Тест возење MINI Countryman Cooper S Park Lane Edition: различно

Возење со специјална изведба базирана на MINI Countryman

Понекогаш времињата се менуваат многу брзо. Само пред неколку години, воведувањето на теренец во составот на толку традиционална марка како MINI изгледаше како шок, дури и сакрилегија. Се водеше жестока дебата околу тоа дали ваков концепт воопшто може да одговара на имиџот на компанијата, дали пропорциите на автомобилот ќе ги следат британските традиции на дизајнот и дали „Кантримен“ воопшто може да биде вистински MINI или не. Како тие денови да беа вчера, а сега MINI Countryman одамна е постојан член на семејството модели на MINI, тој добро се продава и ужива целосна репутација како модел со најдинамично однесување и најстариот агилен третман во својата област. сегмент.

Она што е уште позабавно во овој случај е тоа што со промената на генерациите во „класичните“ модели на брендот, што доведе до ново зголемување на надворешните димензии и значително намалување на карактерот, Countryman и Paceman беа ефективно стара школа на некоја точка. MINI, каде чувството на картинг зад воланот е сè уште во првите редови на цивилизираниот темперамент и удобноста во секојдневниот живот. Затоа, од денешна перспектива, Countryman изгледа, од одредена гледна точка, дури и подобро отколку кога се појави на пазарот - едноставно затоа што чувството на возење го издвојува од речиси сè друго на пазарот, а неговата добра функционалност е факт. . , што се докажа со текот на времето и веќе не е изненадување, туку е добро познат плус.

Динамичен карактер

Верзијата Cooper S совршено се вклопува во целокупниот концепт на MINI Countryman - не е толку скапа, егзотична и малку непријатна како верзијата John Cooper Works, но не е толку послушна како дизел верзиите, ова е веројатно најоптималната верзија на моделот . . Потрошувачката на гориво многу варира во зависност од стилот на возење, но се додека не се однесувате постојано како тркач, неговата вредност во повеќето случаи останува во разумни граници и останува под десет литри на сто километри. Среден потисок при забрзување на моторот 190 КС и 260 Nm се неверојатни за мотор со зафатнина од само 1,6 литри, а реакциите на гас се многу поспонтани отколку што сугерира дизајнерскиот принцип на машината. Присилниот звук е исто така пријатен за увото и совршено ја надополнува спортската атмосфера на таблата.

Познатото чувство за картинг е тука во сета своја слава - прецизноста на управувањето е блиску до тркачките спортски автомобили, резервите на шасијата за брзо возење далеку ги надминуваат вообичаените граници на класата - без разлика дали сте во град, на селски пат, на пат со многу свиоци или на автопат, возењето на MINI Countryman нуди вистинско задоволство. Да, комфорот при возење не е совршен, но не недостасува – особено со оглед на одличното држење на патот.

Индивидуален стил

Специјалното издание на Park Lane се разликува од другите верзии на MINI Countryman само по специфични детали за дизајнот. Однадвор, автомобилот е завршен во двобојна комбинација на тонови Earl Grey и Oak Red, додека декор во црвено доби посебен дизајн. 18-инчни тркала со дизајн Turbo Fan Dark Grey се усогласуваат со главната боја на каросеријата, додека специјалните облоги на предните браници потсетуваат на необичниот карактер на автомобилот. Внатре во автомобилот наоѓаме и интересни елементи - дури и на прагот, посетителите се пречекуваат со метални ленти со знакот Park Lane, додека пакувањата Park Lane Chili и Wired создаваат индивидуален вкус на ентериерот. Како и кај секое друго MINI, стилот на ентериерот е нешто што ви се допаѓа или не ви се допаѓа. Уште еден доказ дека Countryman е вистински MINI.

ЗАКЛУЧОК

Возењето на Countryman е вистинско задоволство: без разлика дали возите во град, на автопат или на пат со кривини, моментално нема поагилен и динамичен модел во оваа класа. Преносот на Cooper S совршено се совпаѓа со карактерот на автомобилот со неговиот жежок темперамент и пријатната акустика. Верзијата Park Lane е совршен начин да се истакне силната личност на MINI Countryman.

Текст: Бојан Бошанаков

Фото: Меланија Јосифова, МИНИ