Додаток за метална обвивка 3ton Plamet. Цена и прегледи
Graft 3ton Plamet. Состав и принцип на работа
Суштината на тоа како работи адитивот за обложување метал за моторот 3 тонски Plamet е во името. Самиот концепт на „лубрикант обложен со метал“ беше воведен уште во 30-тите години на XNUMX век во СССР. Во тоа време, се развиваа лубриканти со додавање на фино дисперзирани соединенија на различни обоени метали. Целта е да се продолжи работниот век на натоварените единици за триење и да се обезбеди работа на моторот во услови на исцрпување на подмачкувањето, што беше важно за воената индустрија.
Експериментите вклучувале ситно мелени прашоци од чисти метали, нивни оксиди, соли, разни легури и други соединенија на обоени метали. Денес, неколку соединенија на бакар, калај, алуминиум и олово се познати со позитивни ефекти и се користат во производството на лубриканти обложени со метал.
Компанијата 3ton првично има американски корени. Неговото претставништво во Русија беше отворено во 1996 година. Денес, целата шема за производство и продажба во Руската Федерација е речиси целосно воспоставена во земјата под контрола на американските служби за техничка контрола. Односно, адитивот 3 тонски Пламет што се продава во Руската Федерација се произведува и во Русија.
Адитивот се додава во свежото масло по следното одржување. Почнува да работи по просечни 200 км. За релативно нови мотори, препорачаната пропорција е 1 шише на 5 литри масло. За мотори со голема километража - 2 шишиња на 5 литри.
Активните соединенија на обоени метали, главно бакар, ги исполнуваат микрооштетите и малите дефекти од различна природа на површините за триење на моторите со внатрешно согорување. Контактните точки се обновени, товарот е порамномерно распореден на работните површини. Ова доведува до следните позитивни ефекти.
- Компресијата во цилиндрите се зголемува и се изедначува. Оштетувањата низ кои пукаат гасови делумно се затворени со активни метали.
- Намалена потрошувачка на моторно масло поради отпад. Ова се случува со намалување на празнините помеѓу цилиндрите и прстените, како и во врската помеѓу стеблото на вентилот и неговата заптивка.
- Излезот на бучава и вибрации од работата на моторот е намален. Последица од првите две точки.
- Еластичноста на моторот се зголемува. Односно, моторот станува поодговорен, има висок вртежен момент, а прекините на моќноста при мали и големи брзини исчезнуваат.
- Емисијата на чад од издувната цевка е намалена.
Во исто време, важен аспект на работата на составот 3ton Plamet е недостатокот на интеракција со моторното масло. Односно, адитивот не ги менува својствата на лубрикантот на моторот, туку го користи само како транспортер до работните површини.
Општо земено, ефектот на адитивот Пламет од 3 тони е сличен на ефектот на другите слични адитиви за масло. На пример, добро познатиот додаток на Куппер, чија основа се специјално активираните бакарни соединенија.
Осврти на возачи
Возачите оставаат главно позитивни критики за ефектот на адитивот за обложување метал 3ton Plamet. Возачите ги забележуваат следните позитивни ефекти по употребата на овој состав:
- изедначување на компресија во цилиндрите и негово општо, мало зголемување (околу 1 единица во просек за бензински мотори);
- намалување на бучавата од работата на моторот, смирување на хидрауличните компензатори што тропаат;
- намалување на вибрациите на моторот со внатрешно согорување при брзина на мирување;
- мало намалување на потрошувачката на масло, но не и нејзино целосно отстранување.
Земајќи ја предвид цената на додатокот Plamet 3 тони (60-70 рубли за шише од 100 ml), повеќето возачи веруваат дека овој додаток има добар опсег на корисни својства.
Меѓу негативните критики, има незадоволство од недоволни или отсутни корисни ефекти. Но, земајќи ја предвид ниската цена на композицијата, не е сосема точно да се очекуваат чудесни својства, кои често не ги обезбедуваат ниту композициите од врвниот сегмент со многу повисока цена, десетици пати повисока од цената на 3тонскиот Plamet адитив.
