Mercedes CLK GTR – Auto Sportive

Mercedes CLK GTR – Спортски автомобили

Кога зборуваме за улични трки, обично мислиме Порше РС 911 ГТ3, До Ferrari 360 Challenge Stradale и Гаљардо Суперлегера. Целиот автомобил е посветол и побезобразен, но сепак наследен од серискиот автомобил. Еве ја таа Мерцедес CLK GTR ова е од друга категорија. GLK GTR беше замислен како тркачки автомобил, а потоа беше ограничен на 25 примероци за патување само затоа што регулативите го налагаа тоа, исто како Porsche 911 GT1, Porsche 964 Turbo S, Jaguar XJ 220 и McLaren F1.

Mercedes CLK GTR stradale

Ова е неверојатно суперавтомобил Средниот мотор беше произведен во 25 единици помеѓу родстерот и купето. Од маркетиншки причини се викаше „CLK“, иако нејасно наликуваше на CLK што го имавме на ум, а да не зборуваме што има под телото.

Беа произведени 12 примероци како купе, но со два различни мотори. Под каросеријата се наоѓа средно монтиран 6,9-литарски атмосферски V7,3 мотор, кој станува XNUMX-литарски во помоќната верзија.

Автомобилот е огромен: 195 cm широк, 490 cm долг и 116 cm висок, речиси исти димензии како тркачката верзија.

Моторот од 6.9 литри произведува неверојатни 631 КС. при 6.800 вртежи во минута и монструозни 775 Nm при 5.250 вртежи во минута, ова е доволно за да се забрза автомобилот од 0 до 100 km/h за само 3,8 секунди и од 0 до 200 km/h за 9,8 секунди. (еден Ферари Енцо од 660 КС зеде 9,9), со максимална брзина од 320 км/ч.Верзиите опремени со 7,3-литарски мотор достигнуваат 664 КС.

Дури и гумите на GTR се поголеми, со предните гуми со згодни 295/35/18, а задните рамномерни 345/35/18. Наместо тоа, дисковите на сопирачките се со големина од 380 mm напред и 355 mm назад, и двата со систем со шест клипови.

La Мерцедес CLK GTR има и ABS и серво волан, додека менувачот беше мануелен со шест брзини. Клиентите можеа да уживаат и во луксузот како што се кожен тапацир, стерео со ЦД-плеер и клима уред.

Тркачка верзија

Тркачката верзија, ако не за спонзорите и масните гуми, не се разликуваше многу од друмската верзија. Сепак, под хаубата на CLK GTR подготвен за трки наоѓаме мотор од 6.000 кубика. CM (поради регулација) со моќност од околу 600 КС. и секвенцијален менувач. За две години, 1997 и 1998 година, Мерцедес CLK GTR добива две титули за конструктори и две титули за возачи, победувајќи на 8 трки од 13 оспорени.

Цена? Овој неверојатен суперавтомобил од 1997 година чинеше околу една и пол милијарда лири, а се чини дека CLK Roadster беше продаден на аукција пред неколку години за над два милиони евра...