Mercedes G63 AMG и G65 AMG, или Gelenda со спортски допир

Мерцедес Г-класа не сака да ја напушти сцената повеќе од три децении. За тоа време, таа еволуираше од теренско возило за армијата и за спроведување на законот во аналог на лимузината од класата S со висок клиренс. Оваа година во салоните влегоа две верзии, означени со буквите AMG: G63 и G65, кои се уште посилни од нивните претходници.

Додека фејслифтот на верзијата без значката за спортска дивизија на Mercedes се фокусираше само на мали детали, верзиите AMG исто така забележаа промени во моторот. Секако, како и кај послабите верзии, додадени се и LED дневни светла. Покрај тоа, решетката, браниците и куќиштето на ретровизорите беа малку редизајнирани, но најважно е што моделот G55 AMG едноставно влезе во историјата. На негово место беа воведени 544 коњски сили Mercedes G63 AMG и означено чудовиште за 612 коњи G65 AMG. Досега најмоќната Gelenda има произведено 507 КС. Дополнителната моќност доаѓа од употребата на двоен компресор наместо единствениот компресор што го имаше G55 во подоцнежните години.

Mercedes G63 AMG - двојно полнење овој пат

Mercedes G63 AMG, како и неговиот претходник, има ограничувач на максималната брзина од 210 km/h. Забрзува од 100 до 5,4 km/h за 0,1 секунди (55 секунди побрзо од G0,54 Kompressor). И покрај апсурдниот коефициент на отпор (63!), G13,8 AMG се очекува да согорува во просек само 8 литри бензин. За V2,5 спакуван во автомобил со погон на сите тркала од XNUMX тони, резултатот е навистина извонреден. Веројатно, малкумина ќе можат да го повторат резултатот од лабораториската потрошувачка на гориво, постигнат, меѓу другото, преку употребата на Start-Stop технологијата, но како и секогаш, ова е факт достоен за внимание.

Mercedes G65 AMG - за инает на екологистите со V12 битурбо

За ова ќе биде многу помалку економично Мерцедес Г65 АМГкој под хаубата има 6-литарски V12 со вртежен момент од 1000 Nm, достапен од само 2300 вртежи во минута! Неверојатен мотор обезбедува одлични перформанси - до 100 km/h, SUV забрзува за 5,3 секунди. Максималната брзина е 230 km/h. Во случајот со врвниот модел, намалувањето на потрошувачката на гориво не беше толку важно, па така G65 AMG не беше опремен со Start-Stop систем и ќе согорува најмалку 17 литри бензин.

И двата модели беа споени со првиот седумстепен автоматски менувач за патнички автомобили: 7G-Tronic во варијантата AMG SpeedShift Plus. Овој модел на менувач особено се користи во SL65 AMG. Додека возите, можете да менувате брзини со менувачи на воланот, а доколку не ве интересира динамично возење, можете лесно да го поставите комфорниот режим на возење и да уживате во стабилни километри.

Спортски стил достоен за значката AMG? Се разбира, но удобноста е поважна

Во внатрешноста може да се види дека најголемо внимание е посветено на удобноста при дизајнирањето на кабината - Mercedes G-Class има луксузна внатрешност обложена со висококвалитетни материјали. Автомобилот е преполн со електроника, додатоци кои ја зголемуваат удобноста, а еден од ретките предмети од минатото е цврстото копче закачено на контролната табла пред совозачкото седиште, кое може да ни се најде кога некој има луда идеја. возење надвор од патот. Нема смисла да се вози Mercedes G65 AMG по земјени патишта? Веројатно да, но кој ќе ги спречи богатите?

Црвено обоените клешти на сопирачките и новиот издувен систем му даваат спортски шмек на Mercedes G AMG. Однадвор, можеме да ги разликуваме најскапите Г-класи благодарение на различниот хромиран волан, разгорените браници и спојлери. Во внатрешноста, моделот AMG ќе има осветлени табли со логото AMG и други патосници.

Стандардната опрема дури и на најевтиниот модел од Г-класата е многу богата, така што нема големи разлики помеѓу верзиите AMG и, на пример, G500. Секој од нив има автоматска клима, темпомат, греење на седиштата, целосна електрична енергија и мултимедијален пакет. Безбедноста ја обезбедуваат воздушните перничиња за возачот и патниците од двата реда седишта, ABS, ESP, биксенонските фарови. Mercedes G65 AMG има AMG спортски седишта, дизајно кожен тапацир, за кои треба да доплатите во другите верзии.

Mercedes ви овозможува да потрошите дополнителни десетици илјади PLN, вклучително и за аудио систем Harman Kardon Logic 7 од 540 W, кој се состои од 12 Dolby Digital 5.1 звучници, телефонски систем, ТВ приемник, камера за заден поглед, помош за паркирање или греалка за паркирање.

Линијата на Mercedes G-Class од семејството AMG е достапна само во затворена верзија со каросерија со пет врати. Краткиот модел е достапен само во G300 CDI и G500, додека кабриолетот е достапен во G500.

Колку треба да платиме за новите Mercedes G63 AMG и G65 AMG?

Со новите верзии на AMG, ценовникот е ажуриран, што може да доведе до палпитации на срцето. Досега, G507 AMG со 55 коњски сили чинеше околу 600 PLN. Денес ќе треба да платите за G63 AMG. злота. Цената е астрономска, особено што карактеристиките на стариот и новиот модел се слични.

Сепак, ова не е ништо во споредба со Mercedes G65 AMG, кој е за 55 секунди побрз од стариот G0,2 и има максимална брзина од 20 km/h. Оваа градба чини 1,25 милиони PLN! Ова е несомнено најскапиот сериски Мерцедес Г-класа во својата повеќе од триесетгодишна историја и најскапиот автомобил во актуелниот ценовник на германската марка. Поевтино ќе ги купиме и SLS AMG GT родстерот и S65 AMG L!

Сепак, со избирање на G65 AMG, купувачот ќе го добие најмоќниот SUV достапен во салонот (не сметајќи ги тјунерите). Дури и врвниот Porsche Cayenne Turbo има „само“ 500 КС. Најсилниот не значи најбрз. Бројките на Porsche се очигледно подобри: 4,8 секунди до 100 km/h, 278 km/h. Вториот по големина SUV достапен во Полска е Mercedes GL63 AMG (558 КС), кој исто така е побрз од Г-класата – од 100 до 4,9 km/h забрзува за 250 секунди, а на автопат достигнува 5 km. / ч. Истото важи и за BMW X6M и X555M со два суперполначи со мотор со 250 коњски сили кои ќе забрзуваат до 100 km/h, а 4,7 km/h ќе се појави на брзиномерот за XNUMX секунди. Накратко: G-Class е несомнено најмоќната, но далеку од најбрзата. Сепак, дали некој ја купува оваа машина поради перформансите? Ова е машки автомобил за силни личности кои сакаат да покажат кој е крал на патиштата и кој е успешен.

Фото Мерцедес