Методи и методи на преработка на гориво

Супстанциите кои обезбедуваат топлинска енергија при согорување и се суровини за голем број важни индустрии се нарекуваат горива. Од тоа дали е добиен како резултат на преработка, или е во природата во неговата оригинална форма, се дели на вештачки и природни.

За да се задоволат потребите на современите хем. индустријата и другите области на активност, преработката на гориво е од големо значење. Од тоа зависи квалитетот на добиените горива и мазива и други материјали. Како резултат на тоа, едно лице ги добива најважните јаглеводородни суровини, кои се користат во различни области на националната економија. Тоа се дизел гориво (лето и зима), бензин, керозин и други вредни производи.

Благодарение на сложените процеси, човештвото доби вредни горива и мазива

Методи за обработка на гориво во зависност од состојбата на агрегација

За погодност, вообичаено е да се поделат сите видови, и природни и вештачки: според состојбата на агрегација во која се наоѓаат. Тоа:

• Цврсти.
• Течност.
• Гасовита.

Благодарение на неговиот едноставен и евтин транспорт преку цевководи, гасот се повеќе се користи како гориво за греење на просторот и во индустрискиот сектор.

Можете да изберете квалитетни горива за вашите потреби кои ќе обезбедат максимална ефикасност и пренос на топлина. 

Меѓународна класификација

Методи за преработка на течни горива 

Нафтата е основа на енергијата, горивото, 80-85% се состои од комплексен сет на јаглерод. Од 10 до 14% отпаѓа на водородот, а остатокот се цврсти нечистотии. Токму преработката на нафта во дизел гориво, бензин и други запаливи материи е индустрија која на населението му обезбедува вредни горива и мазива.

Пред да се обработи, се испраќа во специјални сепаратори, каде нечистотиите се одвојуваат од гасовите и бензинот. Овие процеси се случуваат со компресирање на гасовите со нивно последователно ладење. Оваа техника ви овозможува да добиете бензин во течна форма.

Постои уште еден начин: гасот се движи преку соларното масло, а бензинот лесно се дестилира. Во следната фаза, гасот веќе може да се користи и се испраќа до компресорската станица. Откако ќе се отстрани гасот, маслото се прочистува од вода, сол, глина, песок и други компоненти.

За да може индустријата да добие производи за рафинирање на нафта - дизел гориво, бензин и други супстанции, се користат 2 методи:

1.Физички (дестилација). Ова е делење на фракции (компоненти). Овој процес се одвива во 2 фази: моторното масло се извлекува под притисок. Така се вади мазутот, а потоа се обработува со помош на вакуум технологија и специјални инсталации. Со овој метод, можно е да се добие од 10 до 25% бензин од суровини.

За дестилација е потребна посебна опрема: атмосферски или атмосферско-вакуумски инсталации. Тие се состојат од печка со цевки, разменувачи на топлина, пумпи, спец. уреди. Со нивна помош, маслото се загрева и, кога врие, се претвора во гас и, се одвојува, оди нагоре, а мазутот тече надолу.

2.Хемиски (пиролиза, пукање, итн.). Ваквите методи стануваат сè попопуларни, бидејќи произведуваат подобри производи и во поголем обем. Пукнатината е хемиски и термички процес на одвојување на тешки јаглеводородни молекули. Како резултат на тоа, се добиваат производи со мала молекуларна тежина. Овој метод дава до 70% бензин од суровини.

Меѓу дериватите на рафинирање на нафта, постојат три главни групи:

• Гориво (котел, млаз и мотор).
• Лубриканти (технички масла и маснотии).
• Други (битумен, парафин, киселини, вазелин, пластика, итн.).

Сега преработката на нафта во дизел гориво е од големо значење за обезбедување на нормално функционирање на повеќето претпријатија. Дизел горивото се користи за железнички, патен, воен транспорт. Дизел горивото е исто така ефтин производ за греење, генератори за полнење гориво и мини котли. Денес, висококвалитетното дизел гориво е во голема побарувачка кај населението.

Нафтените производи се од големо значење во различни области на националната економија 

Главните методи за преработка на цврсти горива

Тресет, антрацит, лигнит и тврд јаглен се подложени на повеќефазни процеси. Преработката на цврстите горива е некаталитичка конверзија на екстремно високи температури, каде што тие се распаѓаат во цврст остаток, гас и течност. Постојат 4 методи: деструктивна хидрогенизација, коксирање, полукоксирање и гасификација.

Пред да се испрати јаглен за коксирање, тој се сортира, дроби, збогатува и дехидрира. Процесот се одвива во печки за кокс 13-14 часа. Вака добиениот гас содржи голем број вредни соединенија: бензен, амонијак, водород сулфид итн. Резултатот е: смоли, гас, кокс и полукокс, згура што содржи минсол, замени за нафтени продукти, вклучувајќи керозин, дизел гориво, бензин итн. 

Трансформацијата на тврдите карпи дава вредни производи за индустријата

Висококвалитетна обработка на дизел гориво од најдобрите фабрики

Производството на дизел гориво е сложен процес што може да го врши само голема рафинерија за нафта во согласност со сите фази на технологијата. За да се добие висококвалитетно дизел гориво, неопходно е строго да се контролираат сите фази. Обработката на дизел гориво се состои од три фази:

• Примарна обработка.
• секундарна обработка.
• Мешање на компоненти.

Се додаваат различни адитиви за подобрување на квалитетот и потрошувачките својства на дизел горивото.

Тешко е самостојно да изберете широк опсег на гориво. Можете да побарате помош од менаџерите на ДОО ТК „АМОКС“. Оваа компанија за гориво работи на пазарот повеќе од десет години. Нашиот вработен ќе ви помогне да ја изберете најдобрата опција за вас, да ги пресметате трошоците за гориво, да ги објасните условите за плаќање и испорака. Ние нудиме висококвалитетни производи по разумни цени. Контактирајте не веднаш, ќе ни биде драго да соработуваме!

Навремена испорака на дизел гориво, бензин, горива и мазива во кој било волумен

Некакви прашања?