Ми-2. Воени верзии
И покрај фактот дека поминаа 50 години, Ми-2 сè уште е главниот тип на лесен хеликоптер во полската армија. Mi-2URP-G обучува нова генерација млади пилоти за задачи за пожарна поддршка. Фотографија на Милош Русиецки
Во август 2016 година, тивко помина 2-годишнината од сериското производство на хеликоптерот Ми-2 во WSK Świdnik. Оваа година хеликоптерот Mi-XNUMX, кој е во служба со полската армија, ја слави својата златна годишнина.
Овие авиони мора да го премостат јазот помеѓу напредните млазни платформи, како што се повеќенаменски ловци и напаѓачки хеликоптери и беспилотните авиони. Нивната главна задача ќе биде директна поддршка на копнените сили, извидување и препознавање на цели, како и координација на воздушните напади и контрола на воздушниот простор.
Американските воздухопловни сили (USAF) сега се соочуваат со истата ситуација со која се соочија на почетокот на војната во Југоисточна Азија во раните 1-ти. Тогаш брзо се сфати дека употребата на млазни ловци-бомбардери во операциите против бунтовниците е бесмислена. Имаше недостиг од евтини лесни јуришни авиони кои би можеле да ги поддржат копнените сили од теренските аеродроми лоцирани во близина на борбените зони. Лесните извидувачки авиони Cessna O-2 Bird Dog и O-XNUMX Skymaster што ги користеа американските воздухопловни сили не беа соодветни за оваа улога.
Во раните шеесетти години беа лансирани две програми: „Битниот змеј“ и ЛАРА (лесно вооружен извидувачки авион). Како дел од првиот, Военото воздухопловство усвои вооружена верзија на тренерскиот авион Цесна Т-37 Твит, наречена А-37 Драгонфлај. Во изградбата на Лесно вооружениот извидувачки авион (ЛАРА) се вклучени и американската морнарица (USN) и американскиот марински корпус. Благодарение на програмата ЛАРА, авионите со двомоторни пропелери Rockwell International OV-10 Bronco стапија во служба со сите три гранки на војската. И А-37 и ОВ-10 беа успешно користени во борба за време на Виетнамската војна. И двата дизајни беа исто така голем извозен успех.
Модерните операции во Авганистан и Ирак на многу начини се слични на оние што беа спроведени пред половина век во Јужен Виетнам, Лаос и Камбоџа. Авијацијата работи во целосно доминантен воздушен простор против непријател без напредно или практично без оружје земја-воздух. Целите на авијациските операции се првенствено непријателски персонал, самци борци/терористи, мали групи војници, точки на концентрација и отпор, складишта за муниција, патнички автомобили, патишта за снабдување и комуникација. Тоа се таканаречените меки цели. Воздухопловните сили, исто така, мора да обезбедат блиска воздушна поддршка (CAS) на копнените трупи во борбен контакт со непријателот.
