Тест возење Mercedes GLB: Small G

Искусете едно од најновите дополнувања на серијата SUV. Мерцедес

Мерцедес ГЛБ. Ознака која за прв пат се појавува во моделската палета на брендот, со трикрака ѕвезда на амблемот. Што точно се крие зад ова? Од буквите GL лесно може да се погоди дека се работи за SUV, а од додатокот Б не е тешко да се извлече уште еден заклучок - автомобилот е позициониран помеѓу GLA и GLC во однос на цената и големината. Всушност, дизајнот на Mercedes GLB е прилично неконвенционален во споредба со другите мултифункционални модели на компанијата - и покрај неговата (релативно) компактна големина, тој има прилично импресивен изглед поради одредени аголни форми и речиси вертикални странични делови, а неговата внатрешност може да прими до седум лица или повеќе од солидна количина на багаж. Односно, тоа е SUV со визија поблиска до G-моделот отколку до паркетните теренци, со многу добра функционалност, што го прави многу интересен предлог за луѓе со многудетни семејства или хоби кои бараат многу простор.

Па, мисијата е исполнета, GLB е на пазарот со навистина самоуверено однесување. Посебно според изгледот, тешко е да се поверува дека навистина се заснова на платформа позната на А- и Б-класите. Со должина од околу 4,60 и ширина од повеќе од 1,60 метри, автомобилот е позициониран токму во сегментот на семејни SUV модели, каде што, благо кажано, се оспорува конкуренцијата.

Запознат стил и многу простор во ентериерот

На нашето прво тест возење на моделот имавме можност да се запознаеме со верзијата 220 d 4Matic која има четирицилиндричен дволитарски дизел мотор (OM 654q), осумстепен менувач со двојна спојка и двојна преносливост. Првиот впечаток за автомобилот е дека е прилично простран внатре и дизајнот на ентериерот е нешто што веќе добро го знаеме. Големите TFT екрани низ целата ширина на контролната табла, малата рачка на менувачот на воланот и карактеристичните кружни вентилациони прскалки се типични за Mercedes. Се разбира, GLB доби и „офроуд“ елементи и надвор и внатре -

Со импресивно меѓуоскино растојание од 2,80 метри, GLB е навистина простран во внатрешноста. Максималниот волумен на товар е над 1800 литри, со трет ред седишта достапен како опција. Всушност, овие дополнителни места може да се користат само кога постои реална и итна потреба, но тие даваат сериозна финансиска предност во однос на законите за даноци во некои земји. Седиштата од вториот ред, пак, можат да се преклопат одделно и исто така да се прилагодат хоризонтално.

Возачката позиција не е изненадување, а видливоста, благодарение на аголното тело и големите прозорци, се очекува да биде добра. Инаку, веќе напишавме многу за управувањето со системот MBUX, така што нема потреба да влегуваме во просторни коментари на темата.

Хармоничен погон

190 КС и 1700kg се покажаа како прилично добра комбинација во GLB. Дизел моторот што го тестиравме многу добро се вклопува со севкупниот карактер на GLB - погонот изгледа многу рафинирано и воздржано, додека сепак обезбедува многу влечна сила за бурно забрзување. Преносот DCT ги менува брзините со совршена мазност и импресивна брзина.

Можевме накратко да се запознаеме со квалитетите на бензинскиот мотор GLB 250 со 224 коњски сили. Ни се допадна дволитарскиот бензинец за доброто однесување и смирениот темперамент.

Цените започнуваат од 73 лева за најприфатливите модели со погон на предните тркала, додека добро опремениот GLB 000 d 220Matic или GLB 4 250Matic ќе ве чини над 4 лева.

ЗАКЛУЧОК

Со импресивно голема внатрешност и добро обмислен погон, новиот Mercedes GLB функционира убедливо. Дека не е евтин, се очекува од Мерцедес.

Текст: Хајнрих Лингнер