Mercedes LO 2750, главниот лик на епот
Тие поминаа добро 86 години од 3 јуни 1934 година на трката во Ајфел на Сребрените стрели во Нирбургринг автомобили Мерцедес кои беа состојбата на уметноста од тоа време, немаше ништо помодерно и технолошко; тие беа тркачките автомобили се предодредени да останат легенда во автомобилската индустрија.
Во 30-тите, трките беа посебен шарм, го сакаа возачите Манфред фон Браустих, Рудолф Карачола и Херман Ланг како непобедливи витези во автомобили како W25, W125, W154 или, најсилниот, W165 сè уште остануваат во срцата на навивачите.
Но, ниту еден од овие автомобили, без разлика колку е добро дизајниран, никогаш не би станал ѕвезда без вистинска основа тркачки камиони, каравани, камиони дизајнирани да пренесуваат „стрели“ на тркачките патеки. низ цела Европа и биди за себе логистика тркачки тим.
Директно од минатото
Пред десет години по повод 75-годишнина од дебито Откриени сребрени стрели Mercedes-Benz Classic Center 2750 LO, долги години автопревозник, мобилна работилница, верен придружник на Сребрените стрели.
Често овој „тркачки камион“ го придружуваше Фрече на важни церемонии по големи победи, носејќи ги со церадата надолу меѓу навивачката толпа. За жал, камионите кои му служеа на германскиот производител во тркачкиот свет, вклучувајќи ја и серијата 2000 LO, 2500 e 2750, со текот на годините тие се изгубени.
Обновен за шест месеци
Така, Casa della Stella за само шест месеци го врати овој бисер „на старомоден начин“. потпирајќи се на конкретно на LO 2750, изградена во 1936 година, со бензински мотор од 70 КС и зафатнина од нешто помалку од 5 литри, повторно изградена од нула.
Il резултатот е исклучителен, новиот LO навистина изгледа како нешто од 30-тите, како да е замрзнато во времето. LO 2750 ја продолжи својата првобитна „работа“, сè уште ги носи сребрените раце како и другиот легендарен транспортер на автомобили Мерцедес. последниве години, Блу Портенто, одлично меѓународни состаноци или ретро трки со автомобили, вклучувајќи Mille Miglia пред неколку години кај нас.
