ред.

Цените се доста високи. Значи, за компактно комбе во добра состојба, произведено во 2009 година, тие бараат 10-12 илјади американски долари, односно околу 600-700 илјади рубли.

Honda Elysion

Honda Elysion е миниван со 8 седишта кој се произведува во Јапонија од 2005 година. Тој беше замислен како конкурент на такви мини комбиња како: Тојота Алфард и Нисан Елгранд. Автомобилот е популарен и во самата Јапонија и во други земји со сообраќај од левата страна. Можете да видите многу реклами од Владивосток, Усуријск, Находка, каде што многу луѓе возат со волан на десната страна.

Овој миниван стандардно доаѓа со погон на предните тркала, а има и верзија на Honda Elysion Prestige која користи погон на сите тркала.

Спецификациите се како што следува:

• 2.4 или 3-литарски мотори со 160, 200 и 250 КС;
• Престижната опрема е опремена со 3.5-литарска единица со 300 КС.
• 5-брзински автоматски менувач;
• достапни се многу помошни системи - камери за заден поглед, клима и темпомат, ABS, EBD, ESP и така натаму.

Лансирањето во 2012 година беше лансирано и во кинеската компанија Honda-Dongfeng, така што, во принцип, е можно да се најде верзија со волан на левата страна. Цените за користени автомобили во Русија зависат од техничката состојба и годината на производство. Во просек, се појавуваат суми од 600 илјади до 1,5 милиони рубли. Нов автомобил ќе чини многу повеќе, но за жал не е официјално претставен во Русија.

Хонда поток

Компактен миниван со 7 седишта, кој се произведува од 2000 година. Достапен и со погон и со погон на предните тркала.

 Опремен со мотори:

• D17A - 1.7 литри, моќност 140 КС, дизел;
• K20A - дволитарска единица 154 КС дизел;
• има и бензински мотори од 1.7, 1.8 и 2 литри.

Како менувач, можете да нарачате автоматски менувач, роботски автоматски менувач и постојано променлив варијатор. Во Русија не беше официјално продаден и не се продава, користен 2001-2010 ќе чини од 250 илјади и повеќе, во зависност од состојбата.

Хонда ослободена

Уште едно компактно комбе со 7 седишта дизајнирано за пазарите во Југоисточна Азија. Популарен во Јапонија, Кина, Малезија, Сингапур. Неговата цена во базата е 20 илјади долари. Автомобилот е наменет за големо семејство, иако техничките спецификации се прилично скромни:

• 1.5-литарски бензински мотор со 118 КС;
• автоматски менувач или варијатор;
• Преден погон;
• суспензија - Макферсон потпора и заден торзионо зрак.

Изгледа прилично добро - стандарден еднотомен.

Спомнавме само мал дел од миниконите на Honda. Овој сегмент не е застапен на рускиот пазар на кој било начин, но има доволно модели: Acty, Jade, Jazz, S-MX, Stepwgn и многу други.

Се вчитува